Interpreter diag valise sur Vito W639

Ralph.c · 18-05-2013 11:30:03

Bonjour a tous..

Accabler par les problèmes successif de ma voiture j'ai acheté une valise bien que j'avais une petite idée de la raison de ma panne..

J'ai le carter en fonte du turbo qui dégage bp de chaleur, un technicien de chez Hoet turbo ma dit que le catalyseur est responsable, quand il est saturé de suie il fait chauffer le turbo avant de me taper un catalyseur j'ai préferer faire un diag!!

Alors j'ai un autre souçit aussi c'est mon ralentit que chute de temps a autre quand le moteur est au point mort!! Je viens de commander filtre a GO au cas ou..

Du coup la voiture est en mode sécurité et je suis bridé a 2000 trs...

Voici les photos des 2 codes erreur..

Est ce que la sonde peut dérégler l'injection ???

Merci de votre aide.. big_smile

Actr0s · 19-05-2013 14:39:15

Pour ton premier défaut, apparemment c'est un défaut de sonde lambda.

Ralph.c · 19-05-2013 20:52:18

Oui mais est ce que le probleme de sonde n'est pas la résultante du catalyseur bouché qui chauffe ??

Actr0s · 20-05-2013 00:05:57

Je ne sais pas, j'ai l'habitude de lire les codes défaut au stardiag les dénominations sont différentes et tu as accès a des controles guidés et davantage d'explications. Ton véhicule a combien de kilomètres?

Ralph.c · 20-05-2013 21:03:56

POUFFF 300.000 c'est pour ca que je pense que ca vient bien de la!!!

Ralph.c · 03-06-2013 15:54:32

J'ai changé le catalyseur et rien y fait, la voiture ce met en sécurité, le voyant moteur s'allume!! et le diag me donne les mêmes élément!!

Si je vais chez Mercedes y en a pas 200€ de diag et j'ai plusieurs jours d'attente pour un RDV!! Ça me gonfle !!! sad

Ralph.c · 03-06-2013 23:52:56

Et si c'etais l'electrovanne qui a sur la pompe d'injection ??

Ralph.c · 06-06-2013 08:24:13

Quelqu'un sait comment fermer ce sujet, je le recentre sur une autre discussion..

Actr0s · 09-06-2013 17:28:04

Je verrouille le sujet à ta demande.

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#1 18-05-2013 11:30:03