défaut d'éclairage de la planche de bord C220 CDI (modèle W 202)

LEECTON · 20-01-2013 18:06:53

De la part de LEECTON

Sur ma C220 CDI (modèle W202) avec chauffage manuel et clim manuelle, le rétro éclairage des deux mollettes de réglage de température (droite/gauche) ne fonctionne plus, sur la planche centrale.
-les deux se sont éteints à environ 6 mois d'intervalle)
-je ne vois pas comment y accéder facilement, pour remplacer les ampoules (si ce sont des ampoules ?)

-quelqu'un peut-il m'indiquer comment faire ? (sans avoir à faire des démontages fastidieux)

Par avance merci et meilleurs sentiments / LEECTON

Actr0s · 21-01-2013 23:10:34

Quel est le numéro de chassis de ton véhicule s'il te plait?

GTH · 22-01-2013 06:23:30

J'ai trouvé sur le numéro de chassis sur le poste de la vidange de boite auto :

De LEECTON à DONATO 33
C220 CDI BVA N° de chasssis : WDB2021331A767558
Encore merci (OK j'ai trouvé la jauge, comme tu me l'as indiqué) / LEECTON

GTH

Donato · 22-01-2013 08:11:17

Bonjour boite 722.614
quantite d huile environ 6l si tu ne vidange pas le convertisseur si tu le vidange env 7.5l
ref huile 0019896803 ( norme MB236.14)

Donato · 22-01-2013 08:16:44

Pou rle remplacement des ampoules il faut retirer les deux boutons rotatif en tirant dessus.
tu vas voir deux morceaux de plastique devant l ampoules, tu les degagent sur le cotes en les faisant pivotés.
Ensuite avec un morceau de durite ( moi j utilise du tuyaux de retour gasoil tu les enleves puis tu remets les neuves et remontage en ordre inverse.
( ref. ampoule 002 544 02 94 = 1.94 E TTC )

LEECTON · 22-01-2013 12:02:52

De la part de LEECTON.

Un grand merci à vous, pour d'une part les infos 'huile BVA' et d'autre part 'éclairage planche de bord centrale'.
Pour moi c'est OK

cordiaux sentiments / LEECTON

Donato · 22-01-2013 12:35:24

Tchao à pluch

LEECTON · 22-01-2013 16:46:13

LEECTON revient à la charge........avec un autre sujet:

Toujours sur ma C220CDI (W202),je souhaite remplacer le calorstat car la température de refroidissement n'est plus stable et dépend de la température extérieure.
J'ai trouvé le calorstat; et le remplacement me parait assez simple. Néanmoins étant donné que le liquide de refroidissement actuel a au minimum 200000 km., je pense faire un nettoyage complet du circuit avant de remettre un liquide neuf.
Quelqu'un connait-il un mode opératoire qui éviterait les pièges (surtout lors de la remise en liquide) ?

Par avance merci et cordiaux sentiments à tous. / LEECTON

Donato · 22-01-2013 17:06:21

il n y a pas de pièges, pas de vis de purge, il faut tous simplement remplir de liquide dans le bocal et faire monter le véhicule en température puis rectifier le nivau.

LEECTON · 23-01-2013 17:49:22

De LEECTON à Donato 33.

Si lors du remplacement du calorstat, la vidange de l'ancien liquide de refroidissement (qui semble d'ailleurs très propre) n'est pas complet, quel risque y a t'il à le mélanger avec un liquide neuf ?
Existe t'il une incompatibilité entre certains produits ?
Le liquide actuel (je pense d'origine mercedes) est plutôt de couleur jaune.

Par avance merci et cordiaux sentiments. / LEECTON

Joz · 23-01-2013 18:48:47

Pour une meilleure lisibilité des membres, qui se fient au titre des sujets, il aurait été bien plus souhaitable d'en créer un autre ... de sujet ...

LEECTON · 23-01-2013 19:02:18

OK je comprends et la prochaine fois je créerai une nouvelle discussion.

Merci pour cette info, car j'accepte volontiers qu'on me dise la meilleure façon de procéder.

Meilleurs sentiments. / LEECTON

Donato · 23-01-2013 19:33:14

Non logiquement le liquide Mercedes est bleue

Actr0s · 24-01-2013 23:52:14

Le titre du sujet étant "défaut d'éclairage de la planche de bord C220 CDI (modèle W 202)", il est clair que des questions portant sur le liquide de refroidissement n'ont rien à y faire, c'est expliqué dans le règlement du forum, merci.

Donato · 25-01-2013 23:14:51

Et ActrOs veille

Forum-mercedes.com

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#1 20-01-2013 18:06:53