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Bonjour, je vous écrit cela pour peut être aider des gars qui on le même souci de puissance.
Voici les symptômes:
Plus de turbo.
La pedale accélérateur qui répond pas.
Le régime moteur ne dépasse pas le 3000tr/mn.
Avec mon mécano le tuer Julien de SJ AUTO À decine dans le 69. Nous avons fait les teste suivant.
Il a mis le circuit d’air à apartir du turbo sous pression. Aucun perte de pression, donc aucun fuite sur le circuit admission. Il n’y avait pas de tuyaux percé ou mal emboîter.
Ensuite, il a vérifié le circuit de commande du turbo.
Dernière modification par SAILLARDFATIH (11-06-2018 11:04:54)
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Sur le circuit de commmande, aucune perte non plus.
Nous avons mis le doute sur l’electrovanne de suralimentation qui commande le turbo. Cette pièce ce trouve devant le bocale du liquide de refroidissement. Il y a trois tuyaux fin et une prise électrique brancher dessus.
Nous avons changer la pièce qui coûter environ 130€.
Le changement nous a pris 10 minute.
Depuis le turbo ce déclenche très bien et tout là puissance est bien présent.
En espèrent que ça pourrait aider des personnes qui on le même souci.
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BOnjour SAILLARDFATIH
MERCI MERCI pour cette aide : par contre serait til possible d'avoir une photo ? ou d'un plan sur une eclaté de piece ?
a bientot
V.I.N. : WDB2030161A336883
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Voici à quoi ça ressemble. Sur la vidéo on vois bien là pièces défaillantes
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super !!!!!! merci
V.I.N. : WDB2030161A336883
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Cool j’espère que ça pourra d’aider
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bonsoir
pour ma C270 W203 j'avais également une perte de puissance je dépassais pas les 3000trs/min
Je l'ai passé a la Valise ( d'ailleur MERCI JF86 )
j'ai une erreur de Debimetre
Suite a ça j'ai passé la Commande et effectué le Changement
ET maintenant la voiture a retrouver sa forme olympique !!!
Mais dans quelques temps je jetterais un coup d'oeil sur la vanne egr voir si elle es Propre ou pas .
a bientot
V.I.N. : WDB2030161A336883
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