Vanne EGR 316 CDI 156 ch (903)2006 ? [résolu pas d' EGR sur ma version

motorsport56 · 01-02-2013 15:37:09

Bonjour à tous.

Voilà je suis nouveau sur le Forum , et je souhaite faire l'entretien du Camping car de mes parents équipé d'un moteur 316 CDI de 2006 (156ch) type 903.

Cependant, hier j'ai jeté un coup d'oeil rapide sur le moteur et je n'ai pas trouvé la vanne EGR (que je souhaite nettoyer par anticipation) ...

Pouvez vous m'aider à la localiser ?

Par avance je vous remercie pour votre aide.

Sinon connaissez vous des faiblesses à ce moteur ? (à priori en parcourant divers forum , ce moteur semble très fiable dans son ensemble).

Bonne journée à tous.

Dernière modification par motorsport56 (03-02-2013 21:53:13)

Joz · 01-02-2013 15:42:09

Bonjour et bienvenue (enfin quelqu'un de civilisé !!).

Il y a beaucoup de personnes compétentes sur le forum pour te donner tous les renseignements que tu désires.

motorsport56 · 01-02-2013 15:49:56

Merci pour l'accueil ,en effet en parcourant ce forum j'ai pu constater qu'il y avait des gens très compétents ici.

Pour ma part je connais mieux les TDI (notamment les 2.0 TDI) et je suis possesseur d'une vielle Nissan 300zx Z32 de 1990 (V6 Bi-turbo) que j'adore.

motorsport56 · 01-02-2013 22:06:38

Elle est peut-être dans la boite à gant je vais regarder demain lol

Donato · 01-02-2013 22:11:00

Désolé je suis en week-end, mais si tu me donne ton numéro de châssis je regarderais lundi

motorsport56 · 01-02-2013 23:02:29

Ok ok merci l'ami.

Donato · 02-02-2013 10:31:40

Envoi ton châssis lundi

motorsport56 · 02-02-2013 15:01:05

Voilà Numéro de série envoyé en MP (on est jamais trop prudent).

motorsport56 · 02-02-2013 15:06:45

Sinon pour la petite histoire ,je suis un Breton expatrié au Maroc à Agadir (en cours de création d'une grosse salle de billard-café-snack) ...

Je vous laisse une petite photo de ma 300zx avec ses 23 années de loyaux services cool

C'est un V6 bi-turbo de 283ch mais modifié dans les règles (et fiable) à environ 360 chx.
L'avantage c'est une 4 places avec T-top (on peut retirer les toits en 2 Mn).

Dernière modification par motorsport56 (02-02-2013 15:07:21)

Donato · 02-02-2013 15:13:04

Ok je te tiens au courant

Actr0s · 03-02-2013 15:21:25

Sur un 316 CDI de 2006 tu n'as pas de vanne EGR, tu es donc peinard de ce coté là wink

motorsport56 · 03-02-2013 18:28:06

Ah ok ,je comprends donc mieux big_smile
Sinon y a t-il des choses en prévention à faire ?

Merci beaucoup pour cette info.

Donato · 03-02-2013 20:55:06

Actr0s a écrit :

Sur un 316 CDI de 2006 tu n'as pas de vanne EGR, tu es donc peinard de ce coté là

Du coup je vais faire quoi demain au travaille ?

motorsport56 · 03-02-2013 21:46:59

Au pire , tu poses une journée de RTT et tu restes au chaud lol

Dernière modification par motorsport56 (03-02-2013 21:51:17)

Donato · 03-02-2013 21:50:02

motorsport56 · 03-02-2013 21:50:36

Je tiens tout de même a te remercier pour ta volonté a m'aider , ca fait plaisir de trouver des gens comme toi et je suis sincère .

Donato · 03-02-2013 21:57:01

Donato · 04-02-2013 12:39:09

Au fait il y a quand memune ancêtre de la vanne egr?
Situé entre la durite de suralimentation et le collecteur ( boîtier de mélange )
Non?

motorsport56 · 04-02-2013 14:40:51

Je sais pas Actr0s peux tu nous en dire plus ?
Au pire je vais verifier demain...

Actr0s · 09-02-2013 01:15:20

Rien de tout cela, le moteur OM612 est un moteur fabuleux, sans toutes ces saloperies ces systèmes antipollution qui ne créent que des problèmes;)

motorsport56 · 09-02-2013 11:45:39

Merci à vous tous pour votre aide.

Très bon week-end wink

Forum-mercedes.com

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#1 01-02-2013 15:37:09