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Salut,
Je confirme que le démontage, séchage et nettoyage au KF contact est une excellente idée et que ça fonctionne.
Quand on achète d'occasion rien ne garantie que le "nouveau" fonctionne mieux que l'ancien et en plus il faut reprogrammer de toutes façons.
W210 E320 CDI M613, W203 C240 M112, W203 C320 M112, W202 C240 M112, W201 190E 2.0 M102, .
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Je ne sais pas si ça fonctionnait avant
Mais j'ai un doute que ça n'ai pas fonctionné vu l'état de l'attelage
Pour tester le Sam je ne sais pas faire
Il est neuf de 15 jours et codé chez Mercedes.
Ça m'ennuie mais je vais rentrer sans la remorque (mon Mercedes est à 600km)...
Et s'ils me recode correctement je suis bon pour remonter chercher la remorque
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J'ai un attelage sur le ML et bien il n'était pas câblé jusqu'au SAM car l'ancien propriétaire utilisé l'attelage pour y mettre un porte velo . J'ai installé un boitier smart sensor à 15 euros et depuis ma remorque a des feux fonctionnels sans passer par le SAM .
La prise 7 broches est bien verrouillée ? Car sur la mienne il y a un quart de tour à faire pour que le contact se fasse donc le detrompeur se trouve en bas ,
Il n'y a pas de courant sur la 13 broches non plus ?
Dernière modification par merco33 (04-08-2021 20:20:34)
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Il y a du courant qui sort de la prise du SAM ? Et #53 .
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Bonjour #53 = post 53
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Re - un boitier Smart sensor est un boitier qui est alimenté par un + et un - et que tu branche d'un coté sur les fils des feux pour avoir un signal et de l'autre sort les alims des feux de la prise remorque, grâce à ce boitier tu n'as pas de défaut sur l'odb. De plus ça coûte pas très cher sur le net et c'est facile à installer pour peux que tu aies un multimètre pour repérer les bon fils.
Pour ce qui est de la prise sur la mienne il y a un ergot qui engage la masse lorsque la prise 7 plots est bien en place c'est à dire le détrompeur bien en bas .
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je vais attendre l'ouverture de mon garage MB
mon attelage est cablé sur mon SAM
je ne pense pas que ce ne soit pas prévu alors que j'ai tout d'installé
et que je viens de dépenser 800€ dans un boitier neuf ^^
j'espère juste ne pas m'en sortir pour autant de vérification....
j'ai entre temps regardé les boitiers smart sensor Bosal sur le net, pourquoi pas ! si malgré tout je ne peux pas réparer mon système actuel
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Bonjour j'avais un Bosal sur ma c270 et j'ai jamais eu de problème, sur le ML j'ai installé un smart sensor acheté sur e..y qui marchait bien aussi pour bien moins cher.
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bonjour ,la semaine dernier j'ai monté mon attelage de chez France attelage avec le faisceau et boitier, universel multiplexé je me suis repris sur les fils de la prise gauche stop clignotant gauche et feu gauche et sur la prise droite clignotant droit et feu droit. le plus du boitier sur le + boite à fusible. Vis de 8 existante juste à ajouter la cosse et une écroue. le + est sécurisé par un fusible. Le câblage gauche vers droit passe dans le tunnel en fond de coffre. ce faisceau ne coute que 50 € et moins d'ennui pour le monter. C'est le 2 -ème que je monte sur mes w164
WDC1660041A408381
ML 250 cdi Bluetec 4Matic blanc polaire 06.2014
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Re j'ai fais le même montage que Jojc avec un boitier sur lequel la sortie feux de recul ma servit pour brancher un filtre pour la caméra de recul.
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Ola
Je reviens vers vous tous
Je suis passé à la valise chez MB (là ou j'ai fait poser mon SAM)
Et en recodant le boitier , apparemment tout est fonctionnel
On a testé avec une plaque à feu genre Nortoto et une prise 7 broches
Depuis tout fonctionne
Faut tester une vraie remorque avec l'attelage mais je ne vois pas pourquoi ça ne tiendrais pas
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Bonjour, voilà une histoire qui finit bien, tu n'as plus qu'à profiter.
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Bonjour mon ami avec son Ml problème de feux à led avec sa remorque bateau .Si je me souviens bien, il a été obligé de mettre un répétiteur ampoule pour donner plus intensité. Avec une plaque normale avec ampoules pas de problème, avec sa plaque a leds problème.
WDC1660041A408381
ML 250 cdi Bluetec 4Matic blanc polaire 06.2014
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Petit Up avec une vidéo qui explique par ou l'eau peut entrer par le toit ouvrant
c'est tout bonnement incroyable comme "preuve"
jen 'ai pas les moyens de démonter tout mon plafond et mon toit ouvrant mais je vais explorer cette piste
Dernière modification par gsm0607455890 (01-08-2022 13:17:59)
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Les ML sont connus pour les problèmes d'humidité à l'endroit où loge le SAM AR - à vérifier avec des Kleenex ou similaire
CDLT
Bonjour Big boss. est ce qu'un boitier Sam contrôle la commande "-" des relais sous chaque sièges av pour le réglage ? est ce lui aussi qui contrôle la fin de course essuie glace arrière ?
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Je ne sais pas. Pour du lourd en matière d'électricité auto, tu peux solliciter > @JFJ86 > en lui communiquant l'URL de cette page ainsi que le VIN du véhicule (obligatoire pour tout de man de technique).
CDLT
"If everything seems under control, you're not going fast enough." Mario Andretti, 1978 Formula 1 World Champion.
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Petit Up avec une vidéo qui explique par ou l'eau peut entrer par le toit ouvrant
c'est tout bonnement incroyable comme "preuve"
jen 'ai pas les moyens de démonter tout mon plafond et mon toit ouvrant mais je vais explorer cette piste
Mille merci à toi !!! J'en suis à mon 3eme SAM AR à cause de la flotte! A part recoller le feux comme beaucoup suspecte, je n'aurais jamais imaginé que ça puisse venir du toit ouvrant !!!
Merci.
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Et oui lais ca n'avait pas suffi, de plus je sais que j'ai un problème avec les joints du toit ouvrant ''oups''
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