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Bonjour à tous,
Comme un certain nombre de propriétaires de Class A j'ai eu un problème avec le toit ouvrant. Voiture exclusivement entretenue chez Mercedes!!! Diagnostic: il faut changer, estimation du coût entre 2500 et 3000€ (à priori sans la moe).
J'ai trouvé sur le forum l'adresse d'une personne sur Lyon Mr Dapalma qui fait de l'échange standard. En 2 heures maximum le toit a été changé, une efficacité doublée d'une gentillesse inégalable et le tout pour un prix très inférieur à celui de MB.
Je recommande fortement ce Monsieur
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hier j'ai déposé ma classe A chez mr DAPALMA ! en 1H30 un toit à lamelle tt neuf et 4 fois moins cher que chez MB !!!!!
Je suis de AIX...le trajet AIX LYON sans regret surtt que c'est homme humble et d'une gentillesse incroyable et sa femme aussi...elle est Chtimi elle est du Chnort ! ils sont super sympas...et c'est un génie dans le domaine de la carrosserie...les ingénieurs de MB devrait prendre exemple sur ce type de gars !
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Bon à savoir!
Quelle est le problème avec le toit ouvrant?
J'ai trouvé une classe A de 2005 pour ma compagne qui a justement ce type de toit ouvrant.
Je me renseigne des éventuelles problèmes que je pourrais rencontrer sur cette voiture...
Merci pour vos futur réponse. ;-)
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Ces toit ouvrant on des sérieux problèmes et la réparation est coûteuse. Je conseil de l'éviter.
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Ces toit ouvrant on des sérieux problèmes et la réparation est coûteuse. Je conseil de l'éviter.
C'est gentil de me prévenir mais ça ne me dit toujours pas quel est le problème. ;-)
Je suis mécano et démonter un toit ouvrant ne me fait pas peur. De plus je travail dans un atelier d'usinage et ai acces à toutes les machines au cas ou il faut refaire des pièces ;-)
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Les problémes des toits à lamelles ont souvent pour origine un défaut d'entretien. Quand les glissiéres ne sont pas nettoyées et graissées réguliérement forcement arrive à moment où çà coince. De mémoire lorsque celà arrive, une piéce en plastique casse et le toit ne fonctionne plus. Perso, j'ai eu une classe A pendant 6 ans et j'ai toujours utilisé mon toit ouvrant sans probléme mais au moins deux fois par an c'est nettoyage approfondi des glissiéres et lubrification au silicone.
Aide uniquement si le n° Vin est fourni. Pour les fiches de révision, il faut le kilométrage, le service et le code atelier.
Ne répond pas au mail perso sans avoir le lien de la discussion
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Merci youzou.
Effectivement si c'est ça le "gros problème" de ces toit ouvrant je peux en acheter une qui a le toit qui fonctionne sans problème!
Maintenant si d'autres on eu un AUTRE problème avec ces toits ouvrant, je suis à l'écoute ;-)
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bonjour je m'appel RTT33 , j'ai moi aussi un problème sur ma classe A180 diesel année 2010.mon toit a lamelle s'ouvre et se ferme mais la première lamelle ne se verrouille pas quant il est refermé (prise d'air) . obligé d'ouvrir une vitre pour déprésérusé.
Merci youzou.
Effectivement si c'est ça le "gros problème" de ces toit ouvrant je peux en acheter une qui a le toit qui fonctionne sans problème!
Maintenant si d'autres on eu un AUTRE problème avec ces toits ouvrant, je suis à l'écoute ;-)
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bonjour a tous , est il possible d'avoir l'adresse mail de MR DAPALMA ou l'adresse de l'autre personne sur toulouse .
ou une autre adresse je suis sur la gironde merciiii !!!
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DONC, il faut graisser ou huilé le toit à lamelles.
Bon, je voudrais bien avoir savoir où il faut lubrifié ...
Avez-vous une idée ?
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A priori, cela devrait être fait tous les ans par MB lors de la révision ?
Je n'ai jamais entendu le garage MB me parler de cet entretien préventif !
grrr...
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Je consulte la documentation ...rien à l'intérieur pour l'entretien !
Mais y-t-il un manuel d'entretien du véhicule ?
Dernière modification par cyrker (29-10-2014 19:34:23)
A 180 CDI AVANTGARDE FAP 180 000 km xenon toit à lamelles sykaflexėes sieges électriques en sky audio 20 sans mp3 bluetooth sans streaming attache remorque escamotable
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http://www.forum-auto.com/marques/merce … et7742.htm
--
Après lecture de cet autre forum : j'ai encore des questions :
1 + Pas de conseil de la part du garage MB pour l'entretien courant.
2 + Pas de conseil de la part du service client MB
3 + Pas d'entretien préventif proposé par le garage MB en 4 ans.
4 + Rien dans le manuel d'utilisation sur le toit à lamelle
...
Mais est-ce que les ingénieurs de MB sont bons ?
Mais est-ce que le marketing de MB est meilleur que les ingénieurs du R&D de MB (_M_B_Tech_) ?
Mais est-ce que MB en Allemagne est au courant des problèmes de leurs clients ?
Mais qu'en dit la DGCCRF ?
Mais qu'en disent "Que Choisir" et "60 millions de consommateurs" ?
...
Là, je suis encore inquiet pour ma voiture ...
Je vais acheter une 2 CV ! Zut, Citroën ne la fabrique plus !:mad:
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SAVEZ-VOUS QUELLE PIECE DOIT-ETRE GRAISSEE PREVENTIVEMENT SUR CE TOIT A LAMELLE ?
(photos)
Dernière modification par cyrker (31-10-2014 19:28:44)
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VU sur leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=12_s
Texte : "Vend toit ouvrant à lamelle suite à un échange par Mercedes.
monte sur classe A W169 et Classe B W245
Toit ouvrant non fonctionnel mais moteur ok, vendu pour réparation :
patte en plastique cassé
rideau roulant de toit ouvrant beige à nettoyer
Vend Plafonier ( plafonnier ) ( ciel de toit ) pour mercedes classe B Beige taché dû aux fuites dans l'habitacle non plié donc nikel. voir photo
Ciel de toit avec le cadre du toit ouvrant évidement.
A Nettoyer.
Faire offres "
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Donc, le mal existe mais que faut-il faire préventivement ?
graissage ? huilage ? nettoyage ? de la chance ?
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Bonjour!!
Je rencontre exactement le même problème avec le toit lamelles ouvrant de mon véhicule mercedes. Une vraie galère... Auriez-vous les coordonnées de ce monsieur de Lyon svp??
Merci d'avance...:D
Dernière modification par DeusXm (21-04-2023 12:17:15)
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