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#26 13-06-2020 10:06:15

autoboat59
Jeune permis
Inscription : 02-06-2020
Messages : 40

Re : Problème centralisation des portes sur ma S600

Bonjour, j'ai le même soucis je vais changer le moteur et valider la carte

Le mécano merco m'a conseillé de tester tube par tube avec une pompe manuelle à dépression avec mano pour trouver le circuit fuyard, ce que je vais faire, et pour ma part j'emet aussi un soucis au niveeau des connecteur rectangulairees ou se fichent les durites je trouve qu'il y a des traces de fuites, bien a vous tous


V.I.N. : WDB2201671A316483

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#27 14-06-2020 11:32:37

autoboat59
Jeune permis
Inscription : 02-06-2020
Messages : 40

Re : Problème centralisation des portes sur ma S600

Bonjour a tous, je reviens afin de demander un peu d'aide et de clarifier certains éléments.

Donc le moteur de l'unité de commande pneumatique (pompe a vide) chauffe et donc, crame. cela peut être les ailettes amovibles de la turbine de moteur qui coince et font peiner le moteur, ou aussi une fuite sur le circuit.

Je suis dans le cas de la fuite (vérification faite après démontage du moteur) ça sentait tellement le cramé que j'ai donc testé la carte et elle aussi a cramé avec le moteur tellement il a chauffé.

J'ai donc commandé une unité de commande pneumatique d'ocaz, je l'attend avec impatience. En effet le moteur atellement chauffé que je ne peux même pas récupérer la dernière bague retenu par un petit bitonio sur l'axe du moteur.

Dans mon post précédent j'indiquais que le mécano de chez Merco disait qu'avec une pompe manuelle à vide et mano on pouvait tester les durites pour trouver la fuite, mais NON ! ça ne fonctionne pas, tout ce qu'on arrive a faire c'est de déclencher les accéssoires reliés au bout de chaque durite
Et encore comme il y a l'histoire des sièges ça c'est compliqué a déclencher, faut être a deux et appuyer sur les boutons en même temps, fin compliqué...

D'où ma question... quelqu'un sait il comment tester les durites ? car le coup de la pompe manuelle en pression ou depression cela ne fonctionne pas.

Quelqu'un connait il la correspondance de chaque durite ? CAD quelle durite va ou ? mais en fait surtout comment tester car je crains que les tester une par une en étant a deux (un utilisateur de la voiture et un à la pompe) on arrive a faire fonctionner les trucs un par un sauf les sieges je me demande comment les reconnaitre mais c'est surtout que je pense que c'est pas parce que chaque élément fonctionne, qu'il ne fuit pas.... voilà ma crainte.

Merci en tout cas de vos lectures, bonne journée.


V.I.N. : WDB2201671A316483

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#28 17-06-2020 06:27:30

autoboat59
Jeune permis
Inscription : 02-06-2020
Messages : 40

Re : Problème centralisation des portes sur ma S600

Bonjour à tous, en attendant je me penche sur la signification des inscriptions sur le couvercle de la pompe à vide, car sur le couvercle là ou se clipse les deux barettes de connexion des durites de dépression on voit celaIMG-0607.jpgIMG-0608.jpg

Ce qui donne:

on est censé avoir les 4 portes a fermeture centralisée

La fermeture du coffre

la trappe a essence

le filtre a air

la ligne qui va aux 3 appuis tête arriere

Et enfin la ligne qui va aux 4 sieges (support de vertebre et dossiers multicontour) avec le fameux dashpot qui est aussi dans le coffre coté gauche et sur lequel il y a un retour de durite, cette piece référencée 2208050119 c'est un réservoir d'air pour le circuit des sièges, il va donc falloir que je le trouve et que je l'inspecte lui aussi !!

Ce qui nous fait bien 9 circuits identifiés par les lettres (abbréviations) inscrites sur le couvercle, en photo

Moi je lis en haut à gauche SK, KAF, HECK et TD

en bas: For, Fol, BFT, FT et MKL

Il reste donc a savoir ce que veulent dire ces abréviations pour savoir ce que chaque durite déssert CQFD

Quelqu'un a des idées ?


V.I.N. : WDB2201671A316483

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#29 17-06-2020 07:24:57

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 36 579

Re : Problème centralisation des portes sur ma S600

Bonjour Autoboat59 smile
Quelques idées (sans garantie) avec mes quelques rudiments d'allemand :
- "HECK" = arrière (?)
- "R" et "L" (dans FoR et FoL) = droite (Rechts) et gauche (Links)
- "TD" (Tankdeckel) = Trappe à essence
- "SK" (Schloss Kofferaum) = Serrure coffre (peut-être...???)

En espérant que cela puisse t'aider... roll


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..." wink
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#30 17-06-2020 09:08:31

CLKRIS
Apprenti
Inscription : 08-10-2018
Messages : 75

Re : Problème centralisation des portes sur ma S600

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#31 17-06-2020 17:29:08

autoboat59
Jeune permis
Inscription : 02-06-2020
Messages : 40

Re : Problème centralisation des portes sur ma S600

Bonsoir, je remercie vos interventions respectives, je suis moi même intervenant sur d'autres forums et je n'ai de cesse de dire ce que me disait mes parents: quand tu sais, il faut aider, et quand tu sais pas il faut demander !

ça c'est fait ! Merci à Pierre qui s'est gratté la tête pour trouver certains trucs !  Le ponpon reviens à MR CLKRIS, chapeau bas,  .....   le lien est excellent j'y ai trouvé tout ce qu'il me fallait c'est impressionnant !!!!

Je vous dois un pti truc à vous deux, vous êtes de quelle région ? Vous voulez peut être contact par MP ?

en tout cas super merci !!! bien sûr je suis redevable, et méfiez vous je suis insistant !

Merci beaucoup !


V.I.N. : WDB2201671A316483

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#32 17-06-2020 17:57:46

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 36 579

Re : Problème centralisation des portes sur ma S600

Sur le Forum, notre meilleure récompense est de réussir à aider les membres en difficulté.. wink
Et un grand bravo à CLKRIS pour sa contribution !!! plus_un
biere


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#33 17-06-2020 18:30:44

CLKRIS
Apprenti
Inscription : 08-10-2018
Messages : 75

Re : Problème centralisation des portes sur ma S600

On ne se doit rien, on se rend juste service mutuellement, rien de plus normal sur un forum.
Tant mieux si cela peut t'aider à résoudre le problème.
Tiens-nous au courant... wink

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