Jauge température

CARPEDIEM · 15-09-2013 10:43:09

Salut à tous,
Ma Nouvelle classe A 180 Cdi boite auto 7 AW 176) a maintenant 6 mois et 6000 kilomètres. Depuis quelques temps (je ne pense pas que le phénomène se produisait au début) l’indicateur de température se comporte de façon plutôt bizarre il me semble. La température monte jusqu’à 80° puis redescende vers 75. Elle ne remonte à 90° la température normale de roulage qui en principe était atteinte en 4 à 5 kilomètres qu’après un arrêt d’une durée indéterminée et un redémarrage.
Le possesseurs de Nouvelle classe A du Forum pourraient ils suivre la montée en température de leur jauge et me donner leur avis avant que je me rende chez mon concessionnaire ??
Merci à tous hmm

Lemanseb · 15-09-2013 10:53:58

Bonjour
J'ai le même modèle que le tien
Je n'ai pas constaté de problème de jauge, a part une fois ou j'ai poussé la voiture la jauge est descendue quelques minutes.
Je suis très attentif au moindre bruit ou comportement anormal de ma voiture smile

CARPEDIEM · 15-09-2013 12:31:37

Salut,
En poussant la voiture la température n'aurait elle pas du monter au lieu de descendre??
personnellement je surveille le comportement de la jauge dès la mise en route d'où le phénomène qui me semble anormal

Lemanseb · 15-09-2013 18:17:11

oui c'est cela qui m'a semblé le plus surprenant
Mais cette voiture est tellement automatisée que je ne comprend pas des fois comment elle s'autogére.
Hier sur la réserve je rentre un itinéraire je n'avais pas assez de gazoil pour faire le trajet complet la voiture c'est mise en mode "super eco" plus de patate, plus de kickdown, plus de mode sport, régime maxi 3000 tours.
du coup je suis arrivé a bon port j'ai fais le plein et c’était reparti.:D ça fait bizarre mais c'est bien utile

CARPEDIEM · 16-09-2013 08:24:29

Salut,
Mercredi je vais chez mon concessionnaire et j'exigerai de prendre une voiture totalement froide avec la chef d'atelier et on verra le comportement de la jauge.
A plus

Mercostar · 16-09-2013 11:35:26

Bonjour,

J'ai EXACTEMENT le même phénomène!!!!

Le concessionnaire m'a dit que c'était normal. Moi j'y crois guère mais comme la voiture est sous garantie pour encore pas mal de temps je m'en f...
C'est marrant, je fais très souvent le même trajet (27 km) dans des conditions de circulation fluide, la jauge arrive à 90° (après 25 minutes et moult variations) au même endroit, à quelques centaines de mètres près smile
Le plaisir des voitures modernes roll

Tiens nous au courant.

biere

Dernière modification par Mercostar (16-09-2013 11:45:05)

CARPEDIEM · 19-09-2013 07:41:26

Salut à tous,
Comme prévu je me suis rendu chez mon concessionnaire pour rencontrer le Chef d'Atelier.
Ce dernier ne considère pas les fantaisies de la jauge de température comme normale. Il m'a expliqué : Une fois la température de fonctionnement atteinte et cela en 4 à 5 kilomètres, il n'y a pas de raison que celle ci monte et descende.
Donc mon véhicule entrera en atelier le 3 octobre prochain pour 2 jours afin de vérifier ce comportement et de le faire disparaitre. (bien sûr on me prête un véhicule de remplacement). 2 jours car on doit aussi remplacer les supports de ceintures avant qui sont bruyant dés que la route est bosselée.
Je vous tiendrai au courant. yikes

Lemanseb · 21-09-2013 09:50:09

Oui tiens nous au courant
J'ai eu beau regarder l'a mienne fonctionne "normalement"
moi c'est l'autoradio qui couine sur route dégradée

Mercostar · 04-10-2013 21:18:29

CARPEDIEM a écrit :

Salut à tous,
Comme prévu je me suis rendu chez mon concessionnaire pour rencontrer le Chef d'Atelier.
Ce dernier ne considère pas les fantaisies de la jauge de température comme normale. Il m'a expliqué : Une fois la température de fonctionnement atteinte et cela en 4 à 5 kilomètres, il n'y a pas de raison que celle ci monte et descende.
Donc mon véhicule entrera en atelier le 3 octobre prochain pour 2 jours afin de vérifier ce comportement et de le faire disparaitre. (bien sûr on me prête un véhicule de remplacement). 2 jours car on doit aussi remplacer les supports de ceintures avant qui sont bruyant dés que la route est bosselée.
Je vous tiendrai au courant.

Bonsoir,

Quelles nouvelles avec la température moteur?

biere

CARPEDIEM · 12-10-2013 10:44:34

Salut à tous,Un peu de retard pour donner des nouvelles, mais outre la jauge de température il fallait aussi vérifier un petit bruit à l'attache de la ceinture d'ou remplacement du puit de ceinture montant côté conducteur.
Le véhicule a été passé à la valise et il n'y a rien été trouvé d'anormal. Cette variation de montée et descente de la jauge pendant environ 25 kilomètres en roulage continu est "NORMALE" le véhicule étant équipé d'une pompe à eau "RÉGULÉE". Par contre en cas d'arrêt pendant (disons une dizaine de minutes avant ce kilométrage) le moteur étant monté en température la jauge arrive rapidement vers 90° qui est la température de fonctionnement.
Toutes ces explications sont fournies par le chef d'atelier et enregistrées dans mon dossier client de la concession, vaut mieux être prudent. wink

Mercostar · 12-10-2013 20:26:31

CARPEDIEM a écrit :

Salut à tous,Un peu de retard pour donner des nouvelles, mais outre la jauge de température il fallait aussi vérifier un petit bruit à l'attache de la ceinture d'ou remplacement du puit de ceinture montant côté conducteur.
Le véhicule a été passé à la valise et il n'y a rien été trouvé d'anormal. Cette variation de montée et descente de la jauge pendant environ 25 kilomètres en roulage continu est "NORMALE" le véhicule étant équipé d'une pompe à eau "RÉGULÉE". Par contre en cas d'arrêt pendant (disons une dizaine de minutes avant ce kilométrage) le moteur étant monté en température la jauge arrive rapidement vers 90° qui est la température de fonctionnement.
Toutes ces explications sont fournies par le chef d'atelier et enregistrées dans mon dossier client de la concession, vaut mieux être prudent.

Bonsoir,

Scénario identique point par point au mien. Mêmes explications du chef d'atelier à croire que c'est le même garage lol

C'est quand même curieux, même "problème", même diagnostique, même conclusion, et...même ignorance du chef d'atelier concernant cette mise en température fantaisiste, comme si toi et moi étions les premiers à le faire remarquer.
En tout cas, ça ne me rassure pas quant à la longévité de cette mécanique tarabiscotée à outrance. (pour info, le thermostat est doté d'une résistance électrique chauffante commandée par un calculateur qui reçoit les info des capteurs disséminés un peu partout. Idem pour la pompe à eau "débrayable" pilotée par une commande pneumatique roll roll roll

Dernière modification par Mercostar (12-10-2013 20:28:23)

farenheit3392 · 26-11-2013 17:28:57

Bonjour,

J'ai également le même problème que vous.

Le véhicule revient du garage, et il n'a rien été trouvé d'anormal après passage à la valise.
D'après le mécano (qui a vu le problème en direct lors d'un essai sur route), m'a déclaré qu'il s'agissait d'un problème électronique au niveau du compteur.
Bénéficiant des dernières mise à jour, on ne peut rien faire pour le moment, mis à part en attendre une nouvelle.

Il m'a néanmoins rassuré sur le fait qu'au niveau mécanique, tout est fiable.

Il m'a donc conseillé de revenir fin janvier 2014 pour, soit faire une mise à jour (sortie entre temps), soit voir directement avec Mercedes France, pour qu'ils se penchent sur mon problème (d'après eux isolé). A l'issu soit un patch spécialement conçu me sera mis, soit un nouveau compteur posé.

Cyboss · 14-09-2020 17:18:34

Bonjour moi aussi j'ai remarqué que mon aiguille de température fait le yoyo .
Cela se produit voiture froide en monté de température.
Vous joint la vidéo et est-ce normal ?
https://linksharing.samsungcloud.com/mTpLPS2lntLC

Pierre81 · 14-09-2020 17:22:58

Bonjour Cyboss smile
Déjà, la température normale de fonctionnement doit se situer autour de 90°C.
Si ce n'est pas le cas, il faudra remplacer le thermostat.

Ensuite, tu as peut-être un problème de sonde de température... (faux-contact ?)

Pour toute question technique, il faut indiquer le V.I.N. (rubrique E de la carte grise)

Cyboss · 14-09-2020 17:32:31

Bonjour Pierre et merci de ta réponse.
La voiture atteint bien les 90 et y reste ensuite c est a la montée le yoyo.
Vin WDD1760411J647327

Dernière modification par Cyboss (14-09-2020 17:34:47)

Pierre81 · 14-09-2020 17:33:22

Donc, peut-être la sonde de température (ou un pb de jauge dans le compteur... roll )

francky94 · 14-09-2020 19:51:02

Salut
N oubliez pas la fonction du thermostat
Il y a donc 2 circuits
Le premier circuit chauffe à 90
Hop la vanne s'ouvre
Donc l'eau froide se mélange à l'eau chaude
Baisse de température
Après quand l'eau des 2 circuits monte a 90 la jauge ne baisse plus
Donc sur un parcours long ça ne fera qu'une fois

ze_cat · 15-09-2020 10:26:41

oui, c'est parfaitement cela

c'est normal (en phase de warm-up) que la T+ d'eau monte tranquillos à 85-90 °C
puis le Calorstat s'ouvre en grand : le circuit d'eau est alors "grand" ovuert
la T° baisse rapidement à 5°C et remonte tranquillos

Pierre81 · 15-09-2020 18:22:18

Bonsoir tous smile
Oui, bien sûr...
Mais j'avais cru comprendre que sa jauge "faisait du yo-yo", c'est-à-dire montait et descendait sans arrêt...

ze_cat · 15-09-2020 19:32:50

la mienne (de jaudeà le fait aussi.... un peu de yoyo

rien de grave

francky94 · 15-09-2020 19:33:21

Salut Pierre81
Je sais très bien que tu as bien compris
Et je sais que tu sais comment marche un thermostat
Sauf qu écrire n'est pas forcément explicite
Donc quand j'ai écris cela c'est uniquement un rappel dans l hypothèse où le problème ne serait pas bien décrit
Pour dire qu'il y a peut être pas de problème

Dernière modification par francky94 (15-09-2020 19:34:35)

Pierre81 · 15-09-2020 20:24:51

Certainement... biere

Shantoinou · 16-09-2020 14:11:24

Ne serait ces un problème de calorstat bloqué, j’avais ce même problème sur ma C.

En ville ça chauffe jusqu’à 90, puis sur route ça descend jusqu’à 60.

Pascal04 · 05-03-2021 07:02:17

Bonjour à tous.
Le problème d aiguille qui fait le yoyo a t il été résolu car sur la mienne j ai exactement le même comportement de l aiguille.
On m a changé le thermostat et aïe aïe la facture.
J ai demandé à ce que la sonde soit changé mais on m a dit qu elle fonctionnait.
J ai ramené la voiture car vu le prix de la réparation ils ont quand même une obligation de résultat et j attends le verdict.

Forum-mercedes.com

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#1 15-09-2013 10:43:09