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Heureux possesseur d'un cabriolet USA W124 de 1995, j'ai 53 ans, je vis à Paris et suis marié avec deux filles.
J'ai recherché mon véhicule pendant un an en parcourant tous les sites US et européens, et puis en juin dernier, j'ai trouvé un modèle ressemblant à celui pour lequel j'avais craqué il y a près de 20ans en voyant le film LA FIRME avec Tom Cruise!
Le retour par bateau s'est bien passé et le passage aux douanes aussi. Il me reste les mines (DREAL) à passer rapidement.
En dehors d'un petit problème de fusible qui saute, il fonctionne parfaitement.
J'ai l'intention de le restaurer patiemment afin qu'il soit le plus proche du neuf, mais certaines pièces d'origine Mercedes commencent déjà à se faire rares.
Voilà, j'espère aussi pouvoir contribuer en partageant mon expérience et échanger avec tous les autres membres.
A bientôt.:)
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Bonjour et bienvenue chez toi et à ton étoile filante j'espère que tu nous mettra des photos afin de nous faire partager ton rêve
"N'allez pas là où le chemin peut mener. Allez là où il n'y a pas de chemin et laissez une trace."
Ralph Waldo Emerson
GLC 220 D Fascination, avec Pack d'assistance plus, Pack technologie, Pack Stationnement/caméra de recul, Pack antivol, Pack Sport Black, Avant Classe B200 Fascination 2013-2018 228000 Km
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Promis Mitchi, dès qu'elle sort du garage...
Mais, juste une question, comment insérer une photo qui n'est pas sur un URL? Pas trouvé...?
A bientôt.
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c'est comme expliqué ici
https://www.forum-mercedes.com/topic-12 … forum.html
^^
bonne journée
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Merci Mitchi,
Voici quelques photos du temps où elle était aux USA.
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Personnellement je te dit ça le fait ^^ belle voiture et quel charme
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Merci Mitchi pour ton sympathique commentaire. Je mettrai de nouvelles photos plus tard, une fois que les travaux de remise en état seront faits. Surtout au niveau de ce fusible qui saute en permanence...!:/
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Bienvenue
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240 et Smart Forfour
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Beau cabriolet ! Bienvenue !!
Étoile du Sud et Étoile du Berger
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Salut,
Pas mal, une certaine classe....
V.I.N. : WDC2049831F304080
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Bonjour à tous.
Après pas mal de difficultés, la voiture est enfin immatriculée légalement en France. Elle fonctionne parfaitement bien, tous les éléments électriques sont en ordre de marche et après un périple de plus de 1000 km en Normandie, RAS, si ça n'est l'allumage traditionnel du témoin d'ASR qui a dégradé la vitesse. Après avoir coupé le moteur et redémarré tout est rentré dans l'ordre.:D
Bref, je poursuis sa remise en état tranquillement car j'ai l'intention dans un premier temps de refaire tout le sous-bassement/châssis en remplaçant les différents silent-blocs et autre éléments en caoutchouc.
Quelques images de la petite virée en Normandie :
OK la voiture n'est pas propre propre... il pleuvait!
A bientôt pour la suite.
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Il pleuvait?? rien d’anormal en Normandie ^^ ps je suis normand ^^ sinon belle voiture elle me fait bien rêver ^^
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Longue vie à ton cabrio !!
Étoile du Sud et Étoile du Berger
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si ça n'est l'allumage traditionnel du témoin d'ASR qui a dégradé la vitesse. Après avoir coupé le moteur et redémarré tout est rentré dans l'ordre.:D
Si jamais t'arrive à trouver le soucis, fais-le partager .... j'ai le même soucis lorsque je fais de la longue route ..... toujours pas trouvé d'où venait le soucis
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240 et Smart Forfour
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Belle mécanique , dommage qu'il faisait mauvais !! Décapoter elle doit avoir encore plus d'allure ...:cool:
Combien de Kms a-t-elle , E 380 , c'est quoi ? moteur en V ?
Vraiment magnifique tu vas pouvoir en faire un "collector"
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BLACKICE a écrit :si ça n'est l'allumage traditionnel du témoin d'ASR qui a dégradé la vitesse. Après avoir coupé le moteur et redémarré tout est rentré dans l'ordre.:D
Si jamais t'arrive à trouver le soucis, fais-le partager .... j'ai le même soucis lorsque je fais de la longue route ..... toujours pas trouvé d'où venait le soucis
D'après certains, il s'agit certainement du contacteur de pédale de frein, que tu peux dans un premier temps nettoyer au WD40 et au mieux changer (une vingtaine d'euros, je crois). Ceci est une bonne piste car apparemment l'ASR est lié à l'ABS. Moi, ça m'est arrivé en pleine accélération sur autoroute et que ça fait bizarre.
Tu peux aussi tenter de faire la vidange du bloc ASR même si MB ne recommande pas de le faire. Vérifie aussi ta batterie et le relais de surtension qui en cas de mauvais fonctionnement peut altérer les infos envoyées à l'ASR.
Pour l'instant, bien que je n'ai rien fait, le problème ne revient pas, mais je vais de toute façon entreprendre ces différentes opérations. Amitiés.
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Très beau modèle
COUPÉ C 220 CDI W203 150 CH
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Belle mécanique, dommage qu'il faisait mauvais!! Décapoter elle doit avoir encore plus d'allure...:cool: Combien de Kms a-t-elle, E 380, c'est quoi ? moteur en V? Vraiment magnifique tu vas pouvoir en faire un "collector":mercedes:
Merci pour tes commentaires. Elle a 127000 miles soit 203000km, c'est une 320E (soit 3,2 litres) et c'est un 6 cylindres en ligne.
J'ai décapoté le WE dernier et c'était vraiment agréable... jusqu'à 110km/h. Au delà le bruit devient plus fatiguant.
Oui l'idée est de la ramener à un état de fonctionnement mécanique optimal et fiable. Pour le cosmétique on verra plus tard.
A bientôt.
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Spy59 a écrit :BLACKICE a écrit :si ça n'est l'allumage traditionnel du témoin d'ASR qui a dégradé la vitesse. Après avoir coupé le moteur et redémarré tout est rentré dans l'ordre.:D
Si jamais t'arrive à trouver le soucis, fais-le partager .... j'ai le même soucis lorsque je fais de la longue route ..... toujours pas trouvé d'où venait le soucis
D'après certains, il s'agit certainement du contacteur de pédale de frein, que tu peux dans un premier temps nettoyer au WD40 et au mieux changer (une vingtaine d'euros, je crois). Ceci est une bonne piste car apparemment l'ASR est lié à l'ABS. Moi, ça m'est arrivé en pleine accélération sur autoroute et que ça fait bizarre.
Tu peux aussi tenter de faire la vidange du bloc ASR même si MB ne recommande pas de le faire. Vérifie aussi ta batterie et le relais de surtension qui en cas de mauvais fonctionnement peut altérer les infos envoyées à l'ASR.
Pour l'instant, bien que je n'ai rien fait, le problème ne revient pas, mais je vais de toute façon entreprendre ces différentes opérations. Amitiés.
J'ai déjà changé le capteur de la pédale de frein ..... j'ai pas encore testé le reste, étant donné que ça n'arrive qu'assez rarement
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240 et Smart Forfour
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Bonjour & bienvenue,
« Dans le domaine de l’automobile, ce sont toujours de toutes petites choses qui arrêtent les grandes. La panne ne tient qu’à un fil. »
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Salut à tous,
Après une longue absence, je poursuis la rénovation du cabriolet. Concernant le capteur de pédale de frein par rapport au problème de l' ASR, je l'ai changé mais le problème s'est reproduit une fois, toujours sur l'autoroute en allant à Metz. Donc, il faudra que je vérifie le reste : vidange ASR, régulateur tension...
Sinon, je suis en pourparler avec des carrossiers pour refaire à neuf le sous bassement de la voiture et les premiers retours sont délirants en terme de devis... je vais devoir sans doute aller faire faire cela ailleurs qu'en France. C'est bête, mais vraiment c'est devenu tellement excessif (et je ne veux pas en savoir la cause : taxes, charges, rapacité...) que je n'ai pas envie de servir de proie dans la chasse aux pigeons.
Si quelqu'un connaît un carrossier sérieux et raisonnable en France, je serai ravi de lui confier le cabriolet.
Apparemment les spécialistes du sablage cryogénique ne semblent plus très enclins à continuer à faire des voitures car cela ne leur rapporte pas assez par rapport au temps passé : ils préfèrent les gros chantiers industriels. J'en ai appelé plusieurs qui faisaient (sur leur site en tous cas) les châssis de voiture, mais qui en les contactant ne le faisaient plus!
J'ai retiré les 4 enjoliveurs chromés d'ailes et heureuse surprise pas de rouille! Juste la nervure de l'aile avant gauche un peu cabossée... d'où l'enjoliveur d'aile sans doute!
Sinon, j'ai acheté deux seuils de portes beiges neufs chez MB pour un prix curieusement abordable! Comme quoi, il faut toujours poser la question au fabriquant avant d'aller acheter un ersatz...:)
A bientôt.
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