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#26 09-05-2020 18:59:02

Laco
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Re : C200

Re smile

Voila le résultat de ma petite recherche big_smile

229.51 => A quelques exceptions prés, c'est de la 5W30
229.52 => A quelques exceptions prés, c'est de la 5W20
229.61 => 0W30
229.71 => 0W20

En France, vu ce que j'en ai compris dans cet article (lien), peut-être que la 5W20 suffirait pour protéger un peu plus le moteur à chaud, et vu qu'il ne fait jamais trop froid l'hiver ?

Par contre, il faut d'abord que j'aille voir ce qu'ils m'ont mis lors de la vidange roll

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#27 09-05-2020 20:46:18

C205MH
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Re : C200

En fait, je souhaiterais surtout baisser la conso des 5 premiers km smile

La 0W20 est souhaitable pour cet exercice, sur le M260 cela fonctionne, donc pourquoi pas sur le M264 tongue

Dernière modification par C205MH (09-05-2020 20:47:19)

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#28 18-05-2020 15:19:26

C205MH
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Re : C200

Je peux me brosser pour la 0W20 sad

tant pis, je vais continuer à surconsommer, même si Greta n'est pas contente smile

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#29 18-05-2020 16:28:28

Laco
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Re : C200

Pourquoi tu dis ça ? roll

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#30 18-05-2020 19:09:09

C205MH
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Re : C200

J'ai appelé la CC pour valider la révision. Réponse du Monsieur, nous n'avons que de la 5W30

Je retenterai le coup quand j'irai tongue

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#31 18-05-2020 20:09:27

Laco
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Re : C200

Re smile

J'essaierai pour la mienne, mais pas avant décembre.

Je vais faire un peu de hors sujet, mais tout change, même chez Mercedes. Avant ils te faisaient tout ce que tu voulais, il y avait une vraie relation client. Maintenant, je suis quasi certain d'avoir la même réponse que toi...

Si ils continuent à privilégier cette approche rentabilité en négligeant la relation client.... ils vont perdre des clients, moi le premier. La dernière fois, un nouveau a même demandé à ma femme son numéro, comme si on était à la poissonnerie d'un supermarché roll.....

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#32 18-05-2020 21:16:19

C205MH
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Re : C200

Je n'aurais pas dû radiner sur les 5800 euros d'écart avec une A5 B9 à équipement presque identique, là, au moins, j'aurais eu ma 0W20 smile

Et une révision tous les 2 ans tongue

Dernière modification par C205MH (18-05-2020 21:16:42)

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#33 20-05-2020 12:46:15

C205MH
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Re : C200

En mode comfort, clim et sièges ventilés à 22°C cool

5.5 l/100 km smile

Dernière modification par C205MH (30-08-2020 20:07:53)

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#34 20-05-2020 12:59:40

Laco
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Re : C200

Salut @C205MH

5.5 c'est pas mal du tout smile
Impressionnant pour une essence de 1 600kg big_smile

Perso, j'ai un peu de mal à descendre en dessous de 6.4 l/100kms vu que la mienne fait essentiellement de l'autoroute

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#35 20-05-2020 13:28:07

C205MH
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Re : C200

5.9 à l'aller avec moteur froid au départ, donc 5.1 au retour dont 70 km à 4.9 tongue

J'ai essayé de garder la 9 entre 95-100, mais elle repasse en 8 au moindre faux-plat

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#36 20-05-2020 14:00:14

Laco
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Re : C200

biere Bravo big_smile

Dernière modification par Laco (20-05-2020 14:01:23)

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#37 20-05-2020 15:33:11

wju
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Re : C200

Bonjour

Pour de telles conso , il faudrait que je monte une voile .....

Sinon les gars passez au full élec ... ça sera encore mieux ! wink


AMG GLA 45 4MATIC

WDC1569521J374392

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#38 20-05-2020 16:27:57

Laco
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Re : C200

Salut à tous

@wju, perso, je ne fume pas.
Jai pas envie de commencer pour m'occuper toutes les deux heures car il faut que je recharge la batterie big_smile

Quand je descends chez mes parents, je mets juste 2h de moins que mon beau frère avec sa modèle 3 wink

Dernière modification par Laco (20-05-2020 16:29:18)

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#39 21-05-2020 07:18:01

C205MH
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Re : C200

63,2 l sur le dernier plein, 5 min, une fois par mois tongue

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#40 02-06-2020 14:07:32

C205MH
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Re : C200

Test mode éco, il coupe souvent le moteur smile

4.9 l/100 km yikes

Dernière modification par C205MH (30-08-2020 20:10:58)

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#41 02-06-2020 16:52:06

Laco
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Re : C200

Salut @C205MH

big_smile Mais comment fais tu ça ???
Pas possible, t'es derrière en train de pousser lol lol lol

Plus sérieusement, tu maintiens l'accélérateur toujours dans une position fixe, ou tu fais des petites accélérations régulières pour maintenir la vitesse et permettre au moteur de se couper entre 2 accélérations ?

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#42 03-06-2020 08:21:58

C205MH
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Re : C200

Salut Laco,

Non, la meilleure place est derrière le volant tongue

Sur le plat, vitesse stabilisée, roue libre quand cela descend, M4 dans les grosses descentes, sinon elle atteint des vitesses inavouables roll et franches accélérations au pied des montées pour avoir l'assistance électrique au max, aucun sous-régime, elle ne tient pas la 9 en dessous de 100

Même si l'analyse éco m'indique régularité 100%, cela fait tout de même 90 +/- 10 km/h en fonction des montées et descentes

Sinon, j'ai fait flasher le calculateur de la boîte lors de la révision, cela a peut-être une influence positive, les 0.2 bar qu'ils m'ont remis, c'est sûr

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#43 03-06-2020 12:29:01

Laco
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Re : C200

Salut @C205MH smile

Donc je comprends que tu joues pas mal de la palette big_smile
Perso, j'ai tendance à la laisser faire à 100 % au niveau de la boîte. Il faut peut-être que je reprenne ça en main lol

C205MH a écrit :

Sinon, j'ai fait flasher le calculateur de la boîte lors de la révision, cela a peut-être une influence positive, les 0.2 bar qu'ils m'ont remis, c'est sûr

0.2 bar, flasher la boîte. Je suis un peu largué... sad
Tu as demandé une re programmation spécifique de la boîte à Mercedes ?
Tu peux nous en dire plus ? wink

Merci par avance smile

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#44 03-06-2020 13:19:53

C205MH
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Re : C200

Palette gauche avant chaque village, plutôt que de freiner

Pour les 0,2 bar,

2.9 à chaud, avant la révision 2.7

Quand on m'a demandé si j'avais quelque chose de particulier à signaler, j'ai indiqué que la boîte à convertisseur n'était pas assez fluide. Et que si il existait une màj, il pouvait me l'injecter. Après vérification, màj plus récente disponible... (mais pas de ref sad). Quand je l'ai repris, j'ai dû réapprendre à la boîte qui était le chef lol

Le Monsieur m'a dit qu'il mettait d'office à jour les calculateurs lors de la révision... Les obligatoires selon MB, oui, mais les facultatives, j'en doute wink

Je ferai un petit bilan après 1000 km pour confirmer si c'est mieux ou pas au niveau des passages

Dernière modification par C205MH (30-08-2020 20:13:09)

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#45 03-06-2020 19:24:15

Laco
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Re : C200

Re smile

Merci beaucoup @C205MH
C'est clair big_smile

Je retiens l'idée de la palette de gauche et la mise à jour des calculateurs wink

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#46 04-06-2020 07:27:57

C205MH
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Re : C200

Quand je vois que la nouvelle série 4 coupé est à 144 g avec un 2.0 + 48V + ZF8... plus performante et agréable

Il faudrait qu'ils se sortent les doigts du c.. chez MB lol

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#47 04-06-2020 14:08:43

Laco
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Re : C200

Salut @C205MH

J'ai vu que pour certains pays d'Asie, la C200 est fournie avec le moteur 2L EQ boost de 197 ch de la Classe E.

Les notres vont devenir collectors big_smile

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#48 04-06-2020 16:57:17

C205MH
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Re : C200

Salut Laco,

J'avais vu que le CLS 260 passait au noble 1.5 lol

Mais pour le C200 en version 145 kW, jamais vu sad

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#49 05-06-2020 12:38:34

Laco
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Re : C200

Salut smile

Je me suis trompé, ce n'est pas moteur EQ boost, mais un 2L turbo standard.

lien vers un des articles

C'est sûrement spécifique à cette région géographique. Pas sur que cette motorisation vienne vers chez nous.
Dommage...

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#50 05-06-2020 13:22:48

C205MH
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Re : C200

Salut,

Je viens de faire une formation accélérée en thaïlandais big_smile

Aucun chiffre de rejet sur la doc... quel beau pays roll

Impossible retour en Europe, c'est ni plus ni moins que le 2.0 de la phase 1 en version 150 kW

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