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Bonsoir à tous
Je viens vers vous car j'ai besoin d'avis
Je sais que je peux avoir du négatif comme du positif alors soyez sans détour juste honnête
Je remarque dans une concession une nouvelle A177 en vitrine avec un panneau "Occasion"
Celles-ci A200 essence de avril18 avec 7500kms
C'est le modèle que tous les garages Mercedes-Benz avaient au lancement pour la démo
Donc blanc non métallisé
Avec jante 19" noires à bâton
Pack cuir rouge et noir
Toit ouvrant
Bref toute options
Sauf Multibeam
Ni chargeur induction
Ni conduite auto pour gestion des véhicules autour de soi
Elle est affichée à 43500€
J'ai aujourd'hui une facelift de 2016 gris magno A180 essence fascination
Je me dit que peut-être je me ferais reprendre ma titine pour cette nouvelle petite bombe
Sauf que voilà je n'ai jamais eu de boîte auto donc aucune expérience ni moi ni ma femme et c'est là où je suis vachement rétissant car j'ai peur de pas m'y faire et encore moins ma femme
2ème petit détail pack cuir rouge et noir pas de mon goût
Voilà j'attends vos avis savoir si je me lance pour un coup de fusil
Ps: je dois l'essayer avant la fin de semaine
Bonne soirée à tous
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Bonsoir Clint
Pour la boîte auto, pas de souci : elles ont vraiment évolué beaucoup et elles sont très fonctionnelles, fiables et très reposantes. Cela dit, il faut que tu l'essaies parce que c'est aussi une question de goût personnel... (moi, je ne reviendrai jamais à la boîte manuelle !!!)
Pour le reste, c'est aussi une question de goût...
Si tu peux obtenir le V.I.N., on peut essayer de trouver la fiche complète du véhicule...
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Merci Pierre pour ta réponse rapide
C'est vrai que la boîte manuelle c'est dans les gènes !!!
Je vais demander le VIN lors de mon ptit test
Bonne soirée
Ps: dur de mettre des photos sur le forum ?
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Pour insérer des photos, c'est ici :
https://www.forum-mercedes.com/topic-12 … forum.html
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Merci Pierre
Bonne soirée
Je vais regarder ça
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Bonjour à tous
Voici le vin de la bête
WDD1770871J002957
Si quelqu'un peut me le décoder
Bonne journée
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Pour commencer combien te reprenne t'il la tienne?
Ensuite pour la boite auto honnetement c'est un régal j'ai eu beaucoup de caisses notamment en bva et rien a dore c'est vraiment le top au quotidien...
Dernière chose si tu peux te le permettre fait toi plaisir on a qu'une vie et elle me parait bien optionnée cette ptite A200...et la version facelift est superbe...
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Bonjour Clint
Voici la fiche du véhicule :
VIN WDD1770871J002957
Modèle A 200
Moteur 282914 80 003047
Boîte de vitesses 700423 00 328380
Numéro de commande 0 7 531 57154
Localisation de la commande FRANCE
Intérieur CUIR - ROUGE (257A)
Peinture 1 BLANC POLAIRE (149U)
Date de sortie 2018-03-30
Date de livraison 2018-04-24
Code Description
01U MBCONNECT - SERVICES POUR NAVIGATION
058 ANNEE DE MODIFICATION 17/2
07B NOTICE UTILISATION ET CARNET MAINTENANCE-FRANCAIS
149U BLANC POLAIRE
16P VEHICULE ME
1U5 BOITIER DE DIRECTION A PALIER CAOUTCHOUC
1V8 SPEED- + LOADINDEX 93W XL
213 DIRECTION PARAMETRIQUE / DIRECTION VARIO
234 ASSISTANT ANGLE MORT
235 AIDE ACTIVE AU STATIONNEMENT
242 SIEGE CONDUCTEUR DROIT REGL. ELECTR. AVEC MEMOIRE
243 ASSISTANT DE TRAJECTOIRE ACTIF (CAMERA)
249 RETROVISEURS INTERIEUR ET EXTERIEUR ELECTROCHROMES
250A CUIR
255B MOBILO MB AVEC DSB ET GGD
257A CUIR - ROUGE
258 AVERT.COLLIS. AVEC INTERV.FREIN. ACTIVE ARRET FCW
270 ANTENNE GPS
273 ASSISTANT ALERTE DE DESCENTE
274 ANTENNE TELEPHONE
275 PACK MEMOIRE(SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR
286 FILET DE RANGEMENT SUR DOSSIERS AVANT G ET D
287 BANQUETTE ARRIERE FRACTIONABLE
293 AIRBAG LATERAL A L'ARRIERE, A GAUCHE ET A DROITE
294 KNIEBAG (PROTEGE-GENOU)
299 PRESAFE
2U8 FRIGORIGENE ALTERNATIF
310 PORTE-GOBELET DOUBLE
337B LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - FRANCAIS
345 CAPTEUR DE PLUIE
351 SYSTEME APPEL URGENCE ECALL
355 PREEQUIPEMENT POUR POSTEQUIPEMENT NAVIGATION
362 HERMES - MODULE DE COMMUNICATION LTE
365 DISQUE DUR DE NAVIGATION
367 LIVE TRAFFIC - HABILITATION
3U6 HU KIT PAYS POUR CEE/ROW
400 ACCOUDOIR RABATTABLE A L'ARRIERE
413 TOIT OUVRANT PANORAMIQUE/TOIT PANORAMIQUE EN VERRE
429 BV A EMBRAYAGE DOUBLE AUTOMATIQUE 7 RAPPORTS
431 TOUCHE COMM.VOLANT/PALETTE COMM.VOLANT-GALVANISEE
440 TEMPOMAT (REGULATEUR DE VITESSE)
446 PAVE TACTILE ONLY
458 10,25" ECRAN DU COMBINE INSTRUMENTS
459 SUSPENSION ACIER AVEC AMORTISSEMENT REGLABLE
463 AFFICHAGE TETE HAUTE (HEAD-UP DISPLAY)
475 CONTROLE PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS
500 RETROVISEUR EXTERIEUR A RABATTEMENT ELECTRIQUE
501
502 MISES A JOUR CARTES NAVIG. GRATUITES PENDANT 3 ANS
513 RECONNAISSANCE DES PANNEAUX DE SIGNALISATION
51B CLASSEMENT GROUPE DE PAYS EURO-NCAP
51U GARNITURE INTERIEURE DE TOIT TISSU NOIR
531L FRANCE
543 PARE-SOLEIL AVEC FONCTION ADDITIONNELLE
549 CONNECT 20 HIGH (NTG6)
581 CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
598 FILTRE A PARTICULES ESSENCE (OPF) AVEC CAPTEURS
5XXL EUROPE
632 PROJECTEUR A LED STATIQUE CIRCULATION A DROITE
666 PROT. POUR VEH. EXPEDITION SANS ANNEAU DE TRANSP.
6P5 STEUERCODE VERTRIEB FUER CODE 475 ANFORDERUNG
73B COMPARTIMENT A VOLET COULISSANT FERME
772 VERSION EXT. AMG - SPOILER AV, BAS DE MARCHE LATER
79B PREEQUIPEMENT AUTORADIO NUMERIQUE STANDARD DAB
7U3 VERSION SIEGERIE 3
808 AEJ 17/1
810 SYSTEME DE SONORISATION PREMIUM
840 VERRE TEINTE
859 ECRAN CENTRAL MID (ENTRE 9 ET 11,5 POUCES)
873 CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT
877 ECLAIRAGE AMBIANCE
889 KEYLESS-GO
8U6 MODIFICATION COMMANDE AU VOLANT SYSTEME ASSISTANCE
8U8 I-SIZE-MARKING (SUCESSEUR ISOFIX)
927 DEPOLLUTION DES GAZ ECHAPPEMENT TECHNOLOGIE EURO 6
936 COUPUREDE CYLINDRE
950 PACK SPORT AMG
968 DOCUMENT COC TECH. EURO6 SANS CERTIF.IMM. PARTIE 2
998 PASSAGE CODE CONTROLE WLTP AVEC RDE
B09 COMPRESSEUR FRIG. AVEC EMBRAYAGE ELECTROMAGNETIQUE
B18 COMPARTIMENT A LUNETTES
B51 TIREFIT
B59 SELECTEUR PROGRAMME DE CONDUITE (AGILITY SELECT)
F177 SERIE 177
FR3N Aucune désignation de code disponible
FW BERLINE
GA BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE
H15 INSERTS DECORATIFS - TILLEUL NOIR POREUX (2B49)
HA ESSIEU ARRIERE
JBB CODE DE CONTROLE USINE
JBR CODE DE CONTROLE USINE
JBU CODE DE CONTROLE USINE
JCB CODE DE CONTROLE USINE
K13 CODE DE CONTROLE P INTERVALLE DE MAINTE 25000 KM
K31 PRESCRIPTION SUR EMISS. SONORES SELON CEE R51-03
L DIRECTION A GAUCHE
L5C VOLANT SPORT MULTIFONCTIONS - CUIR FORTEM. GAUFRE
M014 MOTEUR A PUISSANCE AUGMENTEE
M14 CYLINDREE 0,8 LITRES
M282 R4-OTTOMOTOR M282
P39 PACK EXCLUSIF AMG
P47 PACK AIDE AU STATIONNEMENT HIGH
P49 PACK RETROVISEURS
P55 PACK NUIT
PAC PACK PRIVILEGE
PBF PACK CONNECTIVITE DE BASE
PXM STEUERCODE ANLAUF STAFFEL 1
PXV STEUERCODE VERTRIEB
PYA STEUERCODE VERTRIEB
PYH STEUERCODE VERTRIEB
PYN STEUERCODE VERTRIEB
R01 PNEUS ETE
RVK ROUES MULTIBRANCHES AMG 19" AUX QUATRE ROUES
U01 AFFICHAGE ETAT DE CEINTURE ARRIERE
U10 SIEGE PASSAGER AVEC DETECTION DU POIDS
U19 VIDEO REALITE AUGMENTEE
U22 REGLAGE LOMBAIRE
U25 PROFILE ACCES ECLAIRE
U26 TAPIS DE SOL - AMG
U55 ESSIEU MULTIBRAS
U59 PACK SIEGES CONFORT
U60 PROTECTION PIETONS - CAPOT MOTEUR ACTIF
U62 PACK ECLAIRAGE ET VISIBILITE
VL PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT
VR PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT
- C220d Berline Fascination W205 9Gtronic 4-matic 2016 - Gris Sélénite - WDD2050051R223226
- Citan 109 Long tôlé 3 places - 1,5dCi 90cv BVM 5 - Blanc Arctique - WDF4156031U213506
"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonjour,
C'est ma premiere boite auto, que du bonheur . Pour Madame, elle ne veut pas la conduire, pas pour la boite auto mais à cause de la pedale de frein au pied. Ayant plusieurs vehicules (C3 pour Mme et Z3 pour le plaisir ) en boites manuel je n'ai aucun problème lorsque je change de vehicules.
le stelou27 E280 CDI WDB2110201B072502
La différence entre un adulte et un enfant c’est le prix de leurs jouets (W Churchill)
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Je vais peut-être jeter un pavé dans la marre, mais j'ai détesté toutes les MB que j'ai pu essayer avec une BVA de la A 160 à la C 250 coupé en passant par la CLA 180d et le GLA 220d.
Très nettement en dessous de ce que BMW propose par exemple...
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Tous les goûts sont dans la nature... (heureusement ! )
Cela dit, la plupart des boîtes auto MB sont "adaptative", c'est à dire que des capteurs observent, pendant une phase d'apprentissage, les habitudes de conduite de l'utilisateur, puis elles adaptent leur comportement à ces habitudes.
D'où l'intérêt qu'il y a, quand on achète d'occasion un véhicule MB équipé d'une BVA, à procéder à une réinitialisation de la BVA afin qu'elle s'adapte au nouvel utilisateur.
https://www.forum-mercedes.com/topic-73 … ronic.html
https://www.forum-mercedes.com/topic-11 … -w204.html
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Le plus déstabilisant pour moi avec une boite auto c'était juste pendant les manoeuvres, comme se garer dans un parking souterrain.
Manœuvrer en gardant le pied sur la grosse pédale avec la voiture qui avance, sans avoir le pied gauche sur l'embrayage c'était contre nature
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Pour commencer combien te reprenne t'il la tienne?
Ensuite pour la boite auto honnetement c'est un régal j'ai eu beaucoup de caisses notamment en bva et rien a dore c'est vraiment le top au quotidien...
Dernière chose si tu peux te le permettre fait toi plaisir on a qu'une vie et elle me parait bien optionnée cette ptite A200...et la version facelift est superbe...
bonjour Toufik38
c'est là où je m'arrache les cheveux ils me reprennent la mienne plus de 23 000€ !!!
donc je me dit que cette opportunité est plus qu'attrayante
tu as raison faut se faire plaisir (quand on peut bien sur!)
la boite auto reste un probleme car on est tjrs septique quand on ne connait pas quelque chose et du coup on a tendance a etre negatif
ma femme elle se voit pas dans le parking souterrain de son boulot en train de manœuvrer en boite auto ....
bonne journée a toi et merci
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Le plus déstabilisant pour moi avec une boite auto c'était juste pendant les manoeuvres, comme se garer dans un parking souterrain.
Manœuvrer en gardant le pied sur la grosse pédale avec la voiture qui avance, sans avoir le pied gauche sur l'embrayage c'était contre nature
bonjour luddoy c'est exactement ce que me dit ma femme le parking souterrain !!!
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Je vais peut-être jeter un pavé dans la marre, mais j'ai détesté toutes les MB que j'ai pu essayer avec une BVA de la A 160 à la C 250 coupé en passant par la CLA 180d et le GLA 220d.
Très nettement en dessous de ce que BMW propose par exemple...
merci pour ton message StarRoads
je suis complètement dans l'inconnu pour les boites auto et cela dit je n'en doute pas que certaine marque soient meilleure que d'autre mais le tout est d'arriver a s'y faire
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Sauf Multibeam
Ni chargeur induction
Ni conduite auto pour gestion des véhicules autour de soi
Bonne soirée à tous
Pensez-vous qu'il existe sur le marché un chargeur a induction que l'on puisse rajouter au meme endroit que celui d'origine Mercedes voire meme le faire rajouter en concession ?
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Elle est très belle !
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Elle est très belle !
merci Pierre !
moi aussi je craque
Ps: je bosse a 50m de la concession donc tous les jours je passe et repasse devant c'est horrible
si je la prends pas je vais demandé au vendeur de la deplacer !!!:lol:lol::lol::lol:
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elle est bien belle franchement, et pour la boite auto ma femme qui en avait jamais conduit j'avais une clio 2 bva elle a kiffé de suite alors que moi j'avais peur qu'elle galère donc comme quoi...
Si tu peux emmène ta femme avec toi et si elle peut elle l'essaye mais honnêtement parking souterrain sa change rien avec la bva...
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Le seul truc qui prend un peu de temps d'adaptation sur les MB, c'est le sélecteur de la BVA au volant...
J'étais habitué au sélecteur Peugeot sur la console, et il m'a fallu quelques tâtonnements au début. Mais ça vient vite...
Et après, on trouve ça plus pratique et plus rapide !
Si on n'a jamais eu de BVA auparavant, le plus important dont il faut se souvenir, c'est
LAISSER LE PIED GAUCHE SUR LE REPOSE-PIED ET NE JAMAIS S'EN SERVIR !!!
sous peine de risquer un coup de tête dans le pare-brise
Mais ce réflexe s'acquiert très vite...
Dernière modification par Pierre81 (10-01-2019 08:57:46)
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Bonjour,
pas vraiment de problème d'adaptation pour la boîte auto, il faut juste, dans les premiers temps, se convaincre que nous n'avons plus de jambe gauche une fois installé au volant!
donc, un effort de concentration, bien décomposer les manipulations le temps de trouver ses marques, de bien s'en imprégner, et être vigilant à l'environnement, car en cas de surprise, les vieux réflexes ne sont pas encore complètement oubliés!!!
reste, mais c'est un autre sujet, le problème lié au délire des 80 km/h, intenable de respecter sur le 7em rapport, à moins d'accepter le massacre du moteur complètement en sous régime pour ma part, sur les itinéraires concernés, je passe en manuel, et je reste en 6! bref un vrai gâchis
Classe C 180 W205 AMG-Line (2020 / ----- )
Classe A 200 W176 AMG-Line (2017 / 2020)
1300 FJR pour le 2 roues
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Même chose en BVA9 ! Obligé de rester en 7e rapport à 80. (le 8e s'enclenche à 87 km/h !)
Un "mauvais esprit" dirait que c'est fait exprès pour qu'on consomme un peu plus de taxes...
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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Bonjour à tous
J'ai pu enfin me mettre à la place du conducteur pour pouvoir l'essayer !!!
1er ressenti :
J'avais l'impression d'être plus de 20ans en arrière en train de passer mon permis
Le commercial m'a mis à l'aise et hop
1er coup de pédale sur le frein afin de démarrer la bête en mode keyless go
Et là mince mais où est le frein à main ?
Déjà sur ma a176 c'était un bouton à gauche du volant
Mais là c'est pire y en a pas !!!
Tout est automatique puisque "mode parking" de la boîte auto
Donc comme le dit JFO 50 on cherche le pommeau au début et pas le commodo mais ça c'est rien
Bref direct faut que je fasse une marche arrière donc commodo en R et on lâche la pédale de frein !!
Magique la voiture recule doucement toute seule tandis que la caméra 360 vous aide à voir de dessus et derrière via la console centrale sans parler des capteurs qui réagissent au millième
Bref 1ère étape franchi
Aller on se met en mode drive D est on y va !!!
Là je sens à peine les vitesses passées et le moteur est plus que silencieux
Ouha le pied
Et je suis en mode ECO
Les 1er kms sont un régal grâce aux suspension active
Le retour se fera en mode SPORT
Là enfin la bête se lâche et laisse le entrevoir de belles choses
Bref je me suis régalé !!!
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Merci pour ce retour d'expérience...
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"Il faut se faire plaisir tant qu'on est en vie. Après, c'est trop tard..."
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