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Bonjour,
je note un soucis depuis quelques temps sur une C 200 CDI (OM646) BM6 de 10/2008
Le matin lors du premier débrayage, la pédale a tendance à rester au fond puis revient brutalement. Ensuite elle à une dureté normal pendant environ 1 h avant de devenir de plus en plus dur au fil de la journée. Au final le débrayage est assez viril, c'est très désagréable.
Quelqu'un a t'il eu ce problème auparavant? Ou une idée de l'origine?
Je ne pense pas que cela soit très sérieux, sinon comment expliquer que par moment c'est mieux...J'ai pensé à l'espèce d'amortisseur/ressort disposé sur la pédale mais ne connait pas son rôle précis.
Bref, si quelqu'un a un avis sur mon problème
Dernière modification par zewok (18-08-2013 09:25:14)
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purgé le circuit pour commencé, sinon problème avec le récepteur ou l'emetteur hydraulique
Mercedes un jour, Mercedes pour toujours.
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oui, je vais commencer par ça sans grand espoir. Je ne vois pas en quoi cela pourrait expliquer mon problème.
Quelqu'un sait il à quoi sert le système sur la pédale?
De même pensez vous que le début d'un grippage d'un élément pourrait provoquer les symptôme (à savoir que la pédale devient dur qu'à certain moment de la journée et jamais le matin, ou période avec très longue inactivité)?
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