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Bonjours a tous
Je vous propose un sujet qui peut être intéressant, quel est le coût de MO horaire de nos concessionnaires MB répartit dans nos villes .
Je me propose de les classer en fonction des codes postaux des villes sur un tableau Excel et de mettre le tableau en ligne sur le forum
Sur le Poitiers 86000 coût horaire 2016 est de 79 ,92 € HT
coût horaire 2013 était de 71.00 € HT
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Bonjour,
En Île-de-France c'est environ 150€ TTC l'heure de MO.
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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Salut !
Dans le 44, concession Mercedes Nantes Sud Paris-Maine (44400 REZE) 72€HT en 12/2015.
A+
Viano Compact - 06/2005 - 2.2CDI 150cv - Boîte Auto
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La plupart des concessions ont plusieurs taux de MO, suivant la nature des travaux. Il faut savoir de quel taux qu'on parle . . .
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Bonjour,
En Île-de-France c'est environ 150€ TTC l'heure de MO.
C'est franchement abusé !!!
Quand MB PORT MARLY m'a annoncé leur taux de MO (150 € ) j'ai fais une crise de tachycardie
Chez un pote, à Vernouillet (28500) c'est il me semble 90 € HT...même si c'est du HT, on a quand même une sacré marge !!
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
170cv bi xénons toit pano lamelles.
Subaru STI piste turbo VF22 - SAAB 9.3 Viggen ABBOTT RACING
Punto GT 190cv turbo IHI préparé run
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oui cela dépend du type de réparation
MB a Melun il y a plusieurs taux de MO ce qui est plutot logique le mec qui va changer une ampoule ne doit pas payé autant que le mec qui fait une réparation.
je pence que les taux horaire sont assez salé quand même, j'ai effectuer un remplacement de câble lève vitre résultat presque 400 euros fourniture et pose, pour un câble qui doit en coûté 25 euros. Mais pour ce prix il te nettoie ta voiture intérieur extérieur petit contrôle visuel du véhicule... j'ai envie de dire ne lavé pas ma voiture et facturé moins cher lol :rolleyes::rolleyes:
Mercedes, CLS 500 V8 2005
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Les différences de tarif sont directement liées au cout de la vie. En région parisienne les loyers sont plus élevés, les salaires sont plus élevés, l'immobilier est plus élevé et le cout de la vie en général est plus élevé. Le cout horaire de la main d'oeuvre est donc plus élevé également, c'est juste logique. Pour bénéficier de tarifs inférieurs il suffit d'aller en province.
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C est ce que ferais dorénavant
Classe A180 W169 CDI AVANTGARDE FAP
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oui moi aussi je m'orienterai vers MB a Troyes la prochaine fois
Mercedes, CLS 500 V8 2005
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A Paris La masse salarial représente en moyenne 20 % de plus que la province , ensuite le volume d'affaire compense les autres surcoûts .
Il serait judicieux de prendre le coût MO sur la mécanique et la MO sur le DIAG qui sont les plus utilisés
A Poitiers coût horaire DIAG 87.87 € HT , pour brancher la prise OBD c'est pas donné
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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C'est un point de vue assez réducteur, établir un diagnostic de manière professionnelle ne se limite pas à brancher un Stardiag, meme si c'est une étape du diagnostic, et ce n'est pas à la portée de tous les techniciens. Le personnel doit etre formé pour obtenir ce type de compétences, bien évidemment le niveau de qualification plus élevé a un cout, tout comme les outils de diagnostic informatiques.
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Ce n'est pas si réducteur , car les défauts détecté par le DIAG sont imprimés et transmis au responsable atelier pour analyse , pour pouvoir effectuer le devis , Et bien sur ,comme dans toutes entreprises il y a des personnes plus compétentes que d'autres . Mais il me semble que dans une entreprise , le coût horaire tient compte de l'ensemble du personnel technique ( du mécano 1 échelon au chef d'atelier )
Dernière modification par JFJ86 (16-06-2016 13:19:12)
Tout ce que l'on découvre et que l'on garde pour soi ne sert à rien, seul ce qu'on partage a de la valeur .
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Un devis est basé sur un diagnostic. Un diagnostic est basé sur un relevé des défauts, mais également sur des controles, des essais, des tests et toute un démarche plus ou moins longue selon les cas qui mène à désigner un élément causant la panne. Ca peut prendre un quart d'heure comme ça peut prendre deux jours. Techniquement parlant, il est impensable d'établir un devis en se basant uniquement sur un relevé de défaut, c'est le meilleur moyen de se planter. Et comme les professionnels ont une obligation de résultat, je ne pense pas que des réparateurs sérieux s'amusent à ce genre de choses, ça serait comme jouer au loto à chaque devis... Donc oui, résumer le diagnostic au simple fait de brancher une valise de diag est réducteur.
C'est la meme chose pour la carrosserie: tu as le taux horaire pour les interventions de carrosserie classique, et un taux plus élevé pour les passages au marbre, redressage de longeron etc... Pour une raison toute simple: le matériel utilisé coute cher, et le personnel qualifié pour réaliser ces interventions coute également plus cher. Ca se répercute sur le taux horaire, tout simplement.
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Oui je suis d'accord sur ton raisonnement , un devis n'est pas effectué uniquement par contrôle électronique , mais ce que je voulais dire, c'est que tout ceci est facturé avec un coût de MO horaire qui doit comprendre la moyenne de l’ensemble du personnel non qualifié au très qualifié du service ,(comme dans d'autres entreprises de service après vente ) et ensuite facturé par le temps passé . Il peut avoir plusieurs services avec un tarif diffèrent mécanique, carrosserie ,..........., mais dans un même service mécanique , ce coût plus élevé pour le diag m'interpelle .
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C'est l'usage dans la réparation automobile, selon les interventions tu as des taux différents:
-VP
-VUL
-VI
-Autocars/autobus
-Intervention haute technicité (diag, électricité..)
-Carrosserie / peinture (il peut y avoir des tarifs différents selon les teintes claires / sombres)
-Passage au marbre
-Dépannage de jour
-Dépannage de nuit
Et bien d'autres encore...
Tu peux facilement te retrouver avec une bonne demie douzaine de tarifs horaires différents au sein d'un meme établissement, voir plus. C'est compréhensible, le client qui vient pour faire sa vidange n'a pas envie de payer un surcout de main d'oeuvre pour la réparation électrique d'un autre, parce qu'un camion est tombé en panne non loin de là ou parce qu'un voyagiste amène ses minibus à faire réparer. A chacun son tarif.
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Voici des tarifs Mercedes qui date de 2014 malheureusement je n'ai pas les 2016 et qui me conviennent bien avec leur structure un seul tarif pour la mécanique mais différent pour des voiture particulières et des taxis ambulances . et il y a aussi leurs écarts dans des villes de province .
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Non ce sont pas les mêmes il y a 3 villes différentes
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Ah oui je vois. C'est curieux qu'ils n'aient pas de tarif spécifique pour les interventions de type diagnostic et électricité, c'est toujours le cas? Bon, après la politique tarifaire est propre à chaque entreprise, ils ont déja 10 lignes de taux horaires différents.
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Les tarifs de nos concessionnaires sont affichés , avec nos téléphones portables , on pourrait prendre des photos et les mettre sur le forum , pour faire vivre cette discutions et avoir les tarifs a jour.
. Entre 150 € sur Paris et 75 € en province , c'est une sacrée différence pour 10 h de travail 750€ d’économie .On peut envisager d'effectuer certaines réparations à quelques de dizaines ou centaines de kilomètres de notre domicile .
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Il y a quelques semaines j'ai fait chez MB la vidange de boite de vitesse automatique + vidange pont Avant + remplacement liquide de frein = presque 700€ le total.
C350 CDi 4MATIC Pack AMG
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Oui çà nous donne une idée, mais il nous faut le coût horaire de MO en mécanique pour être précis , tu l'as sur la facture.
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Mercedes Aubière (63) sont à 99,20 ttc (à quelques centimes près) en mécanique taux 1
Gilles
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Bonjour à tous.
Tarif horaire chez Mercedes La Valette (83160) au 08/12/2016 est de 99 € HT.
Le RAV4 pour le pratique à la campagne et la CLS 320 pour le plaisir sur la route.
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