Service A

kaza7 · 26-01-2013 16:54:44

Voilà,

c'est mon premier entretien service A des 15000km, et je souhaite le faire moi-même, et j'aimerais bien savoir qcqs infos avant :

- s'il y a un pdf pour expliquer comment changer les filtre à huile et à air
- Faut-il changer juste l'huile, filtre à huile et filtre à air?
- la quantité d'huile est-elle bien plus que 5l, j'ai de l'huile marque total 5w40 puis-je l'utiliser pour la vidange?

voici qcqs infos relevés dans le véhicule:
qualité hui 229.31 données huile 01 00 5B code atelier 505

Pour l'instant, je ne sais même pas comment enlever le gros capot en plastique au niveau de l'huile :-) j'ai essayé de le tirer pour le soulever mais en vain, si quelqu'un sait :-)

Merci d'avance

Dernière modification par kaza7 (26-01-2013 16:59:10)

Donato · 29-01-2013 20:48:51

Attention le véhicule est sous garantie car si c est le cas pas de garantie si le vp n est pas entretenu par un pro suivant les preco constructeur

Joz · 29-01-2013 21:21:53

A 15000 km il y a de fortes chances que le véhicule soit encore couvert par la garantie. Faire soit même l'entretien est en effet une bonne idée pour faire sauter celle-ci.

Actr0s · 31-01-2013 00:38:01

Non pas du tout, tant que tu peux justifier (avec des factures par exemple) que l'entretien a été effectué selon les recommandations du constructeur, il n'y a aucun problème concernant la garantie. En revanche, en cas de problème après le délai de garantie, il n'y a que très peu de chances de pouvoir obtenir ne serait ce qu'un début de prise en charge partielle si l'entretien n'a pas été fait dans le réseau MB.

Joz · 31-01-2013 14:00:23

Tu as peut-être raison Actros, mais je ne prendrais pas (personnellement) le risque ! biere

Donato · 31-01-2013 20:00:31

La loi dit que le véhicule est garantie si l entretien est réalisé par un professionnelle selon les données constructeur.
Si tu le fait toi même tu ne peux pas justifier la main d œuvre d un pro

Joz · 31-01-2013 22:08:55

J'aurais tendance à donner raison à Donatello (;)) ; voici une copie d'un article de la Revue Automobile (http://www.larevueautomobile.com/Automo … r-1317.htm) :
Concrètement, il deviendrait impossible (ou du moins très difficile) pour un constructeur de refuser l'application de la garantie sous prétexte que le véhicule n'ait pas été entretenu ou réparé exclusivement dans son réseau de réparateurs agréés. La seule exigence qu'il peut demander, c'est que toute réparation entrant dans le cadre de la garantie se fasse dans le garage de son choix. C'est logique, puisque c'est le constructeur qui doit payer les réparations. Ce nouveau règlement devrait impliquer une meilleure coopération des marques avec les garages indépendants, notamment l'accès aux pièces détachées et aux données techniques (dont les fameuses « valises », ces ordinateurs portables pour les diagnostics électroniques).

Actr0s · 31-01-2013 23:24:36

Joz a écrit :

J'aurais tendance à donner raison à Donatello

On a une Tortue Ninja sur le forum? big_smile

Donato · 01-02-2013 08:18:58

Et oui et splinter m as dis de me méfier de toi
ActrOs ou peut être de ton vrai nom Schreider....

Actr0s · 03-02-2013 15:26:26

Damned, je suis démasqué lol

Donato · 03-02-2013 20:35:00

Taximan · 06-02-2013 07:12:04

Bonjour,
B200 du 11/09/12, service A à 25000 kms le 15/12/12 par CC,
Vidange moteur, filtre huile, lave glace, huile Total 5w30 Quartz : 169€ ttc... : 0.006 €/km...

Donato · 06-02-2013 08:22:53

À ce prix la il y a la main d oeuvre j espère

Taximan · 06-02-2013 21:12:18

La main d’œuvre, le café et les croissants !
La même chose pour un Grd C4 Pic 150 cv : 230,00 € ...

Donato · 06-02-2013 21:21:16

Ou ça ?

Taximan · 07-02-2013 19:38:54

MB : 10 Troyes
Citroën : 89 Joigny

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