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Bonjour,
Mercedes Classé C Coupée, 2002, CDI, W203, Boite mécanique.
Quelqu'un peut-il me donner la marche à suivre afin de changer mon filtre à gasoil?
Je sais ou il se trouve et comment le démonter mais je ne sais pas s'il y a des précautions à prendre et dans quel ordre entamer le changement.
Je ne connais pas grand chose en mécanique mais étant donné que je sais ou se trouve la pièce sur mon véhicule...
Merci de votre aide.
Amicalement,
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c'est le reamorçade le plus pénible sur ces voitures ,remplis ton filtre avec du carburant propre pour pas que le demarreur tourne trop ,perso je demarre avec de spray style start-pilote
Dernière modification par merco33 (22-10-2015 06:35:53)
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Salut Chicsensation, suit le conseil de Merco33 met du gasoil dedans parce que moi je l'ai changé et j'ai galéré à redémarrer la voiture, d'autant plus que moi c'est une boite auto.
Au sinon rien de spécial à prévoir, fait juste attention au clips noir il est plutôt fragile !
Bonne continuation
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Donc je retire le filtre tout bêtement?
Je ne fais pas de purge avant de le démonter?
Et pour le remonter, je dois juste mettre du gasoil à l’intérieur?
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oui c'est ça ,avant de démarrer ,tourne la clé de contact jusqu'à la position 2 pendant 5 secondes ,3 ou 4 fois ,il parait que ça aide a gaver le circuit ,après tu démarres .si tu a de la chance ça tourne de suite, sinon tu devras tirer sur le demarreur; sauf si tu met du spray, la ça démarre de suite et en plus ça te ruine pas le demarreur et la batterie. en tous cas moi je le fait ainsi
LA TÊTE DANS LES ETOILES
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C'est quoi le spray dont tu parles?
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start pilote
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Comment on se sert de ce produit?
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il faut être a deux ,tu vaporises pendant 2 a 3 secondes dans l'admission d'air du moteur, pendant que ton aide de camps tourne la clef et accélère un peu , une fois le moteur en route ne plus mettre de spray mais maintenir une accélération raisonnable .relâcher progressivement la pédale ,si le moteur descend trop dans les tours, ré-accélérer un peu
Dernière modification par merco33 (23-10-2015 16:22:21)
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Bonjour,
Perso, je ne suis pas fan du Start pilote, ce produit étant capable de démarrer un moteur mort et je me méfierais de m'en servir pour les moteurs actuels trop fragiles. Enfin, ce n'est que mon avis, que les garages s'en servent dans notre dos c'est une chose mais de là à l'employer pour mon auto, il n'en est pas question !
C200CDIFL A7 AVTG EXEC
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un petit cou de marteau de bon matin ça réveil
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