Rinçage CVT 722.8 / Classe B W245 / Forum-mercedes.com

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#1 15-09-2018 12:25:23

Sergioramos04
Stagiaire
Inscription : 24-04-2017
Messages : 73

Rinçage CVT 722.8

Petit sujet concernant la boîte automatique 722.8.

Je m'adresse surtout à ceux qui ont déjà pratiqué sur la même boîte ou autre (type 722.6).

Pensez vous que faire 2 voire 3 vidanges successives est équivalent à faire un rinçage classique (brancher la pompe à huile avec huile neuve et débrancher la sortie radiateur pour évacuer l'huile usagée) ?

Parce que je vous avourais que j'ai plus peur du risque de la 2eme méthode.

Merci à vous, c'est en prévision d'une prochaine vidange.

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#2 16-09-2018 14:56:28

Sergioramos04
Stagiaire
Inscription : 24-04-2017
Messages : 73

Re : Rinçage CVT 722.8

Sinon dans mes recherches j'ai trouvé une méthode qui s'avère efficace et rapide.

Apres avoir vider l'huile et retirer le carter de boîte, brancher une durite (fait maison en recuperant le tube de l'ancienne crépine a une durite) au bidon d'huile neuve à la pompe a travers le puit de la crépine.

Le principe consiste à démarrer et passer l'ensemble des rapports. La pompe à huile va aspirer l'huile neuve et cette dernière devra normalement passer a travers l'ensemble du cricuit: bloc hydraulique, convertisseur, radiateur, etc...

Apparemment c'est qu'une question de secondes pour aspirer le bidon de 4 ou 5 litres d'huile neuve. Et ainsi l'ancienne huile est remplacée par la nouvelle dans le circuit (convertisseur bloc hydro et radiateur). Au passage il faut être 2, un pour passer les vitesses au volant et l'autre pour lui donner les indications de changement de vitesse et quand l'huile est totalement aspirée.

https://youtu.be/CJNv_TZ0WNU

Voilà le lien, j'en ai trouvé d'autres en espagnol. Je ne pense qu'il y a un risque quelconque.

Merci à tous et désolé si c'est trop long smile

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