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#1 12-03-2019 16:04:15

Toto
Stagiaire
Lieu : Alsace Roeschwoog
Inscription : 14-02-2019
Messages : 52

(résolu) Débimètre et son utilité ?

Bonjour à tous,

Je m'éxplique, ma C200 cdi 122 cv avait des soucis avec blocage à 3000 tours et pas de puissance
j'ai un peut tater tout y compris nettoyage vanne egr, verification si elle bouge, tuyauterie, nettoyage capteurs et j'en passe
voyant des fois allumé des fois non, mais j'ai réussi a la faire marcher mais juste à froid

puis au fil de mes péregrinations sur la toile j'ai lu que certains déconnecte purement et simplement le debilMètre et hop sa refonctionne

ni une ni Deux je le fait et oh miracle elle marche du feu de Dieu

Donc vous me sentez venir avec ma question de naze, à quoi il sert ce débitmètre ????????

Sa coute des sous, sa doit inter-agir avec le moteur via de boitier electronique, donc presque sur que merco ne la pas mis pour nos beau yeux !

Mais comment une chose aussi technologique peut mettre un moteur en défaut et comment un moteur semble fonctionner sans ?

Mon voyant étant allumé avec ou sans débimètre branché et mes valises, I980 et elm ne sont pas très fiable donc je ne sais pas trop ce qui déconne

J'avais une 330 D avec un débimètre hs je l'ai remplacé et hop elle remarchait normalement, la c'est l'inverse

pour conclure, j'enleve le débimètre, la vanne egr le reniflard le catalyseur les volets d'admissions, que dois-je encore enlever pour avoir une voiture qui ne tombe plus en panne lol

C'est quand même ouf qu'un débimètre qui doit envoyer des informations de débit d'air en temps réel au calculateur pour qu'il sache quoi faire n'influence pas le fonctionnement du moteur s'il est déconnecté ??

j'ai aussi fait un test au voltmètre et il semble envoyer une tension variable en accelerant de 1 volt à 2/2,5 volt je crois

j'entend aussi un bruit que je pensait être le turbo mais c'est plutot un bruit de crecelle ????? volets d'admissions qui jouent les castagnettes ??

à très bienôt

Dernière modification par Toto (26-03-2019 20:34:55)


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#2 12-03-2019 16:11:13

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 38 749

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

Bonjour Toto smile
C'est le débimètre qui permet au calculateur d'adapter au mieux le débit d'injection...
UN PEU DE LECTURE ICI
Donc là, tu dois avoir un débit de carburant au maxi... (ça fume noir à l'échappement, quand tu accélères ?)


- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..." wink
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#3 12-03-2019 18:29:04

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'Arcachon , Porticcio
Inscription : 10-08-2013
Messages : 14 327

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

bonjour ,Pierre a répondu en grande partie a ta question ,le debimetre massique calcule la masse de l'air admis a l'instant T est envoi l'info au calculateur qui lui gère le débit de carburant  en fonction ,tout ça pour adapter au mieux le ratio air carburant


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 
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#4 12-03-2019 19:59:54

Toto
Stagiaire
Lieu : Alsace Roeschwoog
Inscription : 14-02-2019
Messages : 52

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

Merci, en fait sa ne fume pas noir et consommation sous les 6 litres ?
Demain je fait un autre essai, d"bimètre rebranché et j'ai coupé les extrémités du petit tuyau caoutchouc qui va du venturi EGR (le bout de tube alu avant collecteur d'admission) peut être il est poreux ou fuites ?


Merci pour le lien

ralenti instable

- soucis de démarrage en passant par des calages intempestifs

- surconsommation de carburant pour moins de puissance .(moins de rendement)

- à coups / accoups dans l’accélération .

- fumées anormale

J'ai rien de sa !!!!!!!!! démarre normalement, ne cale pas, sous les 6 litres aux 100, aucun acoup, ne fume pas, juste je peut remarquer qu'en accelerant sa semble réagir avec un léger retard d'une demi a une secondes avant que sa parte bien, l'ayant acheté comme sa je ne peut comparer avec avant

En tout cas c'est plaisant à conduire comme sa mais j'aimerai quand même règler ce problème, donc j'y travaille et vous tiens au jus

Mystere donc !

Dernière modification par Toto (12-03-2019 20:05:34)


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#5 12-03-2019 20:05:14

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'Arcachon , Porticcio
Inscription : 10-08-2013
Messages : 14 327

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

Je reste surpris par le non  mode  dégradé, sur mes 2 MB w203 et w 204 debimetre débranché = mode dégradé.


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#6 15-03-2019 17:44:44

Toto
Stagiaire
Lieu : Alsace Roeschwoog
Inscription : 14-02-2019
Messages : 52

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

merco33 a écrit :

Je reste surpris par le non  mode  dégradé, sur mes 2 MB w203 et w 204 débimetre débranché = mode dégradé.


refait le test: branché blocage 3000 tours et aucune patate
débranché une fusée jusqu'a la zone rouge !!!!!!!
pas de fumé demarre bien
sous le 6 litres/100


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#7 15-03-2019 17:46:49

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 38 749

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

@Toto : T'es sûr que t'as une MB W203, c'est pas une copie ?  lol lol lol


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#8 15-03-2019 18:45:00

merco33
PDG (the big boss)
Lieu : bassin d'Arcachon , Porticcio
Inscription : 10-08-2013
Messages : 14 327

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

Alors là je sèche, à part te dire de ne pas le rebrancher.


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#9 18-03-2019 20:40:02

Toto
Stagiaire
Lieu : Alsace Roeschwoog
Inscription : 14-02-2019
Messages : 52

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

Pierre81 a écrit :

@Toto : T'es sûr que t'as une MB W203, c'est pas une copie ?  lol lol lol

Faisant pas mal d'achat sur aliexpress j'ai des doutes là ? à 1000 E j'aurais du me méfier lol

Je viens d'installer un mano turbo et le turbo travaille comme une horloge, répondant à la moindre sollicitation de l'accelerateur et une pression maxi de 1,6 à 1,7 bars pied au plancher ce qui me semble correct (débimètre toujours débranché)


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#10 24-03-2019 19:44:26

Toto
Stagiaire
Lieu : Alsace Roeschwoog
Inscription : 14-02-2019
Messages : 52

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

Je reviens vers vous et tout dabord merci pour tout ceux qui m'ont donné des conseils

Bonne nouvelles tout refonctionne, patatte avec débimètre branché youpiiiii

Qu'ais je fait ?

Sortie admission d'air qui jouait la crécelle, avec déjà un volet coincé dans la culasse, sortie avec un petit grappin de mécanicien

retirer tout les volet, bouché au fer à souder

par contre j'avais un pin de tordu sur le capteur qui se trouve en contre bas à droite juste après la sortie intercooler
c'est les pins dans le capteur là ou se met le connecteur, c'est vraiment tout mince comme une aiguille et sa se tord apparement assez facilement si on ne met pas la fiche délicatement et bien droite

donc refonctionne 100% plus de voyant non plus


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#11 24-03-2019 19:51:17

Pierre81
Moderateur
Lieu : Occitanie
Inscription : 31-05-2018
Messages : 38 749

Re : (résolu) Débimètre et son utilité ?

Champagne !!! biere
Et si cette discussion est close, merci de l'indiquer en insérant [Résolu] devant son titre à partir de ton post #1  smile


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