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bonjour a tous, je suis nouveau sur se forum,j'ai échangé contre l'ancienne voiture a ma femme une clk w209 270cdi de 2003
je vous explique mon problème:
j'avais une fuite de gazole au 2 injecteur coté ventilo,j'ai remplacé un injecteur qui fuyais celui-ci et réglé .
l'autre s'était juste le joint mais malheureusement la visse a casser dedans donc je l'ai sorti mais pas entière ,du coup j'ai percé et taraudé a 8.
au final je remonte tout, petit serrage,je met un verre d'eau pour voir si sa fuit et la sa fuit,du coup je serre petit a petit et au bout d'un moment plus de fuite mais je trouve que j'ai serrer un peut fort a mon gout.
j'ai tout nettoyé et le joint est neuf.
je voulais savoir si on peut mettre un autre joint légèrement plus épais,j'ai vue qu'on pouvais le faire avec des joints de hdi mais je voudrais avoir votre avis avant.
merci d'avance
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Bonjour mercedes83 et bienvenue au forum.
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merci s'est cool
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Je sais pas comment on fait encore pour répondre.
mais pour Nico 45800 oui le test des injecteurs avec de l'eau (exactement du lave glace) sa marche niquel,si ta une fuite et même minime ta des bulles qui sorte.
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Je crois que tu t'es trompé de sujet, mercedes83.
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Il ma envoyé un message pour savoir si le test des fuites de joint d'injecteur avec le lave glace marché bien.
Il a dut me l'envoyer en message privé je pense.
Mais je savais pas où aller pour répondre,du coup j'ai répondu ici.
Je découvre le forum.
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bonjour et merci mercedes83 pour le tuyau vais tester ca bonne route
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De rien avec plaisir.
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re bonsoir juste comme ca pour être moins bête pourquoi du liquide lave glace qu'autre chose merci du retour
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J'avais que sa sous la main.
Et je m'en sert aussi pour les crevaisons de roue,et sa marche bien pour voir ou son les trous.
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Petite question,le nez d'injecteur peut t'il s'écraser à force,car s'est bizarre que je sert autant pour pas que sa fuit.
J'ai contrôlé je suis à 13nm
(Avec une visse de huit )
Pour plus que sa fuit.
Merci à vous et bonne fête.
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