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bonsoir a tous
j'ai eu une fuite sur une durite de liquide de refroidissement,
je l'ai trouvée et demonté
c'est la grosse durite qui relie la pompe a eau je crois au radateur
voir photo
par contre sur le site ==> https://mercedes.7zap.com/fr/eu/fg/car/ … 016/m/0/0/
je ne la retrouve pas ! snif snif:rolleyes:
j'aurais aimer avoir la REFERENCE pour la commander
MErci a vous tous !!!
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merci ML63AMG :
tu as le liens sur l'eclaté ?
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MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
snif trouve pas sur OSA ....R EAUUU
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Ml63amg voici mon V I N Vin: WDB2030161A336883
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Re, c'est bien cette ref A2035010482 env. 40€ chez mercedes
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ML63AMG MERCI effectivement 36 € mercedes poitiers ;-)
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Bonjour la compagnie.
J'ai aussi une fuite de LDR sur ma W203 C22O CDI DE 2000. Çela vient de la durite n°40 exactement dans l’emboîtement radiateur. Je voudrai juste changer le joint ( n ° 65 ) car la durite n'a rien. Je pense aussi le clips de maintien sur l'entrée basse du radiateur d'eau qui ne la maintien pas bien en position emboîté. En faite le phénomène ce produit quand c'est bien chaud . La durite veut comme ce barré en faite donc ça fuit légèrement au niveau du clips.
Avez vous déjà eu le cas SVP ?
Merci d 'avance .
Cordialement.
Dernière modification par Zerome974 (16-02-2019 12:17:52)
Classe C C220 AVANTGARDE 2000
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Salut Thierry suite au changement de cette durite j'ai un problème de fuite au niveau de l'emboitement dans le radiateur.
j'ai toujours le même problème une fois bien chaude quand je tire dedans cette durites se décale d'environ un petit mm elle fuit du liquide de refroidissement légèrement coté radiateur je ne comprends pas. Qu'en pensez-vous si je mets un peu de joint bleu ou rouge autour pour le rendre un peu plus étanche.
Bien cordialement
Classe C C220 AVANTGARDE 2000
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bonjour zerome974
effectivement ça pourrait etre une idée. mais je ne suis pas sur que dans le temps ça tienne .
a bientôt
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