Remplacement courroie à nervures d'accessoires sur classe C W204.

dmaland · 18-01-2013 11:25:35

Boujours,

Je voudrais connaitre la procédure de remplacement de la courroie à nervures qui entraine la pompe, l'alternateur ext...
Ma voiture à actuellement 120 000Km. Chez mercedes il m'ont dit qu'il était grand temps de le faire, mais il sont vraiment
trop chère.ou bien la revue technique qui s'y rapporte.D'avance merci.

DANIEL.

Donato · 18-01-2013 20:45:19

Bonsoir ce lien devrait t interresser
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu … 334504.htm
C est pas la même voiture mais c est le même principe

GTH · 18-01-2013 22:19:12

Tu peux utiliser ce tuto il détail le démontage de la poulie d'alternateur et de sa courroie :

Démontage poulie d'alternateur w204 220 / 200 cdi

Il te faudra une clef de 17 12 pans et un tournevis plat.

Sinon tu la change pourquoi la courroie?

GTH · 18-01-2013 22:22:46

En fait cela rejoint le liens de Donato33 sur la même base moteur om646.

GTH

dmaland · 19-01-2013 11:19:49

Bonjour ,
Merci Donato 33 et GTH finalement cela ne me parait pas trop difficile je passe de suite la commande de la courroie.
DMALAND.

GTH · 19-01-2013 11:31:12

Sinon pourquoi veux tu la changer ?

Elle est abimée ou grince ?

Et combien a t elle de kilometres?

GTH

Donato · 19-01-2013 15:50:03

Attention à contrôler les galets et la poulie de l alternateur

PapaNinou · 29-06-2015 18:34:21

Bonjour,
J'ai une C220 AMG W204 170cv break.
Elle est de 2009 et a 150000km.
Je viens de perdre ma courroie d'accessoire. C'est vrai qu'elle était craquelée. Je pensais qu'elle était changer lors des entretiens mais je n'avais jamais vérifié. Bref...
Je viens de la changer moi même. Mais petit problème elle ne reste pas en place sur le galet tendeur. Moteur tournant elle ressort du galet tendeur de 2 à 3mm. Et lorsque je coupe le moteur elle ressort un peu plus 3 à 4mm. Puis au démarrage elle se remet un peu mais dépasse toujours de 2 à 3mm. Est-ce normal ? J'ai enlevé la courroie pour vérifier le jeu du galet, il y a un léger jeu mais 3 fois rien. J'ai même l'impression que c'est un jeu normal dans l'axe. Je n'ai pas trouvé de réglage sur le galet pour éliminer ce problème. Est-ce que ça parle à quelqu'un ?
Merci par avance.

Dernière modification par PapaNinou (29-06-2015 21:25:05)

chapo-chapi · 30-06-2015 14:27:50

Bonjour,

Je viens d'avoir le même problème : il faut changer le galet tendeur.
Avec le temps, il n'est plus dans l'axe.
J'ai acheté le lien sur O;;;O et pas de problème

PETIT conseil , change aussi la poulie de la courroie d’alternateur, c"est sûrement elle qui "fou" le bazar.

chapo-chapi · 30-06-2015 14:29:11

Regarde ce que j'ai mis à la fin de ce sujet :
https://www.forum-mercedes.com/topic-14 … 46811.html

Nissart per toujoù · 30-06-2015 18:27:18

Bonsoir PapaNinou,

Il est de coutume de passer par la case "Présentation" avant toute demande de service/conseil, c'est très apprécié wink
C'est ici : https://www.forum-mercedes.com/forum-79 … mbres.html

Il est également utile de lire le règlement ; c'est là : https://www.forum-mercedes.com/misc.php?action=rules

cheyenne50 · 29-12-2016 07:11:01

Bonjour,
Je viens de faire un contrôle de ma courroie et galets , tout est bon sauf une poulie qui "gratte" un peu comme si il y avait des petits crans.
Je ne sais pas comment on la démonte et ce qu'elle entraîne hmm

Une idée ??

JFJ86 · 29-12-2016 08:23:26

Bonjour cheyenne50.

Ce n'est pas la poulie de la pompe à eau ? , si tu nous donnes le code VIN ça sera plus facile à trouver wink DEPOSE POULIE ICI

Dernière modification par JFJ86 (29-12-2016 09:05:02)

cheyenne50 · 29-12-2016 09:18:02

Re,
Je ne crois pas que ce soit la poulie de la pompe à eau, elle est plus basse;
Mon VIN:
WDB2030081A733075

benj04 · 29-12-2016 10:04:28

plus_un JFJ86
Représentation sur moteur 613, 646, 647, 648, transmission par courroie avec
compresseur frigorifique
1 Galet tendeur
2 Vilebrequin
3 Pompe à liquide de refroidissement ref:A6112050010
4 Alternateur
5 Poulie de renvoi
6 Compresseur de fluide frigorigène
7 Pompe de servodirection
8 Poulie de renvoi

poulie

Dernière modification par benj04 (29-12-2016 10:16:52)

cheyenne50 · 29-12-2016 10:25:32

Re,
Bon en effet la poulie 3 semble être celle de la pompe à eau;
Elle ne fuit pas, mais "gratte" un peu, donc le roulement HS ??
Toutes les autres sont OK et sans jeux

Routman · 29-01-2019 19:00:12

cheyenne50 a écrit :

Re,
Je ne crois pas que ce soit la poulie de la pompe à eau, elle est plus basse;
Mon VIN:
WDB2030081A733075
https://www.forum-mercedes.com/img/memb … -a-eau.jpg

bsr cheyenne a moins que je me trompes mais la poulie que tu cité étant celle qui gratte moi je pense a la pompe a vide merci bonne soirée a toi

cheyenne50 · 30-01-2019 06:52:09

Re,
Pfff, j'ai répondu au message, mais n’apparaît pas.
Dans l'image que tu cite, je me suis trompé,
Celle que je montre qui 'gratte " est bien la poulie de la pompe à eau.
Celle plus bas et une poulie de report d'alignement avec seulement un roulement qui est fixée sur le corps de la pompe à eau.
la pompe à vide n'est pas entraînée par la couroie mais directement par l'arbre à cames. D'ailleurs on voit bien le tuyau plastique qui part vers le cerveau frein

Jbmanen · 22-03-2019 12:43:30

Bonjour à Tous,

J'envisage le remplacement de la courroie accessoires et ses galets enrouleurs/tendeurs sur mon véhicule W204 coupé de 2011 C220 CDI 170CV BVA, moteur OM651 .

Ma question est de savoir si la direction assistée sur ce modèle est électrique ou mécanique/hydraulique, je pose cette question car sur le site d'équipementiers en pièces de rechanges, plusieurs modèles sont proposés et on demande entres autres start&stop, clim ou pas clim; si la direction est électrique.?

Je suis un peu étonné moi même de la question, car il m'est arrivé une fois de devoir rajouter de l'huile dans le réservoir de direction assisté. Je ne savais même pas qu'il y avait des modèles à assistance électrique ...
Merci.
JB

Kubota · 22-03-2019 13:37:15

Bonjour,
Pour la pompe est hydraulique. Elle est entraînée par la courroie des accessoires.
Conseil, tu postes une photo, on va vite te dire

Dernière modification par Kubota (22-03-2019 13:37:45)

Jbmanen · 22-03-2019 14:58:11

Merci Kubota
Voici un cliché vite fait, à droite le réservoir (rouge) et en dessous la pompe (bleu) entrainée par la courroie, est ce à dire que ça n'est pas une direction assistée électrique ..?
Autrement dit sur les modèles à direction assistée électrique, il n'y a pas cette pompe ?

Pierre81 · 22-03-2019 17:14:48

Bonjour Jbmanen smile
Il existe des DA purement électriques, des DA hydrauliques avec pompe électrique, et des DA hydrauliques avec pompe mécanique.
Sur ton véhicule, c'est une pompe mécanique.
Pour commander la courroie, utilise ton n° V.I.N. (rubrique E de la carte grise), c'est plus sûr... (ou concessionnaire MB, mieux encore)

Jbmanen · 27-03-2019 12:02:56

Bonjour Pierre,
Merci pour m'avoir éclairé sur mon modèle de direction assistée.
Pour le VIN, hélas il n'est pas très utile sur le site des équipementiers ces derniers n'y font pas références?
En revanche il y a l'équivalence avec la référence pièce du constructeur j'espère que l'ont peut s'y fier ...

JB@ROSE · 27-03-2019 20:17:13

Salut va faire un tour ici c est de l origine http://www.etoilemd.com/boutique/index.php

Pierrick78 · 23-12-2019 17:35:32

Bonjour à tous,

Je viens de réviser ma courroie accessoires sur C200 CDI, W204 de 2009. N° VIN: WDD2040061A303459.

J'y vois des craquelures, j'ai 140 000 Kms. je pense qu'il vaut mieux la changer.
Savez vous quels sont les outils nécessaires pour détendre le tendeur.
Est il préférable de changer le tendeur? Tout parait dans l'axe.
Auriez vous les références de cette courroie et poulie tendeur ?

Merci

Forum-mercedes.com

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#1 18-01-2013 11:25:35