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bonjour j'ai un petit souci avec mon embrayage (je pense) car quand je suis en 5 eme a 2000 tr min et que jaccelere elle patine . qu'est ce que vous en penser???
V.I.N. : WDD2040081F117782
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Combien de kilomètres à ta voiture ? Ça te le fait qu'en 5e ?
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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Passe en 3, frein à main tiré !
Et relâche l'accélérateur progressivement, tout en accélérant progressivement, si la voiture cale, ton embrayage est hs.
Si elle s’écrase de l'arrière sans caler, il est encore bon pour le service
C'est une façon à l'ancienne, pour tester un embrayage
Il peut s'agir également, d'un problème d'hydraulique sur ton embrayage.
Dernière modification par MB78 (25-08-2016 17:32:49)
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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Bonjour
une méthode pour vérifier si l'embrayage patine ,un peu similaire a celle de MB78 , consiste a positionner lentement l'avant du véhicule contre un mur et d'acceler en relâchant lentement l'embrayage ,si la voiture ne cale pas c'est que l'embrayage patine , un autre symptôme c'est que sur une forte cote en 6e ou 5e en accélérant fortement le compte tours monte en tours mais la vitesse est stable .
ton mécanisme d'embrayage n'a plus assez de force pour plaquer le disque contre le volant , ou le disque est trop usé , ou comme l'a dit MB78 un problème sur l’émetteur ou le récepteur d'embrayage qui empêche le plateau de pression du mécanisme de revenir totalement , une autre hypothèse c'est que tu as du gras sur ton volant moteur du a une fuite d'huile ( joint spi arrière du vilebrequin hs)
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Ce qui m'étonne après coup, c'est qu'il parle de ce phénomène qu'en 5 ème !
On pourrait donc se rapprocher plutôt vers l'hypothèse d'une fuite hydraulique.
Affaire à suivre ...
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on le ressent aussi un peu en 4 eme mais tres bref
elle a 123 000 kms
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du coup elle va chez mercedes mercredi. Et le responsable atelier me dis que c'est surement l'embrayage, sans la voir, je luii ai dis qui regarde avant de se mettre au travaux! ils sont gonfler chez mercedes!
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d’ailleurs j'avais une autre question , personne ne connait un bon meccano dans la région de Montélimar sans passer chez Mercedes?
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avant il y avait le specialiste mercedes mais dommage il n'y ai plus la main d'oeuvre etait moins cher
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Tu n'es pas obligé de poster un message à chaque fois comme une messagerie instantannée. Tu peux cliquer sur "modifier" puis rajouter et/ou compléter ton message.
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ta voiture n'a pas était reprogrammée a tout hazard ?
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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non pas de reprogrammation
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et personne ne connait de spécialiste Mercedes aux alentours de Montélimar?
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123.000 km, un embrayage est encours bon pour le service....
sauf à faire beaucoup de ville et à rouler comme un bourrin
patiner l'embrayage en 5..... surement la buté d'embrayage ou le mécanise un peu HS ou "mou du genoux"
Fuite hydraulique sur le disque qui fait patiner l'ensemble ?
3 MB à la maison
¤ classe A W176 180d pour l'utilitaire
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bizarrement elle s'est reposer 5 jours et la elle ne me la pas fais pour allez chez Mercedes
ils m'ont appeler et fais entre 5 et 8 kms et rien.
ils vont la faire rouler un peu plus demain voir si le phénomène se représente , si il y a rien il ne ferons rien sinon on verra je vous tiendrais au courant par la suite.
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bon verdict ils ont ouvert la boite , le volant moteur hs + embrayage :(:(:(
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Ils t'ont fait un devis € ?
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Ça doit piquer je pense
Dernière modification par MB78 (08-09-2016 11:57:29)
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tu donnes tes deux yeux plus un rein et c'est bon !
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Tu crois que MB lui fournira le labrador et la canne blanche ?
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oui moyennant 15000€
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À ce prix là il aura une Ukrainienne pour le consoler
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Ça sent le vécu Mimi ou bien ?
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Nan mais j'pense que ça peux aider à faire passer la pillule et plus tant qu'à faire...
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Mouais, ça se défend
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