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bonsoir
j'ai un vito 108 D de 1997 et
j'ai cassé mon moteur cet été en espagne et j'ai donc fais poser un echange standard .
je suis allé chercher ce week-end le camion et je trouve qu'il fait un bruit au ralenti (un bruit d'injecteur ) et je trouve qu'il ne tire pas correctement
je n'ai pas tiré dedans les 500 premiers KM mais j'avais 1500 km a faire pour revenir chez moi et j'ai donc roulé normalement
seulement il manque de couple et dans les cotes je finis a la peine
alors que mon ancien moteur meme si ce n'était pas un dragster avait du couple
je pense qu'il n'est pas correctement calé qu'en pensez vous
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Bonsoir
Cause probable:
Joint d'injecteur a changer.
Vis de bride injecteur desserre ou pas serrer.
Un ou plusieurs Injecteurs HS.
RAZ des codes ERREURS nos fais.
Après Fumé, noir ou blanche.
cdt
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alors
les joints d'injecteurs sont neuf
les injecteurs sont serré (pas de bride)
et bien sur pas de code erreurs modele trop âgée
et pas de fumée ni noir bleue ou blanche
et c'est bien la pompe qui n'est pas correctement calé
j'ai desserré la pompe et je l'ai tourné un peu dans un sens et puis dans l'autre et la carrément mieux
seulement je suis sur les butées de fin de lumières
et j'ai une fuite légère d'huile entre le carter et la pompe
Dernière modification par roulegalette (19-09-2017 22:26:31)
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Bonjour le moteur (échange standard) tu l'a acheter ou ?
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Bonjour le moteur (échange standard) tu l'a acheter ou ?
Oui car même en espagne il y a une garantie sur facture de 3 mois sans aucun problème ces la loi espagnole.
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Bonjour
Tu na pas de prise 38pin sur ton modèle ?
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ML63AMG a écrit :Bonjour le moteur (échange standard) tu l'a acheter ou ?
Oui car même en espagne il y a une garantie sur facture de 3 mois sans aucun problème ces la loi espagnole.
Et bien dans ce cas la je te conseil de faire marché ta garantie et rien touché
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