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Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum.Aussi veuillez m'excuser si je m'y prends mal!
Je suis possesseur d'une W210 de 2001 avantgarde 200CDI toutes options.
Elle a 410000Km et jusqu'ici pas de réel problème.
Mais voilà que parfois elle ne démarre plus.L'autre jour elle s'est arrêter seule alors que je me garais sur un parking.Coup de chance.
Ma femme est venue me remorquée!
Le démarreur fonctionne très bien.
Pas de message de l'ordinateur.
Au bout d'un certain la voiture redémarre!
La pompe HP à déjà été changée par mes soins vers 300 KKm.
Je viens de changer la soupape de coupure gasoil située à droite de la pompe HP
car elle fuyait.
Evidemment il y a du gasoil dans le réservoir.
Je ne suis pas encore aller chez MB pour un diag.
Est ce absolument nécessaire dans l'état actuel des choses?
Merci d'avance pour vos conseils
Christian
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410000 Km c'est ENORME
moi la mienne elle n'a que 165000 km et je trouve que sa fait beaucoup
revenons à des choses plus importante TA panne , avant tout attend une réponse sérieuse des modérateurs du forum ou de l'admin,ils sont particulièrement bon , et puis sa va t'éviter 100 euros de diagnostic !!!
avant de poster pour ta panne as tu regarder sur le forum si quelqu'un n'aurait pas eu la même panne par hasard !!!
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Merci pour la réponse.Mais je n'ai rien trouver sur le forum.
Quant au 410000Km je trouve cela normal,car je fais de la maintenance préventive
très souvent.Fuites gasoil ou huile vite réparées,vérification courroie régulièrement,
vidange en temps et en heure avec de l'huile Motul etc...
Cordialement.
Christian
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Je verrai bien le capteur PMH qui se trouve au niveau de la cloche embrayage/moteur. As tu essayé de le refroidir lorsque la panne survient? Si ça redémarre tout de suite après , je pense que tu tient le fautif... J'ai eu connaissance de plusieurs cas comme ça sur des mercedes CDI.
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Bonjour
Est ce la même chose pour une boîte auto?
Et où ce trouve ce capteur PMH?
Merci d'avance pour la réponse.
Christian
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Oui, c'est la même chose pour boite auto ou manuelle, il sert pour la gestion moteur en priorité, même si c'est sûrement (?) lui aussi qui sert à la boite auto pour le régime moteur...Situé entre le moteur et la boite, au niveau du volant moteur. mais je n'ai pas la localisation exacte, je ne connais pas ce moulin. Sur le site mb.ilcats.ru, avec ton n° VIN, en cherchant dans les capteurs et sondes, tu devrai voir sur le schéma où il se trouve...
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Merci.Je regarde demain
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Bonjour
Est ce que le capteur PMH est aussi nommé générateur d'impulsions?
Merci pour les réponses.
Christian
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Moi j'appelle ça un capteur de vilebrequin.
- Important - Aucun support technique ne sera apporté par MP, inutile d'essayer - Important -
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OK merci
Je cherche la pièce et je vous tiens au courant.
Cordialement.
Christian
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Bonjour
La pièce est changée.Livraison de cette pièce très très longue chez Oscaro(1 semaine!)
La voiture a redémarréé. Mais je dois changer la pompe HP car elle fuie(pas trop mais l'odeur de gasoil reste)
Est ce quelqu'un sait comment réamorcer le circuit sans tirer comme un fou sur le démarreur?
Merci d'avance pour vos réponses.
Christian
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Y'a pas une pompe électrique immergée dans le réservoir sur ces moulins ? C'était dons ton capteur PMH qui déconnait?
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Bonjour
Le capteur PMH est changé mais je n'ai pas eu l'occasion de tester
le véhicule en réel(s'arrêter,redémarrer et ceci plusieurs fois).En tous cas le véhicule
a redémarrer.Mais pour l'instant pas de conclusion évidente!
Non il n'y a pas de pompe électrique.C'est une pompe mécanique
située à l’avant du moteur au dessus de la pompe HP.
Merci
Christian
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Bonjour
La pompe HP est changée.Pas d'ennui quant au réamorçage.Je l'ai faites réparée chez un spécialiste
et elle était pleine de gasoil.J'avais également pris la précaution de boucher les 2 tuyaux plastiques d'arrivée.
La voiture fonctionne bien.J'attends plus avant pour voir si la panne intermittente a disparue.
Cordialement
Christian
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c quoi le numero VIN?
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Véhicle Identification Number,WDB 610025XXXXetc...sur la carte grise.
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