classe E w211 ne demarre plus apres nettoyage d'injecteur

ouadie · 28-02-2013 19:27:39

bonjour a tous.

j'ai un gros soucis apres avoir néttoyé un injecteur (le 3 éme ) il avait une fuit+ calamine , la voiture E320 cdi (w211) de 2003 ne demarre plus.
le gazole arrive bien aux 4 injecteurs, la pompe fonctionne en continue dès le contact.
je ne vois pas d'où ca peut venir ni quoi faire... il y a juste le voyant 'serv' qui se rallume quand j'essai de demarrer sinon aucun voyant.
j'ai mis a peine de start pilote dans la cartouche d'air et le moteur a demarrer mais s'est recoupé aussitot.

pourriez vous m'aider svp.

Spy59 · 28-02-2013 19:52:47

Bonjour, un petit tour par la case présentation avant toute chose .... https://www.forum-mercedes.com/forum-79 … mbres.html ..... Merci biere

ouadie · 28-02-2013 20:07:02

c'est normal il faut toujours commencer par le commencement wink c'est fait dsl

Spy59 · 28-02-2013 20:11:00

Merci biere

Essaies de la passer à la valise, si elle se met en sécurité juste après le démarrage, il y a autre chose biere

ouadie · 28-02-2013 20:19:29

le problème c'est qu'elle roulait bien avant que je démonte l'injecteur même s'il y avait la fuite tu crois pas que j'ai du touché quelque chose accidentellement

Donato · 28-02-2013 20:39:00

Si tu as démonté l injecteur en entier je pense pas si tu l as ouvert en deux tu peux le changer.
Regarde à l intérieur de la prise il y a un joint qui peux gonfler, je te conseil de l enlever et de remettre la prise sur l injecteur en regardant qu elle s enfonc bien

ouadie · 28-02-2013 20:45:02

ok j'ai bien ouvert l'injecteur en deux pour pouvoir fixer l'extracteur d'injecteur car il était vraiment soudé avec la calamine ,je sais pas si j'ai bien remis correctement les pièce a l’intérieur, donc pour toi si j'ai fait ca l'injecteur est foutu ?
j'ai deja ouvert un autre il ya un an pour la méme raison et il fonctionne correctement ,je vais aussi vérifier les joints intérieur des prises

Donato · 28-02-2013 20:48:56

À mon avis l injecteur est mort, si tu as un doute fait le contrôler par un diéséliste

ouadie · 28-02-2013 20:54:19

je vais commencer par ça , cette semaine j'ai eu le droit a tout un mécanicien est venu la voire après quelque vérification il me dis de démarrer avec l'essence au lieu du diesel , un autre me dis qu'il y a une prise d'air, je crois que je ramène plus personne je essayer les conseil sur votre forum jus qu’on trouve la solution

Dernière modification par ouadie (28-02-2013 20:54:57)

Donato · 28-02-2013 20:57:30

C est bizarre que tu n est pas eu de pb la dernière fois, car toutes les personnes qui on démonté un injecteur on du le remplacer

ouadie · 28-02-2013 21:01:36

ben oui je sais pas mais ca fonctionnait très bien ,

Actr0s · 28-02-2013 23:41:59

Il vaut mieux éviter d'ouvrir ces injecteurs. plus_un L'injecteur est mort, paix à son ame.

ouadie · 17-03-2013 11:46:59

bonjour tout le monde je vous remercie pour tous les conseils que vous m'avez donné effectivement c’était l'injecteur qui a rendu l’âme, je l'ai changé et la voiture a démarré ,mais j'ai un petit souci c'est que j'ai du changer la batterie aussi tout refonctionne bien sauf le compteur qui reste bloquer a 40 km/h c'est a dire ne descend pas a 0 , et la clé ne veut pas tourner dans le neiman il faut que j’appuie sur un bouton d'ouverture ou fermeture pour qu'elle se débloque pour démarrer avez vous une idée de quoi il s'agit ?(j'ai changé les piles , centralisé fonctionne)

Dernière modification par ouadie (17-03-2013 12:01:13)

GTH · 19-03-2013 21:02:31

Salut, ouvre un nouveau sujet avec tes nouveaux soucis.:cool:

GTH

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#1 28-02-2013 19:27:39