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Bonjour,
Je suis possesseur d'un camping-car dont le porteur est un Sprinter 316 CDI modèle 07/2006.
Je souhaiterais faire l'entretien Vidanges, filtres.
J'ai consulté la revue technique mais paradoxalement il n'en parle absolument pas.
Pourriez-vous me donner quelques indications.
Entre autre, Je ne trouve pas le filtre à huile.
Y a t'il des précautions particulières à prendre envers ce véhicule.
Avec mes remerciements
Amicalement
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Double post ..... personnellement je n'ai rien trouvé pour t'aider
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240
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Je n'ai pas vu de double post?
Le filtre à huile est juste devant toi quand tu ouvres le capot. Tu as une cloche en plastique à dévisser.
Voici la procédure pour la vidange, c'est un jeu d'enfant:
-Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
Pour le filtre à gasoil par contre tu risques de devoir jouer le contorsionniste si tu n'as pas le capot d'origine, car il est situé en bas à droite quand tu es face au capot ouvert, au niveau du support moteur.
- Important - Aucun support technique ne sera apporté par MP, inutile d'essayer - Important -
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Bonjour,
C'est super sympa.
Merci beaucoup
Je vais essayé de faire un tuto avec photo.
Encore merci
Amicalement
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Je n'ai pas vu de double post?
En effet ..... je sais pas ce qui s'est passé .... fatigue peut-être
Et y va falloir que tu m'expliques comment t'as trouvé le pdf sur le WIS, j'ai cherché pas mal de temps sans mettre la main dessus .....
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240
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Mr Spy, vous êtes prié de ne pas polluer le post sur une vidange d'un Sprinter par une question sur le WIS !
Étoile du Sud et Étoile du Berger
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Mr Spy, vous êtes prié de ne pas polluer le post sur une vidange d'un Sprinter par une question sur le WIS !
ça concerne le pdf qu'il a mis sur le post .... ce n'est pas du pourrissage car ça concerne le même sujet
Ex(CL420 - C250) - Actuelles : W202 C240
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Joz a raison, c'est mieux de discuter de ça section softwares
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Bonsoir,
Encore merci pour l'empressement de la réponse.
MAIS
Cela ne concerne pas mon sprinter.
Les photos sont incorrectes !!!
C'est peut-etre pour cela que notre PDG n'a rien trouvé !!!:/
Merci quand même
Amicalement
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C'est bel et bien le document officiel MB pour ton véhicule qui doit etre équipé d'un OM612, tu peux voir en haut du document qu'il concerne plusieurs motorisations. Les illustrations correspondent à l'ancien moteur, mais la procédure est exactement la meme et tu as les différentes quantités en fonction des moteurs.
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OK
Merci beaucoup
Je vais essayé de faire un tuto
Dès que le temps sera opportun
Amicalement
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