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#1 23-01-2017 08:02:02

pierre1959
Visiteur
Inscription : 02-09-2016
Messages : 3

ECHAPPEMMENT R230 2002 Problème de "bruit de chicanes"

Bonjour

J'ai fait l'acquisition d'un 500 SL - R230 de 2002 ,  83000 km , origine France , et entretien Full Mb Paris

J'ai un bruit de " chicanes " dans le ( les) Pots.
Je dois aller faire un devis , Chez MIDAS , et chez MB  , et voir mon mecanicien indépendant

Que pensez vous et avez vous déjà eu ce type de problème ?

Avez vous des solutions et adresses  pour trouver des  :
1- Pièces Neuves
2- Pièces occasion
3- "Vider" le pot qui fait du bruit
4-  une autre solution  sera la bienvenue !!!!

Je reviens  pour finir sur un problème déja évoqué  :
Le changement du 3 eme feu stop !!!

Je n'ai trouvé la solution !!!
Y en t'il une

Merci d'avance

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#2 20-10-2019 21:30:53

Eric17
Sans permis
Inscription : 07-09-2019
Messages : 14

Re : ECHAPPEMMENT R230 2002 Problème de "bruit de chicanes"

Bonjour,

Déterrage de post, je viens de m'offrir un SL500 de 2002 moi aussi, et également bruit de chicanes sous la voiture. Je vois mon mécano cette semaine, mais qu'en a-t-il été pour le vôtre ? ça peut aussi être une tôle pare-chaleur qui a du jeu ou une fixation de pot qui lâche ?
Merci de votre retour

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#3 04-12-2019 22:35:36

Eric17
Sans permis
Inscription : 07-09-2019
Messages : 14

Re : ECHAPPEMMENT R230 2002 Problème de "bruit de chicanes"

Du coup on a remplacé les catalyseurs secondaires (dont l'un était détérioré) par un x-pipe inox, la bande son est superbe ! Plus de vibrations parasites, et un bruit moteur optimisé.
Rien à reprogrammer car n'entre pas dans le cycle de dépollution.

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#4 20-04-2020 04:25:42

brabus 21
Visiteur
Inscription : 27-08-2019
Messages : 4

Re : ECHAPPEMMENT R230 2002 Problème de "bruit de chicanes"

bonjour Eric pouvez me donner le detail de ce que vous avez changer le fournisseur des pieces ainsi que le coup total ?
merci

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#5 20-04-2020 11:27:35

Eric17
Sans permis
Inscription : 07-09-2019
Messages : 14

Re : ECHAPPEMMENT R230 2002 Problème de "bruit de chicanes"

Bonjour,

J'ai confié l'opération à un mécano indépendant, qui après avoir diagnostiqué un catalyseur secondaire HS, m'a suggéré de les remplacer par une section neuve en inox. Je ne connais pas son fournisseur mais la pièce est nommée x-pipe de marque "Supersprint" à laquelle il faut rajouter des manchons de raccord (4), il l'a adapté à la ligne d'origine sans transformation et surtout sans avoir à reprogrammer quoi que ce soit, depuis le son du moteur est plus libéré mais sans excès, c'est juste un peu plus sonore au démarrage à froid toit fermé surtout, mais toit rentré et moteur chaud aucune différence avec l'origine.
L'avantage est que cela revient bcp moins cher que de changer la ligne complète (env. 2000€) j'en ai eu pour 800€ MO comprise, pour du beau boulot.

Cordialement

Eric

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