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bonjour
je n'ai pas non plus la question a ta reponse
desolé
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bonjour
après 4 mois d'utilisation au quotidien
petit ressenti actualisé de la conduite du glc
toujours autant de plaisir de conduire ce véhicule qui fait retourner les tètes sur son passage
le plaisir de rouler en électrique en centre ville sans rien consommer dans un confort optimum
et quand le besoin de pousser la bête l'acceleration est bien présente et vous permets de bondir au volant de ce bolide
avec mon mode de conduite de 90 pour cent de conduite en ville et le reste en mixte,au bout de 3000 km j'ai effectué 2000 km en électrique et 1000 km en thermique pour une conso totale de 6l au 100;ce qui me convient tout a fait
le seul point négatif reste l'autonomie annoncé de 35 km de la batterie après recharge qui au final dépasse rarement les 25 km réels
mais ce n'est pas trop un soucis pour moi vu que je roule plus de 20 km par jour
mais dommage quand même
allez en bonus je vous remets quelques photos
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Superbe véhicule, Alain. Félicitations.
La configuration de ton véhicule m'intéresse fortement et j'ai quelques questions :
Je vois que tu as les jantes 20p bicolores, sans avoir le pack black. C'est un choix délibéré ?
Concernant ces grosses jantes, surtout à l'arrière (!), quel est ton ressenti vis-à-vis des bruits de roulement ?
Merci d'avance pour tes réponses et bravo aussi pour tes vidéos/photos.
Bonne route.
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Superbe véhicule, Alain. Félicitations.
La configuration de ton véhicule m'intéresse fortement et j'ai quelques questions :
Je vois que tu as les jantes 20p bicolores, sans avoir le pack black. C'est un choix délibéré ?
Concernant ces grosses jantes, surtout à l'arrière (!), quel est ton ressenti vis-à-vis des bruits de roulement ?
Merci d'avance pour tes réponses et bravo aussi pour tes vidéos/photos.
Bonne route.
merci a toi
qu’appelle tu le pack black ?
j'ai eu le choix des jantes bicolores avec la ligne sportline et les jantes en 20 pouces
alors qu'elles sont en 18 pouces avec la ligne exécutive et et 19 pouces avec la ligne fascination
concernant les bruits de roulement je n'en ai pas constaté pour l'instant
mais quel confort avec des pneus AV 255/45 R20 et AR 285/40 R20
la voiture accroche vraiment a la route et tourne quasiment a plat (ca me change carrément de mon Volvo xc 90 ou au moindre virage tu te sentais ballotté dans tous les sens)
mais bon la hauteur de vehicule n'est pas la meme
si tu as d'autres questions n'hesites pas
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qu’appelle tu le pack black ?
C'est le Pack Sport Black (option à 250€ sur SportLine ou Fascination) : Les parechocs avant/arrière, les rails de toit, les coques de rétros, les entourages de vitres sont noirs; les jantes sont bicolores.
En fait, en partant sur la version Fascination, j'hésite entre rester sur du 19p ou passer sur du 20p (avec des pneus beaucoup plus larges qui peuvent entraîner une surconsommation, des bruits de roulement supérieurs et un confort dégradé).
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alain8693 a écrit :qu’appelle tu le pack black ?
C'est le Pack Sport Black (option à 250€ sur SportLine ou Fascination) : Les parechocs avant/arrière, les rails de toit, les coques de rétros, les entourages de vitres sont noirs; les jantes sont bicolores.
En fait, en partant sur la version Fascination, j'hésite entre rester sur du 19p ou passer sur du 20p (avec des pneus beaucoup plus larges qui peuvent entraîner une surconsommation, des bruits de roulement supérieurs et un confort dégradé).
ok je n'avait pas fait attention il faut dire qu'il y a tellement de configurations possible que l'on peut s'y perdre
par contre je ne sais pas si tu veux partir sur la version hybride mais j'ai découvert une chose après coup c'est qu'au niveau du bonus écologique qui était de 1000 euros quand j'ai commandé le mien pour une émission de co2 de 59 g
au final avec la ligne sportline et le fait d'avoir des jantes en 20 pouces le co2 passe a 64 g ce qui fait que je n'ai touché que 500 euros de bonus écologique
mais de toute façon je crois que ca a encore changé et qu'il n'y a pratiquement plus de bonus
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Belle auto, est il possible d'avoir des vraies photos d'ensemble du véhicule au lieu de morceaux par ci par la pour qu'on puisse mieux distinguer le combo auto/couleur/jante ?
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Belle auto, est il possible d'avoir des vraies photos d'ensemble du véhicule au lieu de morceaux par ci par la pour qu'on puisse mieux distinguer le combo auto/couleur/jante ?
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SuperKaribou a écrit :Belle auto, est il possible d'avoir des vraies photos d'ensemble du véhicule au lieu de morceaux par ci par la pour qu'on puisse mieux distinguer le combo auto/couleur/jante ?
voila des photos du véhicule en entier
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Haaa bah voila !!!
Autant je ne suis pas fan du GLC, surtout ici ou ils sont soit, noir, soit gris, autant la dans cette teinte
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Magnifique !! Merci Alain.
Il va vraiment falloir que je l'essaie, ce modèle hybride. Si c'est concluant, je partirais probablement sur ce bleu brillant, avec ou sans le pack Sport Black (et sans bonus car jantes > 18 p).
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Je suis étonné par la consommation de 6 l. que tu mentionnes. Est-ce que pour l'utilisation du thermique ou une consommation moyenne totale ? Car je me dis que vu que tu fais 1/3 au thermique et 2/3 à l'électrique (donc avec 0 l. de consommation), ça correspond à 18l pour l'utilisation du moteur thermique, non ?
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Je suis étonné par la consommation de 6 l. que tu mentionnes. Est-ce que pour l'utilisation du thermique ou une consommation moyenne totale ? Car je me dis que vu que tu fais 1/3 au thermique et 2/3 à l'électrique (donc avec 0 l. de consommation), ça correspond à 18l pour l'utilisation du moteur thermique, non ?
non c'est bien la consommation moyenne totale
c'est vrai que cela fait une grosse consommation du moteur thermique,mais vu que je ne fait pratiquement que de l'urbain ca ne m’étonne pas plus que ça
auparavant avec mon volvo xc 90 je consommais 13.5l au 100 de moyenne avec la même utilisation
heureusement le moteur électrique me suffit pratiquement pour une journée d'utilisation
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Merci pour cette précision. C'est vrai que c'est énorme et vu que l'autonomie électrique est ridicule, ça promet... Actuellement j'ai un ML 350 diesel et je fais 9 l. j'espérais donc faire un peu moins avec ce véhicule...
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Plus que la consommation proprement dite, c'est le minuscule réservoir d'essence qui me fait redouter une autonomie très petite...
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je crois que le réservoir fait 65l ce qui est pas mal
après pour la conso en mixte je pense qu'il doit tourner aux alentours de 10l au 100
tout dépend de l'utilisation que tu peux en avoir
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La contenance du réservoir est de 50 L sur le coupé hybride.
Il serait intéressant de connaître l'autonomie totale sur un long trajet, avec une batterie pleine au départ. Je pense qu'elle doit être supérieure à 600 km, sur un parcours mixte. A confirmer par les utilisateurs...
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Effectivement, le réservoir ne fait que 50l, ce qui est très peu. Et il n'est pas possible de prendre l'option "grand réservoir". Le retour des utilisateurs sur l'autonomie, m'intéresse aussi si quelqu'un a l'info.
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Bonjour Alain,
Très belle voiture, merci pour les photos et vidéos Youtube .
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bonjour à tous.
J'ai mon GLCe depuis novembre 2016 ( je l'ai commandé avant sa sortie). Autonomie entre 600 et 650 km selon votre mode de conduite. Le confort est top. j'ai quasiment toutes les options (regulateur adaptatif, maintient de file, angles morts, keyless, park assist (je ne savais meme pas que je l'avais!!), pneu run flat, sieges electriques avec memoire etc..) ma voiture precedente; un X3; pas photo au niveau luxe et confort. En plus, pouvoir se garer sur les autolib (j'habite Paris !) en reservant sa place 1/2h avant d'arriver et recharger sa voiture en se garant, c'est vraiment top !(pour l'instant, pas trop d'hybride rechargeable à Paris).
C'est vrai que, malheureusement, l'autonomie electrique n'est que de 25km environ, et c'est bien dommage ! la meme auto avec 60 à 70 km d'autonomie electrique serait topissime. Au niveau performance, des qu'on appuie un peu, on sent bien tous les chevaux se mettre à courir !
Quand au coffre, meme s'il est plus petit que dans mes precedentes voitures, je n'ai pas de probleme pour mettre les valises, les sacs de golf, les chariots, etc.
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