Problème de toit à lamelle Classe A W169

monai · 22-08-2013 16:54:00

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une classe A200 CDI avantgarde (pack AMG) de 2007 et qui depuis 1 an constate que l'image de la marque à l'étoile est loin, très loin de l'image de fiabilité qu'il en avait auparavant.
L'été dernier, j'ai du faire face à une panne du toit ouvrant panoramique à lamelle et deux passage chez Mercedes Paul kroely à la Maxe ont été nécessaire à sa réparation. C'est ma femme qui roule cette voiture et je lui avait demandé de ne plus utiliser le toit à la suite de cette réparation (septembre 2012). En Juin dernier, perte de puissance et plus de climatisation: bilan changement de vanne EGR + compresseur de clim, je vous laisse imaginer la note !!! Avant de réparer la vanne EGR, alors que femme m'avait indiqué ces pertes de puissance je décide de tester le véhicule sur route et à ce moment précis je m'apercoir d'un pb de rideau de toit (du toit à lamelle), mais à ce moment là ma priorité était la réparation de la vanne EGR. Au final, j'ai réussi péniblement à obtenir un rendez vous chez Mercedes Paul kroely à la Maxe début juillet pour le pb de rideau de toit et à l'issue de l’examen un employé me contact par téléphone pour m'indiquer un devis d'environ 500 euros. Je lui explique que cela fait suite à leur deux interventions en septembre dernier, il m'indique que le responsable carrosserie est en congé jusqu’à fin Juillet. A son retour, le responsable me téléphone pour m'expliquer qu'il n'y aura aucune prise en charge de Paul Kroely car l'intervention est trop éloignée. J'essaye de lui expliquer notre bonne foi et le fait qu'en Lorraine on utilise pas trop le toit ouvrant en hiver mais rien n'y fait, il me propose alors un tarif préférentiel pour la réparation d'environ 750 euros !!!!
J'ai contacté le service client Mercedes France pour exposer mon problème et 48h plus tard ils m'ont informé qu'ils ne pouvaient rien faire par rapport au refus de Mercedes Paul kroely. Au passage je me pose des questions sur leur utilité si ce n'est d'être capable d'écouter tranquillement un client mécontent pendant de très longues minutes.
Dépité je vais voir un garagiste (sérieux) près de chez moi, qui m'indique dès le premier examen qu'un des montants de rail de fixation du rideau est monté à l'envers, des coup de tournevis sur ces rails, etc ... en bref des manipulations que ni ma femme , ni moi n'avons pu faire.
Le véhicule est en standby chez le garagiste (pas de réparation) et j'ai fait appel à mon assureur (garantie protection juridique) pour nommer un expert automobile afin de constater l'état du rideau de toit ouvrant, next step je ne sais pas encore mais j'ai décidé de ne rien lâcher ce coup si ... y en marre d'être pris pour un c.n
Avez vous déjà eu ce type de litige avec MB? Que me conseillez vous?

Joz · 22-08-2013 17:26:18

Je pense que tu fais bien de contacter ton assurance pour la protection juridique. Les constructeurs ne se montrent pas coopératifs en pensant que l'utilisateur n'osera pas entreprendre de procédure. Mais les exemples d'assignation que j'ai pu lire ici et là démontrent qu'il faut tenter le coup.

Bon courage.

Mitchi · 22-08-2013 18:10:18

Pas mieux comme réflexion de Joz, relève aussi les différents problèmes avec ces fameuses lamelles des autres membres ou internautes et préparer de ton coté le dossier pour mieux te défendre .... prends des photos .....
Bon courage

monai · 23-08-2013 12:37:15

Merci pour vos encouragements.
Sinon je souhaite faire appel à une association de défense des consommateurs: "Automobile Club association".
Avez vous déjà eu des échos à propos de cette association? Pensez vous que cela soit pertinent?

Mitchi · 23-08-2013 12:50:47

qui dit association dit cotisation non? mais je pense qu'ils doivent être sans parti pris pour une défense de l'automobiliste "en générale"
tiens nous au courant wink

Joz · 23-08-2013 17:14:58

En général, l'adhésion à une association de consommateurs se fait via l'abonnement à sa revue (je suis abonné à Que Choisir). C'est mieux qu'une cotiz puisque tu as toutes les infos sur tous les domaines de la vie quotidienne.

monai · 27-12-2013 16:26:16

Bonjour,

Petit retour d’expérience avec Mercedes Paul Kroely La maxe (57) suite à mon problème de montage de toit à lamelle.
Nous avons envoyé un courrier recommandé au directeur de la concession et avons rapidement obtenu un rendez vous avec le responsable après vente qui nous a fait une proposition oralement uniquement (genre 50-50 sur les frais de réparation). Nous nous sommes quitté en indiquant vouloir réfléchir à la proposition.
En parallèle notre assureur "MAIF" nous a soutenu à 100% et un expert a été mandaté pour examiner le véhicule suite à quoi nous avons trouvé un terrain "financier" d'entente avec la concession. Au final, MB nous a prête un classe B le jour de la réparation et a baissé le prix de la note qui avait été négocié avec l'expert wink
Une semaine après la réparation, la direction a contacté ma femme afin de s'assurer de notre satisfaction.
Avec le recul, j'ai l'impression qu'il y avait une erreur de montage (ce qui peut arriver) de leur part mais que cela a bien été pris en considération dès que nous avons eut les bons interlocuteurs en face de nous. Finalement sans menaces on aurait payé plein pot.

Mitchi · 27-12-2013 19:14:06

monai a écrit :

Bonjour,
Petit retour d’expérience avec Mercedes Paul Kroely La maxe (57) suite à mon problème de montage de toit à lamelle.
Nous avons envoyé un courrier recommandé au directeur de la concession et avons rapidement obtenu un rendez vous avec le responsable après vente qui nous a fait une proposition oralement uniquement (genre 50-50 sur les frais de réparation). Nous nous sommes quitté en indiquant vouloir réfléchir à la proposition.
En parallèle notre assureur "MAIF" nous a soutenu à 100% et un expert a été mandaté pour examiner le véhicule suite à quoi nous avons trouvé un terrain "financier" d'entente avec la concession. Au final, MB nous a prête un classe B le jour de la réparation et a baissé le prix de la note qui avait été négocié avec l'expert
Une semaine après la réparation, la direction a contacté ma femme afin de s'assurer de notre satisfaction.
Avec le recul, j'ai l'impression qu'il y avait une erreur de montage (ce qui peut arriver) de leur part mais que cela a bien été pris en considération dès que nous avons eut les bons interlocuteurs en face de nous. Finalement sans menaces on aurait payé plein pot.

Bonne nouvelle wink Merci

Joz · 27-12-2013 22:15:39

Mitchi a écrit :

monai a écrit :
Bonjour,
Petit retour d’expérience avec Mercedes Paul Kroely La maxe (57) suite à mon problème de montage de toit à lamelle.
Nous avons envoyé un courrier recommandé au directeur de la concession et avons rapidement obtenu un rendez vous avec le responsable après vente qui nous a fait une proposition oralement uniquement (genre 50-50 sur les frais de réparation). Nous nous sommes quitté en indiquant vouloir réfléchir à la proposition.
En parallèle notre assureur "MAIF" nous a soutenu à 100% et un expert a été mandaté pour examiner le véhicule suite à quoi nous avons trouvé un terrain "financier" d'entente avec la concession. Au final, MB nous a prête un classe B le jour de la réparation et a baissé le prix de la note qui avait été négocié avec l'expert
Une semaine après la réparation, la direction a contacté ma femme afin de s'assurer de notre satisfaction.
Avec le recul, j'ai l'impression qu'il y avait une erreur de montage (ce qui peut arriver) de leur part mais que cela a bien été pris en considération dès que nous avons eut les bons interlocuteurs en face de nous. Finalement sans menaces on aurait payé plein pot.
Bonne nouvelle Merci

plus_un

celious · 05-03-2014 16:58:34

je suis aussi propriétaire d'une Classe A avec toit à lamelle

Ne changer surtout pas votre toit chez MB prix exorbitant

MB de romans m'ont annoncé une facture de 2000 euros !

Je suis de Aix en provence, je me suis rendu chez un carrossier passionné à LYON, il monte les toit en lamelle dans son jardin avec une efficacité et une précision incroyable....4 fois moins chez cher que chez MB !!!!!!

Phil38 · 07-04-2014 19:22:01

bonsoir, j'aimerai connaître les coordonnées de ce carrossier dapalma pour avoir un ordre de prix pour la réparation de mon toit ouvrant à lamelles de classe À. Si vous pouvez me les communiquer.?

celious · 24-06-2014 20:12:41

j'ai pas son numéro de téléphone

j'ai uniquement son adresse; Il a un garage dans son jardin

il habite lyon et il m'a mis un toit ouvrant neuf pour 400 euros

Bonne soirée

MarcAix · 20-08-2014 17:41:05

Bonjour à tous,
A 170 avec TO de 2006. à Aix en Provence.
Même problème de petite pièce blanche en plastique cassée et d'un devis d'environ 1800 euros par MB.
Suis vivement intéressé par l'adresse de ce garagiste à Lyon!
Merci par avance de me la communiquer
Cdt
Marc

MarcAix · 20-08-2014 17:51:19

Re-Bonsoir, M'sieurs dames,

Ce topic m'a donné le nom de Mr Depalma et une petite recherche sur le moteur du forum m'a donné l'adresse dans un autre topic. La voici:
dapalma69200@gmail.com

Plus besoin de réponses
Merci et bonne soirée
Marc

cyrker · 20-08-2014 18:35:12

MarcAix a écrit :

Bonjour à tous,
A 170 avec TO de 2006. à Aix en Provence.
Même problème de petite pièce blanche en plastique cassée et d'un devis d'environ 1800 euros par MB.
Suis vivement intéressé par l'adresse de ce garagiste à Lyon!
Merci par avance de me la communiquer
Cdt
Marc

Voici un exemple flagrant que MB est un vendeur de pièces détachées mais plus un réparateur.
Ces petites pièces blanches qui sont cassées devraient être remplacées et uniquement elles , pas tout le toit.
MB ne veut pas s'embêter avec cela car les ouvriers ne sont plus formés pour réparer; ils sont formés pour changer des pièces entières !
Bon, j'ai un toit à lamelle et l'ancien propriétaire allemand a fait changer tout le toit en garantie.
En clair, ceux qui achètent du neuf, plein pot, et changent des pièces en garantie, sont financés par ceux qui achètent d'occasion, moins chers, mais qui paient toute les réparations, ...enfin, changement de pièces....
(C'était mon coup de gueule de la journée !...Ca fait du bien !)

Dernière modification par cyrker (20-08-2014 18:36:44)

AMINIGHT · 31-08-2014 20:04:04

Bonjour a tous smile Juste pour vous faire part de mon escapade hier a Lyon cher ce fameux Mr Depalma ... C un GENIE en heure et pour 600e il ma changer mon toit complet et quasi neuf avec stores avant arrières neufs ( les miens étaient HS ) . De plus il ma gentillement réparé ma serrure du coffre plus plusieurs verifs sur ma classe A200 pack sport de 2009 ! Du travail nickel ( monsieur connait la classe A comme sa poche ) et madame vous assurera un acceuil de pacha ! Pour celles et ceux qui sont dans la galère envoyer vos mails je vous communiquerais ses coordo

Joz · 31-08-2014 21:10:23

Voilà qui confirme donc les qualités de cette personne.

DaddyKool · 01-09-2014 16:50:52

Merci de l'info en effet AMINIGHT, par contre tu as posté un message identique dans une autre discussion, et le double post est interdit par notre règlement. J'ai donc supprimé ton message en doublon.

cyrker · 15-11-2014 18:59:13

Au sujet de l'entretien préventif du toit à lamelle, Mercedes me confirme qu'il n'y a aucune opération prévue............

onurb · 16-11-2014 18:11:20

bonjour

je suis collaborateur mercedes et d habitude je ne touche pas aux toits à lamelles mais sur celle de ma femme pas le choix ;donc du coup il suffit d 'acheter le
kit réparation qui coute prix client 120 euros a peu près ,franchement faut être très consciencieux et posé car il faut comprendre le fonctionnement et c'est
pas chose facile .

le kit se compose du joint (voiture ,toit )du cadre plastique avant d'evacuation d 'eau ,les cables et leurs protections ,les glissieres avant qui levent le déflecteurs
des vis neuves ,2 bloques rails arrieres plastiques ainsi que les patins qui sont cachés dans le rail (les miens étaient félés et ne voyaient pas ),faut juste prévoir de la pate à joint pour l 'étanchéité au remontage .

photos du toit désasemblé ,et oui il faut tout démonté pour changé 2 pauvre pates en plastiques ;c'est pour ça qu'il faut prendre le kit car quelques pieces à changés en prime

bon courage à ceux qui veulent se lancé dans cette aventure

cyrker · 16-11-2014 18:20:03

A combien est estimé le temps de travail pour un novice ?
Faut-il de l'outillage spécifique ?
-
Nous comptons sur vous pour plus de photos sur les étapes du démontage et remontage ...

onurb · 16-11-2014 18:55:08

non pas d'outils spécifique ,j'ai utilisé un tournevis torx de 15 ,un de 20 et un petit plat et une pince pour ce qui concerne le toit une fois déposé
sinon il est maintenu sur le pavillon pas des vis torx de 30 ou 40 je sais plus ,mais l'outil qui prend le plus c'est le cerveau .
pour ce qui est du temps j'ai du passé environ 10 heures car je connaissait mal le système

par contre il y a des choses à verrouillé, du genre les stores car c'est un ressort tendu dans le tube ou s'enroule ces derniers et j 'en ai un qui s'est
fait la malle et j'ai galérer pour le retendre.

il y a la pâte d'étanchéité qui s'effiloche et du coup s’accroche partout et s'enlève très mal même sur les mains
pour les photos j 'en ai pas pris des masses mais à l'occasion que l'on ai un à refaire à l'atelier j'en ferais ,surtout du mécanisme du déflecteur avant
qui commence à levé la lame de derrière avant la fin de course de celui de la lame de devant pour quelles se chevauchent par la suite

Dernière modification par onurb (16-11-2014 18:55:41)

Froggycho · 01-08-2015 22:37:04

Salut Onurb,

J'ai le même souci et je viens de démonter mon toit.
J'ai une classe B200.
Les 2 pièces en plastique qui permettent de monter et descendre le premier déflecteur du toit a lamelle sont cassés.
As tu la référence du kit stp ?
J'ai acheté un ensemble de pièces dit "charnières", mais il n'y a pas tout.
Il manque justement la pièce fixée a ces charnières mais aussi fixer au rail, et au câble du moteur je présume car je n'ai pas fini de tout démonter...
La suite demain ;-)
En esperant que tu sache de quoi je parle, est ce que cette piece qu'il me manque fait parti du kit dont tu parles ?
Voici des photos: Sur la premiere on voit les piece charnieres fixé sur la piece cassé ; sur les autres photo la piece cassée.

A bientôt

merco33 · 02-08-2015 07:45:45

ça doit pouvoir ce faire avec une imprimante 3d ce genre de pieces smile

Froggycho · 02-08-2015 11:02:06

Merci mais je pense que ces les pièce 270 de l'éclate de chez Merco.
Voici d'autre photo avec réf ;-)
Je vous tiens au jus demain.
En tout cas là tout est démonté. Un truc de fou le démontage...
Je ferai peut être un post plus clair en partant du démontage avec photo.

Dernière modification par Froggycho (03-08-2015 14:03:25)

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#1 22-08-2013 16:54:00