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#26 10-04-2021 14:42:25

Axel-Swailli
Directeur
Lieu : Vendée (85) Pays de Loire
Inscription : 04-02-2018
Messages : 1 335
Site Web

Re : Démarrage du premier coup puis calage

Salut Calimero15

Déjà dans l'absolue si les durites de gazole sont grasses c'est que effectivement il y a des fuites donc prise d'air ce qui tend à se confirmer lors du démarrage au bout de 2 ou 5 secondes le véhicule cale.

D'une part pour savoir de quelle type de durite ton véhicule est équipé il serait bon de mettre le N° VIN (rubrique E de la carte grise) afin de savoir si se sont les durites complètes ou juste des joints à changer.

D'autre part par soucis d'économie on veut toujours en faire le moins possible mais démonter deux fois pour remplacer au final tout l'ensemble ne reviendra pas moins cher wink Etant donné que les durites plastique transparentes vieillissent très mal et deviennent cassantes à la longue, le fait de démonter mets déjà en danger la durite elle même au risque qu'elle se fissure ou qu'elle casse, donc le mieux est de remplacer l'ensemble pour être tranquile et ne pas avoir à y revenir par la suite big_smile


Posséder et conduire une Mercedes smiley-mercedes n'est pas un luxe, c'est un choix smile
*New* smiley-mercedes C220 CDI Coupé Sport CL203 - 150 cv - 2005 - WDB2037081A780827

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#27 10-04-2021 15:18:55

calimero15
Stagiaire
Inscription : 31-08-2017
Messages : 60

Re : Démarrage du premier coup puis calage

Oui, ce n'est pas faux.
Je voulais faire de l'écologie.....mal placée.

J'ai WIS, mais toujours pas réussi à le réinstaller sur mon nouveau PC, une vraie galère....
Donc si tu peux me donner un éclaté et les refs, je veux bien! (a partit du filtre à gasoil STP, je change tout et basta!)
WIN: WDB2030041F267546
Merci!

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#28 10-04-2021 15:34:08

cheyenne50
PDG (the big boss)
Inscription : 20-05-2016
Messages : 7 619

Re : Démarrage du premier coup puis calage

Re,
Une chose est presque certaine : si le moteur démarre puis se coupe rapidement, c'est qu'il n'a plus de carburant qui arrive (pour les moteurs diesel uniquement )
On pourrait penser aussi à l'un des  capteurs : AAC et PMH, mais dans ce cas le moteur ne redémarrerait pas une seconde fois.
Donc la solution, tu reprend tout depuis l'arrivée des 2 tuyaux en métal qui arrivent du réservoir (contrôle aussi les deux bouts de durites souples qui sont dessous le colleteur, on les oublie souvent , elles mesurent environ 40 cm wink )


Gabin disait: je sais, je sais, je sais, ou mais.Maintenant JE SAIS QU'ON NE SAIT JAMAIS !
180424065413.gif
Mon VIN :WDB2030081A733075

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#29 10-04-2021 18:45:25

Axel-Swailli
Directeur
Lieu : Vendée (85) Pays de Loire
Inscription : 04-02-2018
Messages : 1 335
Site Web

Re : Démarrage du premier coup puis calage

Hello

=> Détail alimentation gazole <= Bien regarder la deuxième vue celle notée Typ203 la première étant pour le Typ202

édit : un peu plus pratique pour trouver la bonne réf => Détail alimentation gazole <=

Dernière modification par Axel-Swailli (10-04-2021 18:57:43)


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#30 10-04-2021 19:04:15

calimero15
Stagiaire
Inscription : 31-08-2017
Messages : 60

Re : Démarrage du premier coup puis calage

Merci à tous de vos réponses.

J'ai trouvé les mêmes planches aussi sur ce site:
https://partsouq.com/en/catalog/genuine … cedes-Benz
Ca donne les même références que ton site @swailli.

Pour les joints pas de pb, une seule ref, disponible sur tous les sites en ligne de vente de pièces auto (comme quoi le pb est récurent....).
Pour les conduites par contre 3 refs possibles. roll
Je vais passer chez Mercedes lundi, ça sera plus simple.

Merci à tous en tous cas, je vous vous ferai un up. wink

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