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Bonjour,

La voiture sera garantie via le vendeur donc tu aura le temps de voir si il y a un problème, le coup de la batterie c'est possible donc pas d'affolement.
Demande les factures complètes, si tu observe des réparations récurrentes ou bien des réparations "anormales" tu pourra te poser des questions.

Pour moi pas de peur a avoir, si l'entreprise est sérieuse et que tout te semble honnête va y, tu peux essayer de négocier une garantie 6 voir 12 mois au passage ... !

A+

Pour continuer de rouler normalement sans frais de réparation et de manière provisoire ou définitive (c'est vous qui décidez) voici une solution:

Défaut sur le débitmètre/EGR:

essayer de débrancher simplement le débitmètre s'il possède une fiche à 3 fils, (avec une fiche à 4 ou 5 fils j'ai pas essayé), le voyant moteur restera allumé au tableau de bord mais la voiture fonctionnera normalement. Le débitmètre commande l'EGR et une fois débranché le vanne restera fermée si elle n'est pas grippée en mode ouvert. Le moteur fonctionnera alors sans recycler une partie des gaz échappement.
Le voyant restant allumé, le mode dégradé lui, disparaît et on retrouve la puissance et la vitesse supérieure à 120km/h et en plus une consommation en baisse par rapport à la consommation avec les défauts. Je roule comme ça depuis 10.000 kms sur mon W245 CDI (idem W169 CDI) et pas de fumée noire et consommation ok.
Le débitmètre étant défectueux ça marche, si c'est la vanne qui est grippée cette solution peut ne pas fonctionner. Sachant que la vanne EGR peut avoir une panne intermittente avant qu'elle ne reste complètement bloquée, il est intéressant d'essayer cette solution.

Dernière modification par classeblille (02-10-2013 12:53:07)

à MGABI55, regarde ici, cela à l'air compatible avec ton moteur, c'est bien A W169? quelle année? avec FAP?

http://www.piecesauto.com/fr/Vanne+EGR/ … 18507.html

https://track.effiliation.com/servlet/e … 576-1145-p

ou ici allemangne
http://www.ebay.de/itm/WAHLER-AGR-Venti … 01&mkevt=1

sinon chez mercedes..

Dernière modification par classeblille (02-10-2013 19:42:44)

commentaire hier je suis aller chez Mercedes
1) pour voir si avais la pièce donc devis pièce non disponible sous 3jours et prix 462.40€
mais aucune référence sur le devis je leur est demande si il été obscure
2)je suis passer après au SAV  il voulais rien  entendre "on ne fait rien sans diagnostique 300€ avant tous.
je vous demande de me changer cette p....  vanne mais non il faut aussi changer le débitmètre sonde etc. etc....."  devis 3000€

Bonjour, j'ai un petit soucis avec ma classe a 180d, depuis quelque temps le voyant de la vanne egr s'est allumée. J'ai tenté de diluer dans mon réservoir un additif pour décrasser mon moteur sur l'autoroute en montant dans les tours mais rien y fait.
Le moteur tourne super bien rien a signaler, dans les basses vitesses 1,2,3 et 4ème les passages se font très bien. Le seul problème c'est lorsque je passe ma 5ème à 90 kmh et ma 6ème ensuite je sens comme une perte de puissance (moteur qui broute). Comment expliqueriez vous que le moteur tourne super bien pour les premiers rapports de vitesses et qu'ensuite j'ai comme une perte de puissance sur mes dernières vitesses...
Besoin d'éclaircissement svp ?