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Je te conseille d'utiliser les procédures et les produits adaptés et recommandés par Mercedes-Benz. Il ne s'agit pas d'un additif, mais d'un produit spécial qui est envoyé directement en branchant un appareil spécifique sur le circuit d'alimentation:

Sur les photos c'est le système "Tunap", ce sont des produits destinés aux professionnels, préconisés et utilisés dans le réseau MB (TUNAP micrologic® PREMIUM 135 Nettoyant injecteurs diesel par exemple). Il existe aussi un système avec une pompe pneumatique, et un produit d'une autre marque dont j'ai d'ailleurs oublié le nom.

Les produits "additifs" vendus dans le commerce sont à mon avis peu efficaces.

J'en pense que ça n'est pas vraiment efficace. Tu peux toujours tenter le coup en traitement préventif, mais niveau résultat on est plus proche d'un placebo qu'autre chose. Si tu as vraiment un problème d'injecteurs, il faut un vrai traitement curatif comme un rinçage ou un passage aux ultra sons.

Pour info, le produit recommandé pour le rinçage des injecteurs Delphi sur les moteurs OM651 (dont je parlais précédemment) est le Decon 90. Il s'agit d'un agent de surface actif pour le nettoyage et / ou la décontamination radioactive intégrale, ce produit est utilisé en milieu médical, industriel et en laboratoire et doit etre dilué avec de l'eau (un volume de Decon 90 pour un volume d'eau, dans le cadre d'un rinçage d'injecteurs). On utilise un pulvérisateur Gloria 405 T qui une fois référencé chez Mercedes-Benz coute 200€ alors qu'on peut trouver exactement le meme produit pour beaucoup moins cher en cherchant un peu: Gloria - 405T - Pulvérisateur - Acier - 5 l (Import Allemagne). Là je ne parle pas de "nettoyage" avec un additif que l'on met dans le réservoir de carburant, on vient brancher le pulvérisateur directement sur les arrivées Haute Pression des injecteurs, on met le système sous pression et on actionne les injecteurs au Stardiagnosis. Ca permet d'éliminer les dépots dus à l'utilisation d'un gasoil de mauvaise qualité, ou encore dus à la présence de bactéries dans le gasoil, car les injecteurs Delphi sont assez sensibles.

Tu as aussi le nettoyage dans un bac à ultra sons qui est utilisé par certains professionnels et qui peut s'avérer efficace selon les cas, une petite démonstration:

Nettoyage injecteurs ULTRASONS

Très franchement l'efficacité de ce type de produit est assez relative, pour prendre soin de son circuit d'injection il est préférable de vider l'eau du filtre décanteur / séparateur d'eau régulièrement, voir de remplacer le filtre à gasoil un peu plus souvent que ce qui est préconisé par le constructeur. Ca ne coute pas grand chose, et c'est bien plus efficace qu'un additif

il est compatible sur d autres voitures tel que megane dci de 2007 ?

donc les produits bardahl, igol, wyn's ne sont pas efficace ?

et y a dis quoi Actros ?

mais c est efficace quand meme

c est vrai que pour les injecteurs il a raison mais pour le reste ca marche

Franchement, en dehors des méthodes que je t'ai détaillées et du nettoyant injecteur d'origine Mercedes dont parle DaddyKool, je n'irais pas t'orienter vers d'autres produits. Après, si tu veux tenter le coup, je pense que tu ne risque pas grand chose si ce n'est de gaspiller une poignée d'euros.

Ah c'est bon à savoir

Les anciens ..... pas les CDI, CDI caca ..... cdi caca ..... c'est pas pour rien

Oui, sur des moteurs d'ancienne génération tu peux leur faire avaler à peu près n'importe quoi, ça passera, mais c'est à éviter sur un CDI récent si on ne veut pas bousiller son système d'injection!