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Bonjour,
J'ai acheté en Juin 2012, une C200 de 2004. Elle a aujourd'hui 85 000 km et tout va presque bien pour le moment
Suite à l'encrassement de la vanne EGR, j'ai dû la faire changer.
A ce moment là, le garage mercedes m'annonce qu'il y a une légère fuite sur la pompe HP mais qu'à terme il faudrait penser à la changer.
Après vérification sur Internet, une pompe HP est prévue pour faire 220 à 260 000 km. C'est dire que j'en suis plutôt loin
Pensez vous que le changement de la pompe HP aussi rapidement puisse être pris en charge par Mercedes (tout ou partie du moins) ?
N'étant pas trop mécano, y aurait il un moyen de stopper la fuite sans changer la pompe?
Cela est il déjà arrivé à des personnes ?
Je vous remercie par avance pour toutes les informations que vous pourrez me donner sur ce sujet.
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Pour ce qui est d'une prise en charge totale ou partielle par MB, vu l'année j'ai des doutes mais tu peux toujours tenter le coup si ton véhicule a été scrupuleusement entretenu dans le réseau MB.
Tu devrais plutot essayer de la faire réparer si il s'agit simplement d'une fuite, comme dans ce sujet par exemple: Fuite de Gazole E200 W210 2001 (c'est une Classe E mais la motorisation est pratiquement identique à la tienne).
- Important - Aucun support technique ne sera apporté par MP, inutile d'essayer - Important -
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ce qu'il faut savoir c'est qu'un véhicule qui roule peu, comporte des pieces( joint, clim, huiles, tuyau) qui s'use autant que sur un véhicule qui roule plus.
Dernière modification par jordanM79 (04-04-2013 22:29:04)
Mercedes un jour, Mercedes pour toujours.
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Re bonjour,
Merci pour ces informations.
La voiture a toujours été suivie dans le réseau mercedes.
Pour une prise en charge, comme le voiture va avoir 9 ans, je me fais pas trop d'illusion.
Il n'y a que le peu de kilomètres qui soit à mon avantage.
Je vais effectivement faire réparer la fuite par un diéséliste assez rapidement avant que cela soit pire.
Parce que le faire moi même, je ne m'en sens pas capable.
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