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salut, peut etre essayé de le purgé et remplacé le liquide (si hydrolique) dans un preimier temp. emeteur et/ou recepteur grippé ou en fin de vie ou pire un  probleme de buté ou mecanisme d'embreyage je pense. ce qui est bizzar c'est que se n'est pas constant et je ne voie pas hormi l'embreyage lui meme  de pieces qui pourrais chauffé.

bonjour, j'ai aussi le même problème sus ma c220 cdi
ma pédale d'embrayage se durcit au bout de 100 km quand je fais de l'autoroute uniquement moteur chaud. c'est normal, on s’inquiète pas !
la solution si le véhicule n'a pas l'embrayage qui cire (usé), c'est de purger le circuit d'embrayage avec l’appareil arc50 ou facom ou manouuel (hi hi)
attention ne pas hésiter de purger comme il le faut car le liquide de frein fait apparaître de la condensation suite à sa sollicitation répétitive,( la monté en ébullition) , action sur les freins, débrayage répétitif dû à la ville....
voila après normalement une bonne purge d'embrayage si c'est toujours pareil, il faut surement prévoir le remplacement de l'embrayage complet car ça sous entend que le diaphragme du kit d'embrayage est fatigué et peut etre aussi la butée !
bon courage

oui je vais regarder sur ma revue technique si tu veux

alors en faite pour la butée hydraulique, c'est n'est pas tout à fait ça, c'est un récepteur hydraulique  indépendant qui vient pousser une fourchette qui elle appuie sur la buttée pour débrayer le disque.

il faut purger le récepteur directement

Dernière modification par fonfon16 (17-01-2017 22:09:04)

Un grand merci Fonfon16.

A+

merci pour ce retour d'info !