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Bonjour à tous , je comote acheter une classe B de 2012 env, sachant que je ne connais pas ce modèle , j'aurais aimé avoir des renseignements de la part des connaisseurs dû forums qui connaissent les faiblesses et les atouts de certains version de la classe b, je la voudrais en diesel ( pas d'essence )..
Si des modèle sont à éviter merci de me les communiquer ..merci beaucoup
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Je regarde en ce moment deux modèle sur leboncoin :
- B180 1.8 CDI 16V BlueEFFICIEN 109 cv (2012).
-B180 business exécutive 110 cv (2012)
WDD1690311J483670
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j ai une classe b de 2013 a vendre si vous voulez mon annonce est sur le bon coin Mercedes Classe B 180 CDI 1.8 Design 7G-DCT département 55
c'est une très bonne auto... je la vend pour en prendre une plus récente.
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Bonjour,
Je ne connais pas les modèles de 2012, mais j'ai déjà lu sur les forums que certains propriétaires de classe B se plaignaient de l'inconfort de leur suspension et des difficultés rencontrées avec les ralentisseurs (voiture trop basse). Je crois que ça concerne certains modèles dotés de la suspension "sport" qui est plus dure et surbaissée.
Je me méfie de ces suspensions "sport", et j'ai un gros doute sur l'intérêt de trouver ça sur une voiture à vocation familiale. En tout cas, j'avais une telle suspension sur une classe C de 2011 qui était très inconfortable et qui "sautait de bosse en bosse", et c'est la raison principale pour laquelle je l'ai revendue.
En ce qui concerne ma "B" actuelle, sa suspension "confort" est très agréable même avec des roues de 17 pouces, et ne pose aucun problème avec les ralentisseurs. Et pour une voiture allemande, son confort est tout à fait comparable à celui d'une voiture française
B180 Progressive BA7 (12/2019)
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Bonjour.
D'expérience, je te confirme que les Classe B et Classe A W169 ne tolèrent pas du tout les ralentisseurs qui fleurissent sur nos routes, et celà, même en les abordant au ralenti. Peu importe que la suspension soit Sport ou non.
Étoile du Sud et Étoile du Berger
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je suis content du couple du B180 1.8 w246
Le mien est associé à la boite auto 7 rapports décembre 2012 : l'électronique gère bien et l'étagement est parfait : quand on accélère on est toujours sur le bon couple !!
5.9 litres/100 en moyenne
je confirme la suspension très ferme : mais l'avantage c'est que ça tient la route (très peu de roulis)
je confirme également que sur des gros ralentisseurs il faut y aller tranquillement sinon ca frottte devant à la retombée
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Très bon véhicule, surtout en 2012 avec moteur 1,8 Mercedes
V.I.N. : W1K2470871J176577
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