oxydation des têtes de delco

bebert · 24-09-2015 18:54:54

Salut à tous,
Bon , je touche du bois, mais pour l'instant , je pense pouvoir remédier à mes pannes à répétition...
Le problème principal est l'oxydation anormale des charbons des têtes de delco , ce qui entraîne à chaque fois une réaction en chaîne...
J'ai pourtant changé les joints récemment !!!
Bon , dans l'immédiat , avant sortie , tous les 3/4 jours , démontage et nettoyage (chaque-fois , vert de gris !)
et pour l'instant titine roule comme au premier jour ... big_smile cool

Spy59 · 27-09-2015 09:05:50

Idem pour la mienne, j'ai pourtant 2 têtes de delco neuves, mais elles s'oxydent très rapidement roll ..... là j'ai commandé le faisceau d'allumage complets, je pense que le soucis vient de là biere
Je dois le recevoir cette semaine et le changerai surement le weekend prochain, j'te tiens au courant dans les semaines à venir biere

merco33 · 27-09-2015 10:17:25

j'ai eu ce problème sur une vieille Chevrolet v8 ,le vert de gris revenait très souvent ,j'ai mis un sachet déshydratant (ceux qu'on trouve dans les boites d'ordi ou de matériel électrique ,et après ça plus jamais eu de soucis wink

Spy59 · 28-09-2015 10:14:06

Ah ouais, pas bête cool

bebert · 29-09-2015 19:25:12

Salut merco33 !
ou es-ce que tu as mis ,les sachets exactement ?
Moi j'avais pensé à doubler les joints , mais c'est peut-être mieux ! en tout cas ,ça vaut le coup d'éssayer...
Salutations . smile

merco33 · 29-09-2015 20:13:37

bonjour Bebert ,les tetes d'allumage des moteurs américains année 50a 60 etaient suffisamment large pour pouvoir déposer le sachet au fond sans gêner le rupteur

bebert · 30-09-2015 08:30:19

OK! Merco33 ,vais voir si je peut caser ça...
Je vous tiens au jus !!! biere

bebert · 07-10-2015 13:02:00

Bon ben!j'ai démonté les têtes et comme d'hab ! un peu d'oxydation...
J'ai éssayé de voir ,si je pouvais caser des petits sachets d'anti-humidité !!!négatif ,c'est impossible.
Par contre , es-ce que le joint rond(caoutchouc)est le seul joint ????

merco33 · 07-10-2015 20:16:27

l'oxydation dans les têtes de delco est due a la condensation due au chaud et froid provoquer par la température du moteur. toutes les tètes d'allumages n'ont pas forcement de joint ça reste un problème recurrent

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