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Bah théoriquement t'as une marge ..... tu dois pouvoir descendre à un ET de 50 et monter à 54 sans qu'il y ai une quelconque incidence sur le comportement

Après je pense qu'il faut que tu essaie directement dessus pour savoir de quelle tolérance tu as droit ...... parce que tout dépends de l'espace dont tu disposes dans l'aile ..... si c'est trop court, tu va devoir rester autour d'un ET de 52 pour éviter que la jantes ressorte trop, ou dans le cas contraire qu'elle vienne cogner sur les passages de roues dès que tu vas tourner le volant

J'regarderai ça ce soir, là j'ai pas le temps

J'crois que t'es limité ...... va falloir que tu restes en 52.5 ..... au pire essaie sur place, mais y'a des grandes chances que ça sorte

Bonjour à tous

J'aurais aimé avoir vos avis svp:

Sur ma nouvelle class B 2012 est il possible de mettre des jantes 7 x 17 ou 7,5  avec un ET50 sans aucun probleme

MERCEDES préconise du 7,5 x 17  ET 52,5

Étant donné que tu n'as que tres peu de changement entre un ET de 52,5 et un autre de 50, je pense que tu peux y aller sans probleme pour du 7.5x17 ET50 

Si tu veux des jantes rial,  va voir sur le site http://www.mayer.be/
Si ça t'intéresse je crois que tu peux trouver les jantes chez mannes France, je crois même qu il font des packs avec des pneus hiver.

Je remercie Donato33 pour le contact avec Lionel de Mannes: grande amabilité et compétence. Sans n° de série, il ne pouvait pas être affirmatif mais il estime que le configurateur RIAL EN LIGNE et l'homologation de la jante proposée par TÜV est une garantie. Toutefois, il préconise de descendre de 17pouces en 16p pour des pneus hiver.

J'aimerais pourtant pour être rassuré qu'un technicien (mercedes) me dise les conséquences sur les réglages de l'essieu et de la tenue de route de mettre des jantes avec un ET de 47 au lieu des jantes d'origine (ET 52,5). Quelles sont les tolérances constructeur dans ce domaine?