Changement de pompe à eau (Résolu)

papy03 · 26-05-2020 17:37:37

Bonjour
Je viens de voir que j'avais une fuite de L.R. au niveau de ma pompe à eau sur ma E w212 (moteur OM651).
Toutefois je n'arrive pas à voir si la fuite a lieu au niveau de l'axe de la poulie ou bien au niveau du joint de carter. Bon de toute manière la pompe est à changée.
Seulement je me pose la question suivante :
Sur certains tuto il ne change que cette partie

et sur un autre toute la pompe

Que me conseillez-vous ?
Le premier système coûte moitié prix. Mais ne vais-je pas prendre un risque de fuite au niveau du joint carter ?

De plus il y a plein de marques. Pouvez-vous me recommander certaines plus fiables ?

Dans l'attente de vos conseils...
Merci.

Pierre81 · 26-05-2020 17:56:17

Bonjour Michel smile
Vu le prix d'une pompe et les risques d'ennuis si on "bricole", il faut mieux la remplacer en totalité...
VAICO est une bonne marque sérieuse et fiable.

papy03 · 27-05-2020 12:03:21

Bonjour Pierre81
Merci pour ton retour.
Je vais donc suivre ton conseil.

Pierre81 · 27-05-2020 20:03:01

Sage décision... biere

papy03 · 27-05-2020 22:18:26

Pendant que je suis après, est-il conseillé de changer des "poulies" ?
La courroie a 200.000, donc elle, vaut mieux.

Pierre81 · 27-05-2020 23:06:21

Tout dépend de leur état... Quand la courroie est déposée, tu verras si des galets / poulies ont du jeu ou des "points durs".

papy03 · 28-05-2020 12:05:41

Oui visuellement la courroie a besoin. Seulement j'ai regardé et il n'y a aucune trace de référence MB dessus. Puis-je faire confiance aux réf. données par l'immatriculation ?

Pierre81 · 28-05-2020 12:37:40

Bonjour Michel smile
On peut essayer de te confirmer ça avec ton V.I.N. (rubrique E de la carte grise)

alexandre.moreira732 · 28-05-2020 13:27:41

200,000km tu peux tout changer tu seras tranquil comme ça, sur ma c220 elle a éclaté à 203,000km elle était de 2003

cheyenne50 · 28-05-2020 13:56:21

Re,
Joint qui fuit ou jeux dans l'axe, de toutes façons il faudra la déposer. Donc tant qu'à faire, en mettre une neuve .
Mais c'est tout de même curieux qu'il n'y a rien d'écrit à l’extérieur de la courroie, à moins qu'elle soient très abîmée !
Mais avec le VIN on doit pouvoir trouver la référence.
Au pire, il fautaller sur plusieurs site internet et faire une recherche avec le numéro de châssis ou le VIN pour voir si ils donnent la même référence !!

papy03 · 28-05-2020 16:00:11

Bonjour à Tous
Merci pour vos conseils.
Effectivement la courroie n'est pas toute jeune et c'est pour cela je pense qu'il n'y a plus de réf.
J'ai regardé sur les différents sites et avec mon imat. ils me donnent 2 longueurs de courroie (2000 et 2155). Donc .... roll
Si des fois cela peut aider, voici mon VIN : WDD2120021A024341
Cordialement.

cheyenne50 · 28-05-2020 16:15:25

Re,
Les deux référence semblent concerner soit : Avec clim, soit sans clim. Evidemment la plus courte est celle pour pas de clim wink

papy03 · 30-05-2020 15:02:30

Bonjour
J'ai constaté que mon LR était à changé. Couleur foncée (peut être est-il d'origine).
Je me posait la question suivante :
Comment arrivé à vidanger complètement le circuit afin qu'il ne reste plus d'ancien LR afin de n'avoir que du neuf lors du remplissage ? roll
Merci.

cheyenne50 · 30-05-2020 15:28:31

Re,
Je me suis fait la même re flexion, et la seul façon de vidanger le LDR, c'est d'abord avec le bouchon du radiateur, et un bouchon en alu en bas du bloc derrière le collecteur d'échappement, pratiquement inatteignable sans rien démonter.
les "pros" comme "Speedy" utilisent une pompe à dépression qui aspire pratiquement tout le liquide .
Total il me reste de quoi faire encore 5 litres de LDR car chez Merco ils le vendent concentré (plus cher que le Whisky tongue )

papy03 · 03-06-2020 21:29:48

Bonsoir
J'ai eu une inspiration. Est-elle bonne ? roll
Peut-être qu'en mettant le vase d’expansion sous pression (en envoyant de l'air comprimé) j'arriverais à chasser le restant de L. de R. ?
Qu'en pense la communauté ?
En vous remerciant.

cheyenne50 · 04-06-2020 06:28:34

Re'
Tu peux toujours essayer, ça ne risque rien !

papy03 · 05-06-2020 14:58:45

Bonjour
Bon ça y est, tout est changé : pompe/courroie et tendeur courroie.
Plein refait : 7 litres environ donc cela ne devait pas rester beaucoup d'ancien L de R (finalement je n'ai pas mis le bocal d'exp. en pression).
Plus qu'à tester pour purger et vérifier que je n'ai pas de fuite).
Au passage un grand Merci à Cheyenne50 pour m'avoir guider pour le choix de courroie (2155 car ai la clim). wink

Nota : Pour réaliser cette intervention, je me suis inspiré de ce Tuto
ici Tuto Chgmt Pompe à eau w212

Dernière modification par papy03 (11-06-2020 14:56:24)

papy03 · 05-06-2020 21:45:54

Bonsoir
Je reviens vers vous car il s'est passé quelque chose qui m'intrigue.
En effet après avoir roulé pour permettre au circuit de se purger, un message est apparu pour me dire de refaire l'appoint en L de R.
Je me suis arrêté, ai éteins le moteur pour ouvrir le bocal. Avant ouverture j'ai effectivement vu à travers celui-ci qu'il manquait du liquide.
Et là surprise, en ôtant le bouchon, il y a eu un pshitt puis le niveau de liquide est remonté à sa hauteur normal du Maxi.
Quel est donc ce phénomène ? Va-t-il se reproduire ?
Si vous pouvez m'éclairer ?
Merci.

PS Comment marquer un sujet résolu ?

francky94 · 05-06-2020 22:08:16

Salut
Le niveau ldr se regarde à froid
Et le niveau se fait après monté en température pour arrivé
Et l air remontra
Donc après
Après ces étapes tu auras le bon niveau et tu n'auras plus le phénomène que tu as expliqué

cheyenne50 · 06-06-2020 05:54:24

Re,
la "technique pour purger un circuit de LDR, :
Une fois la réparation faite, tu rempli jusqu' ce que le bocal soit au 3/4 plein.
Puis SANS remettre le bouchon du vase, chauffage ouvert au maxi, soit tu fais chauffer le moteur sur place pour atteindre la température maxi (environ 85°) ou alors tu fais le tour du quartier ,ça chauffera plus vite.
Ensuite tu regarde ton niveau et tu compléte pour être non pas à raz bord mais au 3/4 du bocal:

Voilà à peu pres la mesure à faire pour avoir un bon niveau.
Ne JAMAIS remplir le bocal a raz bord avec le bouchon fermé et à FROID, surpression assurée !

papy03 · 06-06-2020 14:34:27

Bonjour
Merci pour vos explications détaillées et bien illustrées (photos smile ).
Je vais suivre vos conseils.

papy03 · 08-06-2020 22:13:41

Bonsoir
Bon et bien ça y est, c'est tout OK.
Viens de faire 160 kms et niveau de LdR normal dans vase.
Merci à vous.

PS comment marqué "sujet résolu" SVP ? Merci.

Pierre81 · 08-06-2020 23:02:04

Bonsoir Papy smile
C'est fait !

papy03 · 11-06-2020 14:57:05

Merci Pierre81

Pierre81 · 11-06-2020 17:34:20

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