CLS 320 OU 350 CDI ?

SOULA · 03-02-2014 20:05:36

Je souhaiterai savoir qu'elle est l'apélation commerciale exacte de mon véhicule ?

je vous donne mon n° de VIN : WDD2193221A156903, mise en circulation le 24/09/2009.

Elle est badgée 350 CDI sur le coffre, le concessionnaire me dit qu'il s'agit d'une 350 CDI ? je ne vois aucune différence avec la 320 CDI !

Quelqu'un pourrait-il me donner des explications ?

Merci d'avance.

Labetenoir · 04-02-2014 00:00:08

Vous avez une CLS 320 CDI du 13/01/2009.

Voici le datacard de Mercedes:

Identification number: WDD2193221A156903 7

Copyright Daimler AG , 03/02/14 22:52 , EPC Page: 1

Datacard

Identification number: WDD2193221A156903 7

Chassis

Sales designation: CLS 320 CDI

Order number: 0 8 531 68742

Delivery date: 13 01 2009

Paint code 1: 775U ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE

Equipment: 201A CUIR - NOIR / ANTHRACITE

Engine no.: 642920 40 753832

Transmission: 722902 02 157420

Engine

Engine no.:

642920 40 753832

Major assembly variant: A 642 010 10 97

Part var. design.:

64292040

Text

FUER DIESES FAHRZEUG KANN ALTERNATIV DER RUMPFMOTOR A642010134480 GELIEFERT

WERDEN

FOR THIS VEHICLE THE BASIC ENGINE A642010134480 CAN BE SUPPLIED ALTERNATIVE

LY

SA code

200A

CUIR

201A

CUIR - NOIR / ANTHRACITE

207B

INSTRUCTIONS DE SERVICE ET CARNET D'INSPECTION - F

220

PARKTRONIC (PTS)

Identification number: WDD2193221A156903 7

Page: 2

242

SIEGE AV D A REGLAGE ELECTRIQUE AVEC MEMOIRE

249

RETROVISEUR INTERIEUR AUTOMATIQUE JOUR/NUIT

255B

Aucune désignation de code disponible

261B

PLAQUETTE AIRBAG - FRANCAIS/ANGLAIS

275

PACK MEMOIRE (SIEGE CONDUCT.,COLONNE DIRECT.+MIROIR

301

PACK CENDRIER

337B

LANGUE COMBINE INSTRUMENTS/ HU - FRANCAIS

386

PREEQUIP. TEL.MOBILE AVEC INTERF.UNIVERSELLE(MTUS)

427

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE A 7 RAPPORTS

474

FILTRE A PARTICULES DIESEL

500

RETROVISEURS EXT. RABATTABLES A GAUCHE ET A DROITE

512

COMAND APS AVEC CHANGEUR DVD

531L

FRANCE

581

CLIMATISEUR AUTOMATIQUE

5XXL

EUROPE

690

ROUE DE SECOURS COMPACTE (MINISPARE)

732

INSERTS DECORATIFS - BOIS LOUPE ERABLE

775U

ARGENT IRIDIUM - PEINTURE METALLISEE

809

AEJ 08/1

873

CHAUFFAGE DE SIEGES AV GAUCHE ET DROIT

983

CERT. CONF. TECH. EURO 4 SANS ATTEST.IMM. PART. II

99N

STEUERCODE WERK SINDELFINGEN/GRAZ

A22

NOUVELLE GENERATION DE CONVERTISSEUR

A24

BRIDE ACCOUPLEMENT 4 BRAS 120

A49

CONVERTISSEUR AVEC 3 LAMELLES DE FRICTION

A52

PLATEAU DE COMMANDE R AVEC VGS 3

F219

SERIE 219

FC

COUPE

G902

CODE BOITE DE VITESSES VERSION 02

GA

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE

HA

ESSIEU ARRIERE

J52

CODE SUPPLEMENTAIRE POUR REVETEMENT INSONORISANT

K11

FEU STOP ADAPTATIF CLIGNOTANT

K13

STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM

L

DIRECTION A GAUCHE

M002

MOTEURS AVEC TURBOCOMPR. ET REFROID. AIR SURALIMEN

M30

CYLINDREE DE 3,0 LITRES

M642

MOTEUR DIESEL V6 OM642

R01

PNEUS ETE

R43

ROUE ALL. LEGER DESIGN 10 RAYONS 17" AUX 4 ROUES

Identification number: WDD2193221A156903 7

Copyright Daimler AG , 03/02/14 22:52 , EPC 1.31.3.2 Page: 3

U72

LECTEUR DVD AVEC CODE REGIONAL 2 EUROPE,JAPON

V06

SPEED- + LOADINDEX 95W

VL

PARTIE GAUCHE DE L'ESSIEU AVANT

VR

PARTIE DROITE DE L'ESSIEU AVANT

Other

EU approval date:

20080710

EU approval number:

e1*2001/116*0295*11

Joz · 04-02-2014 11:31:46

Je trouve le concessionnaire un peu gonflé, pour ne pas dire plus !!

Labetenoir · 04-02-2014 11:40:56

J'ai vu (lu) 3 ou 4 cas depuis quelques mois.

Souvent des histoires de "AMG" (ou non) roll

SOULA · 04-02-2014 15:26:46

Merci, Labetenoir, Tout cela est très précis et représente une mine de renseignements.

Cordialement.

SOULA · 04-02-2014 16:14:00

Connaissez-vous la différence flagrante ou autre entre les deux appellations ?

Merci.

Joz · 04-02-2014 16:17:25

Je parle pour le ML Phase II : la version 320 CDI était "'l'ancienne" version. Lors d'un relifting (2009 de mémoire) les motorisations ont changé, et l'appelation correspondante est devenue 350 CDI. Pas d'évolution sur la cylindrée, mais performances accrues et consommation réduite.
Il en est peut-être de même pour le CLS.
Pour moi, ce n'est pas le même modèle. On a peut-être apposé le sigle 350 sur le capot à la place du 320. Dans ce cas, c'est une tromperie caractérisée ; tu peux demander la résiliation de la vente au garagiste.

Labetenoir · 04-02-2014 17:13:39

Il y a certainement une opération douteuse, là.

Et sur la carte grise, c'est marqué quoi ?

SOULA · 04-02-2014 19:54:04

Alors sur la carte grise, en D3 : il est noté : classe CLS . sans aucunne autre précision.

En fait il s'agit de l'appellation commerciale, qui à changé courant 2009, plus précisément, le moteur appelé 320 CDI à disparu du vocabulaire Mercedes, pour s'appeler 280, 300, et enfin 350 CDI. Reprenant sa mécanique mais en changeant de nom pour faire croire à une nouveauté. La cylindrée n'a pas changé, 2987 par contre sa puissance va de 197 ch à 224 pour un couple dans ce cas de 510 nm. Et 470 nm pour le 197 cv. C'est sous le capot du ML 2 qu'il a été aussi installé. Donc pour les CLS de 2004 à fin 2010 toujours le même moteur sans avancée technologique.

J'ai acheté ce véhicule dans une concession que je connais très bien, le véhicule est une première main vendu et entretenu par eux, justificatifs à l'appui
Bon de commande et facture sur lesquels il est mentionné 350 CDI.

Joz · 04-02-2014 20:55:40

Il faudrait pouvoir trouver à partir de quel n° de série l'appellation 350 CDI s'applique. C'est vrai que la date de 1ere mise en circulation est tangente. Il faudrait pouvoir tester la puissance de la voiture sur un banc. Pas si simple.

Labetenoir · 04-02-2014 21:29:05

Si Mercedes considère que la voiture est un 320 (voir datacard), c'est sûrement un . . . . 320. wink

SOULA · 04-02-2014 22:30:40

Le moteur s'est toujours appelé 320 cdi, (voir différentes doc, il est toujours dit 320 CDI de 2004 à 2010 il est rarement d'une 350 cdi pour W 219 dans les magasines ou autre, puisque je précise il n'y a eu aucune modifications sur le moteur. Il n'empêche que les vendeurs pro les présentent toutes commez des 350 CDI, ce qui n'a a mon avis aucun sens, si ce n'est commercial. Je pense que mon concessionnaire avec qui j'ai des rela

SOULA · 04-02-2014 22:45:12

suite de mon message, et mes excuses pour ce problème informatique.

Je disais donc que le concessionnaire avec qui j'ai des relations de longue durée ne prendrait pas le risque d'établir une facture avec l'appellation 350 CDI en bonne et due forme, si ce n'était pas le cas. de plus c'est lui qui à fourni le véhicule neuf au précédent propriétaire, et qu'il l'a toujours suivie.
Pour avoir lu pas mal de sites cet après-midi, il s'agirait d'une appellation purement commerciale de 350 vu que rien n'a évolué au niveau du moteur ou autre à partir de 2009 si ce n'est un facelift fin 2008. La 320 CDI n'est pas un 3,2 litres ?

Je vous remercie de l'intérêt que vous portés à ma question, et suis preneur de toutes informations.

Labetenoir · 04-02-2014 23:02:53

Ce que je n'aime pas trop, c'est la livraison janvier 2009 et l'immatriculation en juillet. C'était probablement une voiture de démonstration.

Spécification techniques à part, je pense que la différence se résume dans la valeur (donc dans le prix "correct" d'achat) de la voiture. Si vous faites la cote Argus d'un CLS320CDI de 01/2009 et d'un CLS350CDI de 01/2009, il serait intéressant de voir la différence.

SOULA · 04-02-2014 23:20:50

Il semblerait que janvier 2009 soit la date de construction, par contre la date de première immatriculation est fin septembre 2009 ?

Labetenoir · 05-02-2014 12:12:29

La voiture est sortie de l'usine le 13/01/2009.

Elle a donc été commandée vers sept. 2008 et livrée en concession vers le 20/01/2009.

Entre janvier et fin septembre, elle a dû servir comme voiture de démonstration, puisqu'elle n'était pas immatriculée.

(Vous pourrez demander l'historique d'entretien dans un concession, pour voir le kilométrage qu'elle avait lors du 1er service en janvier 2010, pour vérifier).

Quant au 'libellé', je n'ai jamais vu de confusion entre 320 et 350. Les deux modèles sont différents.

J'ai le sentiment que le garage, en sept 2009, voyant que des 320 ne se vendait plus bien (du fait de la sortie des 350), a simplement re-badgé la voiture comme 350 pour pouvoir la vendre plus facilement et plus cher.

L'autre solution, c'est que le premier propriétaire a re-badgé pour faire plus 'moderne'. Mais dans ce cas, c'est votre fournisseur qui aurait dû vérifier l'identité la voiture et pas simplement se fier au badge.

Pieral · 19-02-2014 07:47:27

Bonjour à vous,
nouveau sur le forum, je viens de parcourir votre sujet.
Pour info, il n'y a pas eu de 320 CDI en 197 ch (qui faisait lui 3.2 L) sur le CLS, les premiers modèles étant d'office équipés du 224 ch (3.0 L).
Le 320 CDI et le 350 CDI sont bien les mêmes moteurs sur le CLS contrairement au Classe C par exemple, pour qui certains 350 CDI (avant le facelift de 2011) étaient plus puissants (231 ch) pour des performances meilleures et une consommation réduite.
Pour ce qui est de l'écart entre la date de fabrication et la date de livraison, je pense également à un véhicule de démonstration ou une prise de possession de la part du client différée pour une raison quelconque...

SOULA · 19-02-2014 22:27:42

Message destiné à PIERAL.

Infoi pour info, le 320 CDI n'a jamais été un 3200 cm3, mais un 2987 cm3, de plus il à été décliné en plusieurs puissances, dont notamment 197 CV pour la plus faible. Vous pouvez vérifier ces données, IL est évident qu'il n'a jamais équipé les W219.

Pieral · 20-02-2014 05:12:15

SOULA,

Nous sommes bien d'accord, seul le 320 CDI en 224 cv et 2987 cm3 a équipé les W219, j'avais mal compris un de tes précédant post.
Cependant, le 320 CDI en 197 cv qui a notamment équipé les Classe S (W220) et Classe E (W210) est bien un 3.2 L (3222 cm3 pour être plus précis).
Tout comme le 320 CDI de 204 cv qui équipait les Classe C (W203) qui est également en 3.2 L wink

Fiche technique S 320 CDI 197 cv: http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu … -2001.html
Fiche technique C 320 CDI 204 cv: http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu … -2005.html

victora · 10-04-2014 11:52:58

Moi sur ma W204 j'ai su les dernieres factures C 320 CDI BE limousine

Alors quelle n'a rien de blue efficiency vus qu'en 09/2007 mise à part la FAP c'est tout ce qu'il y avait.

Et je consomme 2 à 3 litres de plus qu'une 350 CDI BE !

Hier j'ai vu le dernier CLS en 350 CDI avec une consommation autoroute 5.4L/100 !

SOULA · 10-04-2014 21:29:53

IL ne faut pas tout mélanger, le CLS dont tu parles, il ne s'agit pas du Type 219, mais du Type 218, (le nouveau, moteur plus puisant et consommation en baisse) Le mien est un type 219, qui commercialement et surement par anticipation sur le nouveau 218 a reçu l'appellation 350 CDI, à titre commercial à partir de mai 2013. Sans aucunes modification par raport à l'ancien 320 CDI. (J'ai à ce jour fait le tour de la question.

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#1 03-02-2014 20:05:36

CLS 320 OU 350 CDI ?

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#2 04-02-2014 00:00:08

Re : CLS 320 OU 350 CDI ?

#3 04-02-2014 11:31:46

Re : CLS 320 OU 350 CDI ?

#4 04-02-2014 11:40:56

Re : CLS 320 OU 350 CDI ?

#5 04-02-2014 15:26:46

Re : CLS 320 OU 350 CDI ?

#6 04-02-2014 16:14:00

Re : CLS 320 OU 350 CDI ?

#7 04-02-2014 16:17:25

Re : CLS 320 OU 350 CDI ?

#8 04-02-2014 17:13:39

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#9 04-02-2014 19:54:04

Re : CLS 320 OU 350 CDI ?

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Re : CLS 320 OU 350 CDI ?

#11 04-02-2014 21:29:05

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