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tout d'abord bonjour a toutes et a tous,je suis recent proprietaire d'une classe E 280 essence de 1996
je viens d'avoir un petit soucis d'autoradio,besoin d'un reset,j'ai donc voulu voir si en debranchant le fuse ca suffirait(la reponse est non lol),donc g debranché le poste et le probleme fut reglé,sauf...que maintenant mon voyant srs reste allumé (meme fuse que le poste)et je n'ai plus de feux de detresse,la question est donc:"dois je passer par la valise ou il y a un truc?"
merci d'avance pour vos reponses,sachant que j'arrive sur le forum tout frais d'aujourdhui et si j'ai fait qq de chose de mal ds les presentations n'hesitez pas non plus...
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Vous avez enlevé le fusible avec le moteur tournant ?
De toutes façons, je crois que vous avez droit à une petite visite chez MB.
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merci pour ta reponse ,non pas moteur tournant mais g retiré le fusible puis demarré,le voyant srs s'est allumé,normal il n'y avait plus le fuse,g recoupé le contact puis remit le fuse mais le voyant reste allumé,je pensais bien a un coup de valise de toute facon mais je sais que parfois sur certains modeles,y'a des petites manip qui se font...tant pis j'irais faire un tour chez MB,qq a une idée de prix pour un passage a la valise svp?
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Oui, ça fait le même effet - le moteur a tourné sans alimentation SRS, et ça a dû durer plus de 10 secondes.
Donc passage Star .
Entre 50 et 100€.
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Pareil sur la mienne, il ne faut pas remettre le contact airbag déposé, sinon passage au diag pour effacer le défaut !
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ok et bien merci a vous tous,tres sympa d'avoir des reponses avant d'aller chez MB a l'aveuglette,merci bcp
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et au fait,une autre question,ou se trouve la prise diag sur mon modele? et est ce une prise ronde ou rectangle?car g bien vu une prise ronde ds mon boitier de fusible ds le compartiment moteur coté conducteur,c'est celle ci?
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Ronde, 38 pins, dans la boite fusibles moteur...
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merci atous pour votre reactivité et vos competence,a bientot...enfin j'espere pas lol
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