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voiture octobre 2002 et dernière série de fabrication du break en version 210.
la nouvelle berline W211 est en pré production depuis depuis septembre 2001, elle sera présentée le 15 janvier 2002 au salon de l'automobile de Bruxelles en grande pompe (j'y étais sur le stand)
ou pré série, avec une base de données spécifique (MB parts), une mini chaine d'assemblage pour tester grandeur nature les nouveaux outils (suite des ateliers de conceptions)
pas de nouveauté coté moteur, juste des évolutions moteurs/boites, dont le fameux slogan de l'huile BVA à vie ... MB va vite revenir aux principes de précautions de vidange de la boite comme sur les W210.
je bosse en partenariat (informatique industrielle) déjà fait pour la W210 avec bosch nouvel ABS/ESP/TCS, je sors de chez TRW (Ramonchamp) vosges, je suis alsacien (68), je suis un transfuge du forum Damien et j'y vais plus pour des raisons de prise de têtes avec certains speudo ingénieur ...et autres magasiniers ...
j'ai un master en informatique et je vais aussi dans le cadre de Ma VAE (validation des acquis d’expériences) passer un autre master en informatique mécanique : avé les félicitations du jury, intitulé
Mécanique Numérique et Conception :
Le diplômé « Mécanique Numérique et Conception » sera une ressource pour le choix pour la mise en œuvre et l'utilisation performante des outils de simulation numérique dans l'entreprise (intégration CAO-calcul, intégration conception-simulation, impact industriel des outils de la chaîne numérique de conception)
je sortais d'un autre break W124 (S124 300 TD Turbo 4MATIC de janvier 1993) sortant d'une audi avant quattro (j'aime le break) les gouts et les couleurs, on discute pas.
L'audi mais une photo prise sur internet (pas de numérique à l'époque ) faudrait que je scan une photo de l'époque (audi avant 200 turbo quattro 20v)
idem pour la W124 S124 300 TD Turbo 4MATIC , mais visible car roule encore sur le fofo des S124 le gas la bichonne autant que moi.
Le break, possédant le nom de code S211, a été présenté quant à lui un peu moins d'un an plus tard, le 2 janvier 2003 lors du salon international de l'automobile d'Amérique du Nord à Détroit, celui-ci a été vendu à partir du 22 mars 2003.
mon break en vidéo, vive le numérique fin bof de plus merci dailymotion de faire sauter les vids (je vais ouvrir le nas, j'ai la vidéo de présentation)
https://www.dailymotion.com/video/x88hu
voiture achetée en Allemagne, je suis frontalier et je bosse en prestations de services chez MB sur la partie des moules de fonderie moteurs/boites nouvelle génération, j'irais même chez allucast en Autriche sur les procéder de fabrication/recyclage des barres aluminium (encore un post que je dois récupérer de l'autre fofo).
Ce véhicule servant exclusivement aux voyages transfrontaliers, il est habitué à tracter et donc prendre de la charge (vs moteur 316 CDI) un entretient rigoureux sera fait par mes soins.
Pour protéger l'intérieur, un traitement glastint Carbone light avec un pare soleil barre brise pour 470 roros
place aux photos :
Ah !!! oui pétard, station service rapide TOTAL à st jean de braye aglo Orléans (il va la payer chère sa connerie) une simple crevaison avant gauche.
Vous avez des mèches, woiais, les mèches c'est de la Me...de , je ne pose que des champignons ...
je sors l'écrou antivol, il prend son pétard pneumatique !!! nono !!! Eh je connais mon métier 35 ans que je suis pompiste/garagiste ...
ce passe ce qu'il ne faut pas faire; c'est pourtant limpide sur la douille avec un pictogramme barré pour le pneumatique ... il n'a pas appris l’égyptien
en v'lan, il ripe casse l’empreinte de la douille et me découpe la jante à la tronçonneuse
Dernière modification par Hervit78 (05-01-2020 14:40:15)
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vous pouvez constater des disques perforés sur une W210
ce ne sont pas les disques d'origine plein, mais du zimmermann avant et arrière, du reste j'ai un kit complet raide neuf à vendre 500€ voir à négocier pour le forum.
et donc une nouvelle paire de jantes
vous pouvez voir aussi les feux arrière d'origine ...
joulie le pot supersport full inox ... bon faut taillé le pare choc
voici ceux à leds, ils sont impeccable et à vendre ...
les freins :
les disques arrières ont 20 000 km mais pas d'usure, les disques avant 1500 km et les plaquettes avant arrières aussi, neuve pour passer au CT juillet 2018
Dernière modification par Hervit78 (05-01-2020 15:27:35)
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idem, le bloc compteur mais qui risque d’être partie d'ici peu à 180€ ... leboncoin
refait à neuf, probléme de pixel, c'est le cas le plus fréquent, je vais part la même demander un contrôle total du bloc ...
facture à l'appui 250,40 euros (Km sur la facture 236 529)
alors encore une fois sur leboncoin ... vous pouvez pas faire un effort, j'ai un autre bloc de 290 000 à 150€
https://www.leboncoin.fr/vi/1728755548.htm/
Ok je peux passé quand ? Et vous pouvez faire un’petite effort concernat le prix svp.
hervit78
5 janv. 2020 13:29:48
il est remis a neuf, voir la photo
XXX
5 janv. 2020 13:28:26
Ok toutes les ampoule et surtout pixel fonctions ?
hervit78
5 janv. 2020 11:32:21
photo sur le boncoicoin
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut … 41688.htm/
vidéo sur youtoube ... régime de ralenti stable ... si il fait le yoyo, mais pas de fumée noir, il est encore temps de le sauver ... il y a des kits et pas besoin de recalage spécifique, il est monté en bout d'arbre à cames avec un détrompeur.
https://www.youtube.com/watch?v=OFw_bnqHDGM
si vos durits sont dans cet état, il est temps de les changer.
la pose de la pompe c'est hyper facile ...
Dernière modification par Hervit78 (05-01-2020 16:55:02)
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idem les blocs phares ...
RENOUVELEZ GRATUITEMENT VOTRE ANNONCE
PHARE H7+D2R (XENON) MERCEDES W120
Bonjour,
Votre annonce "Phare H7+D2R (Xénon) mercedes W120" est arrivée au terme de sa diffusion de 2 mois sur leboncoin.fr
Si votre annonce est toujours d'actualité, nous vous invitons à la remettre en ligne en 2 clics !
pas assez vite pour remettre l'annonce en ligne
le price pour la paire 250 € avec les ballast ...
phare remis a neuf en 2015
vous pouvez pas faire un p'tit effort pour prendre les frais de port à votre charge ...
allez chercher sur la bay , un bloc à 200€ sans ballast
pour éviter de tout regratter, j'ai re restauré mes phares ...
papier 300, 600, 1200 à l'eau pas besoin de revenir au polycarbonate et un voile d'accroche en vernis 2K anti-UV ...
avant lustrage de finition et 2 couches de 2K avec un égrainage entre les couches au 1200 à l'eau
faut que je refasse la photo ,car le petit pas lustré
Dernière modification par Hervit78 (05-01-2020 16:45:48)
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waouffff !!! c'est quoi ce truc LA !!!
une pare choc en fibre de chez (mémoire quand tu fou le camps) je dois avoir cela dans le carton de factures.
alors pour le mariage de mon ainé en 2016 ... riche année que 2016
Dernière modification par Hervit78 (05-01-2020 16:41:37)
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