Installation feux LED

Strabistan · 26-10-2015 20:04:33

Bonsoir,

J'aimerai équiper ma Classe C break de 2008 avec des phares à LED arrière.
Est-il possible de les remplacer par des LED sans rien changer au faisceau?

Merci pour votre aide

Sébastien

friteetloche · 15-12-2015 14:39:14

Salut Sébastien,

Désolé pour la réponse un peu tardive.

Je suis en train de me poser la même question mais pour les feux avant en remplacement de feux au xenon dont un des ballast m'a laché et du coup je pense mettre des led.

A priori aucune difficulté particulière du fait qu'il n'y a même pas de ballast à caser dans un coin.

Le seul petit souci vient du fait que les led consommant beaucoup moins de courant que les ampoules classiques l’ordinateur de bord peut considérer que l'ampoule est grillée et t'afficher un message d'erreur. La solution consiste à installer une petite résistance (50w 6 Ohms) sur chacune des led et c'est tout.

Strabistan · 15-12-2015 17:32:39

Exact il devrait y avoir un code erreur si on passe en version LED...
À voir si il existe des solutions.
Les connecteurs pour les phares sont les mêmes suivant les années?

Mimi92-Alb · 15-12-2015 19:57:28

Friteetloche, installer des phares aux xénons nécessite un correcteur d'assiette et des laves phares. Sans ça tu risques de te faire recaler au contrôle technique hmm

Sinan concernant les LED j'ai pas compris ce que tu voulais faire ?

friteetloche · 21-12-2015 16:39:51

Salut Mimi92-Alb,

Tu as raison, légalement il est vrai que les xenons doivent s'accompagner de lave phare et correcteur d'assiette.
Vu la complexité d'une telle installation en 2ème monte j'y ai vite renoncé.
J'ai juste bien réglé l'angle de mes optiques (avec lentille style w204 facelift, exactement les mêmes que sur ta photo d'avatar) et je n'ai jamais eu de problème ni avec les autres conducteurs ni avec les forces de l'ordre.
Quant au CT, disons qu'on a réussi à s'entendre.

Mais maintenant qu'un de mes deux ballast est HS plutôt que d'en racheter un nouveau, j'ai décidé de remplacer mes feux xenon par des "ampoules" à led.
Il s'agit d'ampoules sur lesquelles sont montés 2 led CREE XHP-50, chaque ampoule crache 4800 lumens et je compte les installer à la place des ampoules xenon dans mes optiques à lentille.

Et donc pour éviter d'avoir le message d'erreur à l'ODB je monterait en parallèle 1 résistance sur chaque alimentation

Dernière modification par friteetloche (21-12-2015 16:41:58)

Mimi92-Alb · 21-12-2015 17:02:00

Salut friteetloche smile ,

C'est clair que c'est complexe en 2ème monte hmm et la plupart des amis qui ont fait ça (clio 2, classe C etc...) on fait comme toi. Bien règlé leurs phares et ce sont arrangés au CT wink

Concernant tes "nouvelles" ampoules compare bien avec tes xénons car l'éclairage n'est pas le même tu risques d'être déçu du résultat. Il se peut que tes xénons éclairent (beaucoup) mieux. Si t'as la possibilitée de te faire rembourser (si c'est le cas) profite en et rachète un ballast wink

Tiens nous au courant stp et poste des photos (si possible) pour voir la différnce smile

friteetloche · 21-12-2015 17:15:22

Pas de souci.

Je commencerai par équiper le côté sans ballast comme ça je vous montrerai le résultat des 2 technologies côte à côte.

Si vraiment le rendu du led est décevant vu le prix (54€) c'est clair que je racheterai un ballast pour remettre mes xenons

Mimi92-Alb · 21-12-2015 17:20:54

friteetloche a écrit :

Pas de souci.
Je commencerai par équiper le côté sans ballast comme ça je vous montrerai le résultat des 2 technologies côte à côte.
Si vraiment le rendu du led est décevant vu le prix (54€) c'est clair que je racheterai un ballast pour remettre mes xenons

Ok parfait merci wink

J'pense que les xénons vont te manquer tongue lol. On vérra bien...

friteetloche · 18-01-2016 09:58:59

Salut Mimi92-Alb,

Je crois que tu avais raison.

Les photos que j'ai prises ne sont pas très parlantes mais à l'utilisation je crois en effet que les xénons me manquent.

En feux de croisement ça peut encore aller mais le souci est surtout en feux de route, ça éclaire fort mais la lumière se disperse vers le haut et pas beaucoup vers le sol. Résultat j'aveugle les chauves-souris mais je ne ne vois pas beaucoup plus loin qu'en feux de croisement.

Je pense que le problème vient du fait que sur l'ampoule led les diodes sont dos-à-dos et ne projettent donc pas la lumière à 360° comme les font des xénon.

Je vais essayé de voir si en tournant les ampoules à l'intérieur des réflecteurs j'arrive à trouver une position permettant une meilleure diffusion de la lumière mais si je n'y arrive pas je remettrai des xénon

Mimi92-Alb · 18-01-2016 10:06:11

Salut friteetloche,

Merci pour ce retour d'expérience wink

T'as tous dit lol. Reste plus qu'à essayer de tourner l'ampoule mais je ne pense pas que ça sera mieux hmm Mais bon faut quand même tenter wink

À suivre...

friteetloche · 26-01-2016 10:46:28

Alors la suite.

Après avoir peaufiné la position des ampoules dans les réflecteurs et réglé la hauteur du faisceau j'ai quand même constaté une nette amélioration de l'éclairage aussi bien en croisement qu'en route. Du coup je vais peut être laisser leur chance aux led pendant encore quelques temps.

La difficulté vient du fait que l'on ne peut pas choisir n'importe quelle position pour les ampoules du fait de la conception même du système de fixation des ampoules dans les réflecteurs mais je pense avoir trouver un compromis acceptable

Labetenoir · 26-01-2016 11:01:38

Et après tout ça, tu as toujours une installation non-homologuée - c'est-à-dire illégale. roll

friteetloche · 26-01-2016 13:49:52

Salut Labetenoire,

Est-ce que tu peux développer un peu?

Si je crois savoir que les xenon doivent obligatoirement être accompagnés de lave-phare et correcteur d’assiette je n'ai rien lu de ce genre concernant les led.

Quoiqu'il en soit quand les faisceaux sont bien réglés quelque soit la technologie d'ampoule utilisée personne ne m'a jamais rien reproché (autres conducteurs, police...)

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