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J'ai besoin de votre aide car là je sèche ..... la "S" (m119.971) tourne nickel à froid et tout se passe normalement, mais dès qu'elle dépasse les 80°C le ralenti se casse la gueule et j'ai bien l'impression qu'elle ne tourne que sur 4 ou 6 cylindres (plus aucune puissance) :rolleyes:
J'ai changé les 2 bobines d'allumage, les bougies ..... les têtes de delco sont ok, doigt d'allumeur aussi, et la pompe a essence fonctionne ...... je pencherai pour un capteur de vilebrequin, le starter automatique ou une merde dans le circuit d'essence :rolleyes: ....... mais comment pouvoir tester ça :rolleyes:
.... Z'en pensez quoi ? :rolleyes:
:biere:
Dernière modification par Spy59 (22-11-2013 18:00:31)
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240 et Smart Forfour
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c est quoi comme chassis ?????
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Soucis réglé cette après-midi ...... tout ça pour un fil de bougie qui ne tiens pas une fois que la voiture est en température (impossible de l'enlever lorsqu'elle est froide, mais dès qu'elle chauffe la vis ne tiens plus à l'intérieur ) ..... affolant ce truc
Bon bah dossier clos .... yess
Dernière modification par Spy59 (22-11-2013 17:56:14)
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240 et Smart Forfour
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Eh ben voilà !! Mamie repart pour quelques kilomètres supplémentaires !
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Eh ben voilà !! Mamie repart pour quelques kilomètres supplémentaires !
Et Merci Nicko
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Joz a écrit :Eh ben voilà !! Mamie repart pour quelques kilomètres supplémentaires !
Et Merci Nicko
Comment va le pote ?
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Spy59 a écrit :Joz a écrit :Eh ben voilà !! Mamie repart pour quelques kilomètres supplémentaires !
Et Merci Nicko
Comment va le pote ?
Très bien
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