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Bonjour tout le monde; jusqu'à présent je n'avais pas besoin d'intervenir sur ce forum, car pas de soucis.
Je possède une classe B Design de 2011 et qui a 158 000KMs.
Hier un voyant anormal qui s'est allumé et j'ai fait un diag ; dont le code est P2101.
Par contre aucune perte de puissance et circuit de commande actionneur papillon A qui ne monte pas malgré une demande de 100%.
J'ai également constaté que la pédale accélérateur ne montait pas à 100%.
Qu'en pensez-vous car c'est ^ma première Mercedes.
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour Bascoland
Avant de poser des questions, il est d'usage de se présenter dans la section "Présentation des Membres" ... Merci.
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonjour; mon garagiste s’entête sur mon FAP!!
Qu'en pensez-vous!!
Je pense qu'il est à coté de la plaque car mon diag me donne :circuit du moteur de commande actionneur de papillon"A", plage /PERFORMANCE.
Pensez-vous que cela puisse venir de la commande accélérateur?
Que modèle choisir?
Merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour Bascoland
Merci pour la présentation
Et merci pour le message privé (à réserver toutefois pour les communications à caractère confidentiel)
Pour toute question technique, il faut indiquer le V.I.N. (17 caractères, rubrique E de la carte grise)
Je pense qu'il faut commencer par vérifier les connexions, les nettoyer au KFContact et bien enclencher les connecteurs (clic) :
actuateur papillon, pédale accélérateur...
De nombreuses pannes viennent de là...
Il arrive aussi parfois que ce défaut apparaisse si on enfonce la pédale d'accélérateur avant de mettre le contact
Ensuite, il faut effacer le défaut à la valise, et refaire un test.
Si ça persiste, on verra s'il faut envisager un remplacement de l'actuateur...
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merci pour votre réponse. Mon VIN WDD24520713725566
le terme actuateur papillon m'est inconnu.
Je pourrai savoir ou il se localise.
Merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour Bascoland
Le V.I.N. indiqué est erroné : c'est "J" à la place du "3"
actuateur = actionneur = moteur de commutation = M55 ...
MOTEUR DE COMMUTATION ADMISSION B180CDI W245
REMPLACEMENT SERVOMOTEUR ADMISSION B180CDI W245 BVM
REMPLACEMENT SERVOMOTEUR ADMISSION B180CDI W245 BVA
DEPOSE BOITIER MELANGE B180CDI W245
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Re; je viens de me faire un diag sur ma voiture; et maintenant mon code défaut est P2463:(!!
Je crois que mon garagiste avait raison de s'entéter sur le FAP.
Quelqu'un sait-il comment provoquer des cycles de régénérations?
Merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Ok, le code indique clairement un FAP plein...
Deux solutions :
1. Tenter une régénération :
- Faire le plein avec un carburant "Premium" (ex. Total Excellium)
- Moteur bien chaud (et huile aussi !), c'est à dire environ 20-30 min de roulage pépère... (surveiller la température entre 85-90°C)
- Sur route dégagée : rouler 15 min à 3000/3500 tr/min (sur rapport inférieur, inutile de se faire flasher... )
- Rouler "normal pépère" pendant 5 à 10 minutes
- Reprendre 15 à 20 min à 3000/3500 tr/min (comme ci-dessus) - La temp moteur devrait être au moins 90°C
- Rouler pépère pendant 5 à 10 min avec quelques accélérations pied-plancher pour faire monter les tours
- Laisser tourner au ralenti 2 à 3 min avant de couper le contact.
2. Sinon, déposer et nettoyer le FAP :
- Faire une recherche sur le Forum (Cheyenne a posté une discussion très bien documentée à ce sujet)
Dernière modification par Pierre81 (21-05-2019 17:09:04)
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Merci .
Je vais tenter le coup en roulant!
Merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour et me revoici; hier je me suis récupéré ma titine avec le FAP nettoyé.
Pour moi ; je me suis dit: plus de soucis FAP nettoyé donc voyant éteint.
Ce matin désolation mon voyant s'est rallumé.
Je viens de faire le diag et code de défaut; P2101 .
Mon premier code défaut.
Pour moi lorsqu'ils ont voulu nettoyé le FAP en injectant leur produit ils ont fini de colmater mon FAP ; ce qui expliquerait le nouveau code erreur P2463.
Mais maintenant que tout est rentré dans l'ordre concernant le FAP mon premier code P2101 est de nouveau apparu avec défaut sur commande paillon A.
Que faire!!
quel est le prix d'un moteur de commutation? Facile à remplacer?
Merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour; en parcourant ce forum j'ai pu avoir des informations sur des soucis similaires au mien.
J'ai pu lire une procédure pour réinitialiser mon fameux boitier papillon.
Je l'applique et cela fonctionne! Je l'ai effectué plusieurs fois!!
Maintenant je suis sur que cela peut provenir de mon boitier ou ma pédale accélérateur.
Je ne sais pas lequel changé en premier.
Je cherche la référence de ma pédale? Son cout?
Pour remplacer cette pédale faut -il la paramétrer? ou on la change ,connecte le connecteur et on repart!!
Merci pour vos infos
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour Bascoland
A 169 300 03 04 MODULE PEDALE ACCELERATEUR (sans Tempomat)
A 169 300 01 04 MODULE PEDALE ACCELERATEUR (avec Tempomat)
De 60 à 100 € environ d'occasion sur internet...
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Benj04;
Remplacer la pédale accélérateur est-ce difficile?
Pourrais-je avoir la référence?
je ne comprends pas une de tes remarques concernant le boitier papillon: Cela devrait réinitialiser le capteur de position du papillon.
Qui ce trouve sur ta pédale accélérateur
Tout en te remerciant.
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Merci à Pierre81 pour ces conseils et tuyaux!!
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour; je vais me lancer au remplacement du moteur de commande papillon.
Pourrais-je avoir les références du moteur ainsi que celui du papillon qu'il commande car je pense que l'ensemble est en 2 parties; pour pouvoir les commander sur le net.
Je ne trouve pas de vue éclaté pour bien imaginer mon travail!!
merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour Bascoland
Est-ce que ceci peut t'aider ?
COLLECTEUR ADMISSION B180CDI W245
Repère 130 : A 640 150 05 94 ACTUATEUR PAPILLON M55
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Merci Pierre pour ton partage et le temps que tu nous consacres !
Merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Tant que tu y est vérifie aussi l'état de ton papillon, histoire de vérifier s'il est pas trop crade
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Avec plaisir
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Bonjour; retour de nouveau sur le forum pour une petite question.
Je viens de me faire nettoyer le FAP et j'ai de nouveau le code erreur P2463(présence suie).
Je me repointe au garage ou l'ai fait nettoyer le FAP.
Le mécano que me dit que le mauvais fonctionnement du moteur de commande actionneur papillon A (P2101) peut me reboucher le FAP!
Qu'en pensez-vous ?
Avis aux mécaniciens et Merci!!
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonsoir ; quelqu'un aurait-il un tuto pour le remplacement de la vanne paillon!!
Merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonsoir Bascoland
REMPLACEMENT ACTUATEUR PAPILLON B180CDI W245
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Merci à toi Pierre 81 pour le partage de documents!
V.I.N. : WDD2452071J725566
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Bonjour; je viens de contrôler ma pédale accélérateur et un peu de bombe contact et surprise !!
Mon défaut P2101 a disparu.
A voir sur la durée.
Serait-il possible d'avoir une vue complète de ma ligne d'échappement de mon véhicule .W245.
Merci
V.I.N. : WDD2452071J725566
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