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Pour te répondre ..... je suis très bien placé pour en parler d'ailleurs

-"l'équipe de contrôle qualité de fin de ligne sera du personnel Mercedes" :Concernant l'équipe de controle qualité ..... pour l'instant oui, il y a bien des controleur de chez Daimler pour enlever tout les défauts carrosseries du kangoo que mercedes ne veux pas, mais une fois les défauts enlevé, l'équipe s'en va ..... et ce sera donc des Rinotologue qui s'occuperont de la qualité bout de ligne, mais ils seront formés à la façon "daimler"

-"de nombreuses pièces de carrosserie et d'intérieur sont différentes" ..... les pièces de carrosserie différentes sont : Ailes avant, capot, doublure de capot, pare-choc, calandre, feux avants, portes battante arrière (quasi aucun changement) et les feux arrières. pour l'intérieur, à part un tableau de bord made in Daimler, y'a rien qui change .... même le volant est un Rino rebadgé avec l'étoile

-"seule la base moteur est Renault" : 100% des pièces mécanique seront issus du Kangoo ..... y seront surement rebadgé mercedes, mais ce sera bien issu du kangoo

-la technologie Mercedes est là : Là encore c'est du 100% rino .... l'ESP repris est bien celui du kangoo

Si t'as d'autres questions, n’hésites pas .... j'y travail dessus 

Dernière modification par Spy59 (07-05-2012 11:41:30)

Si la carrosserie, le moteur et toute l'électronique sont made by Renault, au final on a juste un Kangoo estampillé MB, rien de plus, si c'est vraiment le cas je trouve cela plutot décevant, on pourra parler de coup marketing pour vendre un Kangoo une poignée d'euros de plus. Dans une collaboration chacun est censé apporter sa contribution pour au final bénéficier du meilleur des deux marques. C'est un peu caricatural, mais la contribution Daimler semble se résumer à épingler une étoile sur la calandre, et vérifier qu'elle brille bien comme il faut...

D'après ce que je vois sur cette photo de l'intérieur du Citan:

Le contacteur électrique de démarrage ne ressemble pas à un EZS, c'est bien du Renault avec une clé Renault. Qui dit pas d'EZS dit pas d'ELV dit pas de multiplexage Mercedes-Benz, donc on a apparemment affaire à une mise en réseau Renault et des boitiers électroniques Renault qui sont surement les memes que ceux du Kangoo. Peut etre y a t il une partie software apportée par Mercedes, mais j'en doute.

Officiellement le Citan proposera en série une multitude d'équipements de sécurité et sera griffé "Blue Efficiency". Je pense tout simplement qu'ils vont mettre sur le modèle de base la plupart des équipements qui étaient en option sur le Kangoo...

Mais ils seront frabriqués en France, non ?

Oui tout à fait le Citan sera fabriqué sur le site de MCA à Maubeuge, tout comme le Kangoo. A ce sujet voici 2 pdf intéressants sur l'alliance Renault - Nissan / Daimler:

-L’Alliance Renault-Nissan et Daimler AG annoncent une coopération stratégique étendue (communiqué de presse officiel)
-la vision de la branche "Métaux" du syndicat Force Ouvrière, qui traite entre autres informations intéressantes du développement d'un véhicule utilitaire léger pour la marque Mercedes, sur la base du Kangoo

C'est bien pour ça que Mercedes n'a pas osé changer grand chose sur le kangoo, la peur de toucher à un mythe sans doute... Ou bien ils n'avaient juste pas envie de trop investir

Il m'a quand meme une bonne allure de Kangoo

C'est en effet le seul .....

Bah c'est le même que le Rino ..... à courroie

Dernière modification par Spy59 (16-01-2013 21:32:08)

Le puriste est déjà au courant que c'est un moteur de Renault ..... donc à courroie

Il me semble justement que l'injection est du Bosch sur le Citan .... à confirmer