Forum-mercedes.com

Bonjour,

Ahhhhh oui il y a une surconsommation, sur les 3500 derniers km effectué je suis à 14,5l/100, je sais c'est énorme, énorme oui MAIS !! Je rénove actuellement une maison et j'ai fais au moins 2800 km avec la remorque au c** et l'aérodynamisme d'un panzer, j'ai même fais de l'autoroute avec la remorque (environ 1200 km), tout ça pour dire que si on fais un le calcul suivant:

Sp95 à 1,60€/l x 10 (l/100km) = 16€/100km

Ethanol à 0.70€/l x 14.5 = 10,15€/100km

Et pour comparé avec le tiguan de mon beauf en diesel 150 CV

Gasoil à 1,40€/l x 7,5 = 10,50€/100km

J'ai volontairement pris les prix les moins avantageux pour l'ethanol et ça reste compétitif sachant que: _j'ai énormément rouler avec une remorque chargée
_j'exploite le V6 comme il se doit dès que les conditions le permettent
_je n'ai jamais payé 0,70€/l pour l'ethanol, dans le Loiret et l'aube les deux départements où je fais mes plein habituellement on est au max à 0,65
Dernière info, le dernier long trajet dont je me souviens c'était 370 km 50% nationale 50% autoroute, j'étais à 10,9 l/100 (7,70€/100km)

Désolé pour la longueur, j'ai essayé d'être précis

Dez1volt

zenoxx

Oui, pour moi c'est très bien, je peux faire ronfler les 6 gamelles pour le même coût (voir moins) qu'un diesel, de mon côté j'ai abandonné le diesel en 2014 car je ne roule pas énormément et à l'époque le surcout a l'achat et l'entretien du diesel m'avait vite convaincu, pour exemple en 2014 j'ai acheté une 206 cc Roland garros toute option de 2002 3700€ avec 77000 km, le même mois un ami avait acheté un partner diesel de la même année 3900€ avec 160000 km, j'ai toujours la 206 elle a maintenant 133000 km dont environ 26-27000 à 100%  ethanol également , sauf l'hiver je mets 20% de sp98 (mais elle ne roule plus beaucoup l'hiver depuis que j'ai le merco)

Dez1volt

Bonjour Mistergege16
Quand on est nouveau, il est d'usage de se présenter d'abord dans la section "PRESENTATION DES MEMBRES" (<= cliquer)...
Il faut cliquer sur le lien indiqué ci-dessus (en bleu) puis créer une "Nouvelle discussion" avec un titre qui résume la présentation.
On peut regarder ce que les autres ont fait pour avoir des idées...

Merci.

Bonjour, dans la mesure où il n'y a pas augmentation de la puissance pourquoi un expert irait chercher des noises, et quid de ceux qui ont des boîtiers de conversion ?

Hello les fans de l'étoile
Petit retour d'expérience sur mon CLS 350 CGI après l'avoir converti à l'éthanol (+ stage 1, +25 ch) fin mars dernier (chez FredAutoSport à Quimper), et donc sans boitier additionnel. Je voulais attendre au moins 1000 km pour faire un premier point, c'est chose faite ! Bon, dès les premiers jours, à deux reprises, l'auto a eu beaucoup de mal à démarrer. Depuis j'ai fait deux pleins uniquement E85, et ce problème a disparu. Tout va donc bien depuis, pas de trous à l'accélération par exemple. Petit bémol, cependant (auquel je m'attendais un peu) : le voyant moteur s'est allumé hier en fin de retour de Rennes. J'ai fait 100 bornes ainsi, coupé le contact, redémarré, mais c'est toujours là. Il n'y a aucune incidence sur le fonctionnement du moteur (pas de trous à l'accélération ni de perte de puissance) mais je reste vigilant pour la suite.
La suite, d'ailleurs, au prochain épisode.
D'autres ont ils passé ce moteur en conversion éthanol également ?
Merci, @+
Mikaël

Bonjour,

Pour moi "tout va bien mais ..." ce n'est pas tout va bien.

Tout va bien mais il y a eu des soucis de démarrage, tout va bien mais le voyant moteur est allumé.
Pour faire un constat factuel, malgré une reprog, les choses ne se passent manifestement pas très bien.

Salut les gars, moi avec mon ml63 j'avais décidé de rouler au bioéthanol sans boitier. Mais à plus de 3/4 de bioéthanol dans le réservoir j'avais un défaut moteur : rampe 1 et 2 trop pauvre.
J'ai donc décidé de poser un boitier eflexfuel et depuis maintenant 1450km 100% bioéthanol plus de soucis de voyant moteur, j'ai contrôlé les valeurs ltft elles sont parfaites. Je n'ai pas trou au ralenti ni à l'accélération, je roule en mode sport et ça envoie du steak!!
Au démarrage le moteur monte moins dans les tours qu'au 98 mais ça démarre au quart de tour quand même.
J'ai dû passer chez mercedes^pour mon airbag et le mécano lui roule avec le même boitier depuis plus de 60000km sans aucun soucis mais ne sais plus sur quel véhicule.

Dernière modification par maxlille (25-06-2022 15:20:36)

Retour sur le E85:
Sur mon ancien SLK 230 K, 100% E85 sans modification, plus de 40 000 Km sans problème, en hiver ajout de 15 % de SP98
Sur mon ancien SLK 350 de 2005, Repro E85 100% plus de 30 000 Km et le nouveau propriétaire roule aussi 100 % E85 depuis 3 ans, pas de problème.
Mon SLK 55 AMG de 2005, repro depuis 3 ans et dejà 35000 Km sans aucun problème.
J'ai remplacé le filtre à essence et les bougies sur tous les véhicules avant repro.

Bonjour,
Je suis également très intéressé envisageant cette intégration pour un break w205 2.0 211cv BVA de 2014.
Par avance merci aux contributeurs de cette actualisation !

Bonjour !

J'apporte mon témoignage.
J'ai acheté une W209 (Clk) 320 en octobre 2020. En novembre je la faisais reprogrammer avec gain de puissance et couple (très léger). J'ai par la suite changé le filtre à essence et les bougies.
J'en suis à plus ou moins 75000 km parcourus depuis. La voiture démarrait difficilement au début par temps froid, mais depuis le changement de bougies, elle démarre et roule parfaitement.
Niveau consommation : Je fais beaucoup de route de campagne, selon le trajet je suis à 11,5 au cent jusqu'à 12,5L au cent. Mais je n'ai pas vraiment de point de comparaison, je n'ai mis que 2 fois du 95 depuis que j'ai la voiture.
De temps en temps un peu de ville, la conso s'envole à plus de 15L.
J'ai changé la pompe à essence et une seconde fois le filtre à essence pour une panne qui n'avait rien à voir avec l'éthanol (capteur PMH).
Mon seul regret : j'aurais du changer les bougies avant la reprogrammation.

Et ça n'a pas manqué mais sans aucune justification, on est passé d'un coup de 0,69 cts/l à 1,12€.

sans oublier ,le Covid,la pénurie d'eau ,le réchauffement climatique, et j'en oublie surement