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J'avais décidé d'équiper ma voiture d'une caméra embarquée (ou "dashcam" comme on les appelle en Angleterre).
La raison principale c'est qu'en cas d'accident, la vidéo peut fournir la preuve des circonstances - pas seulement dans les secondes avant l'accident, mais pendant et après. 
On peut aussi s'en servir pour simplement enregistrer des voyages.

Avant de l'acheter, je me suis fixé quelques critères pour l'appareil:
-    Il devait être petit – je ne voulais pas un gros appareil collé en plein milieu du pare-brise.
-    Il devait être simple et demander aucun réglage une fois installé.
-    Il devait enregistrer automatiquement, sans limite de temps.
-    Il devait être facile à installer, sans fils qui trainent partout.

L'APPAREIL
Après avoir lu pas mal de tests et comparatifs, j'ai choisi le 'Mini 0801' surtout pour sa taille et pour la qualité des vidéos (1920 x 1080) en format  .mov .

Le pied se colle sur le pare-brise (avec du scotch double-face 3M) et est alimenté en 5V via un convertisseur (fourni) qui se branche sur l'allume-cigare 12V.

L'appareil est alimenté par les contacts qu'on voit sur le pied – on peut donc le démonter dans quelques secondes et même l'utiliser en autonome pour prendre des photos ou des vidéos (autonomie env 10 min.)
Taille de l'appareil (sans pied) = 38 mm dia  x  72 mm long.
Il existe avec deux options:
    -    Avec ou sans GPS (l'antenne GPS est dans le pied) – il y a donc deux pieds ( avec ou sans GPS ). Je n'ai pas pris le GPS parce que j'ai un pare-brise athermique qui coupe les signaux GPS et je ne voulais pas que ma vitesse soit enregistrée. Si vous prenez le GPS, vous pouvez visionner la vidéo et suivre le déplacement de la voiture en même temps sur la carte, comme ceci:

    -    Avec ou sans mémoire fixe interne. Je l'ai pris sans mémoire (c'est un peu moins cher ).

Tous les appareils enregistrent la vidéo sur une carte micro SD (4 à 32 Go), ce qui correspond à 2 à 6 heures de vidéo. On peut enlever la carte, ou l'appareil,  pour lire les vidéos sur son ordinateur. On peut aussi visionner les vidéos et les photos sur son petit écran de 1.5".

Les enregistrements sont par 'clip' de 1 à 5 minutes (paramétrable) et une fois que la carte est pleine, l'appareil efface les plus anciens pour faire de la place. Donc avec une carte 32 Mo vous avez toujours les dernières 6 heures d'enregistrement.  En cas de "incident" vous avez la possibilité de verrouiller la vidéo pour pas qu'elle soit effacée.

Ne voulant pas tenter ma chance avec un achat en direct de Chine (même si c'est moins cher) j'ai finalement commandé chez JOOVUU (en Angleterre). J'ai été livré en 4 - 5 jours, et tout marche.  Prix livré pour la version sans GPS = env. 100€ :   SITE JOOVUU .

L'INSTALLATION

Facile.   

On colle le pied sur le pare-brise, en bien dégraissant avant. Il faut bien réfléchir où le mettre avant – une fois collé, c'est collé !   
J'ai bricolé un petit cale en sifflet, en alu, pour compenser la courbure du pare-brise et bien centrer les vidéos.

Le réglage Haut-Bas se fait en tournant le dashcam dans son l'anneau cranté (qu'on voit sur la photo #1).

Le câble fourni est branché sur le pied et on peut le dissimuler entre le pare-brise et l'habillage. Même chose pour descendre sur le pilier A. Ensuite on branche l'adaptateur (fourni) 12V/5V dans l'allume-cigare.
On peut aussi le brancher en fixe sur un circuit 12V + après contact, en passant par un convertisseur miniature (l'appareil consomme env. 500mA). C'est plus propre et plus discret. J'ai commandé celui-ci (qui est actuellement quelque part entre Hong Kong et La Belle France). 

Dans les deux cas, la caméra commence à enregistrer dès que le contact est mis.

Il y a un menu pour des réglages de:  résolution vidéo, taille des photos,  netteté, contraste, sensibilité exposition, balance des blancs, arrêt automatique, réglage de date, durée des "clips", détecteur de mouvement, détection choc, langue, et d'autres que je n'ai pas eu le temps d'étudier.

Attention: le choix des langues est assez réduit: chinois, anglais et russe. Mais c'est de l'anglais simple .  Le mode d'emploi que j'ai reçu est aussi en anglais (ou plutôt du "chinglais").  Mais simple.  A ma connaissance il n'existe pas de doc en français.

L'angle de vue est annoncé comme 135° (peut-être en diagonale ?) mais je trouve que l'angle en horizontale est plutôt 100° - ce qui est suffisant pour couvrir toute la route sans trop de distorsion.

Et juste pour finir, si ça vous tente, il y a beaucoup de copies / clones chinoises et taïwanaises, de qualité inférieure, pas chers ! : 
e.g.   TOC No. 1
TOC No. 2

J'ai mis deux petits clips sur le forum, ICI

Et on peut en trouver pas mal sur Google, en tapant "mini 0801" ou "amba".  Attention, Youtube a du mal à restituer les vidéos en qualité 'original'.

Quelques photos:
L'installation vue coté chauffeur:

Et vue coté passager:

Et vue de l'extérieur - on ne vois pas grand chose.

Dernière modification par Labetenoir (01-02-2014 10:03:23)