Forum-mercedes.com

Bonjour,

je possède un VITO W639 115 de 2010. Il a 220 000 km au compteur.

J'ai un problème avec la parte latérale et sa fermeture. Il faut que je m'y prenne plusieurs fois pour fermer la porte que la centralisation électrique ferme le véhicule.
J'ai changé les contacts plaques et épingles ( photo 1 et 2 ) .
https://www.forum-mercedes.com/img/memb … 082842.jpg
https://www.forum-mercedes.com/img/memb … 082846.jpg
Toujours le même problème. J'ai démonté le panneau de la porte pour accéder à la partie fermeture. J'ai vu que la partie fermeture centralisation se retrouver sur le côté arrière de la porte coulissante et j'ai accéder à la petite tige en fer qui fait la fermeture à l'habitacle. Voir photo 3.
https://www.forum-mercedes.com/img/memb … 082859.jpg
J'y ai mis du WD 40. Résultat : ça a mieux marché. J'ai fermé la porte coulissante, appuyé sur le bouton de la télécommande, et le VITO s'est bien fermé (clignotant qui se sont allumés et qui me permettent de savoir que tout le VITO est bien fermé). J'ai fait cela 3 , 4 fois. Et le lendemain, re-belote.

Pour l'instant, je n'ai rien démonté sur cette partie.

Ce matin, je suis partie chez Mercerdes en leur expliquant tout ceci. Il m'ont dit qu'il fallait diagnostiquer le véhicule. Avant d'y aller, je préférerais que ce soit le dernier recours et effectuer des tests.

J'ai regardé un peu sur internet, je suis tombé sur différents forums.
http://forum-auto.caradisiac.com/marque … 596-35.htm
https://www.forum-mercedes.com/topic-36 … sante.html

J'aimerais :
-- avoir une revue technique, assez simple pour effectuer les tests pour savoir si un cable est relié des fois à la masse, et ça serait ça le problème. A savoir comment effectuer les tests, en mode ohmmètre ou voltmètre, et quelles résultats je dois avoir pour avoir si c'est OK, ou KO. Perso, je suis tombé sur ce lien http://www.google.fr/search?q= [...] d=0CDgQ7Ak
Mais comment procéder ?
-- existe t il un problème connu sur les VITO, et il faudrait que j'aille voir tout de suite sur cet élément, ex un élément qui casse, ou démonter un élément pour voir l'état occasionné de cette pièce.

Toutes idée est la bienvenue avant d'amener le véhicule chez Merco, ou d'acheter une pièce neuve et d'avoir toujours le même soucis.

Merci pour vos retours