Indicateur de température du liquide de refroidissement sans réaction?

goodriver · 06-12-2012 23:10:15

Bonsoir,

Etant possesseur d'une Mercedes Classe C 220D de 1997 j'ai un souci avec l'indicateur de température du liquide de refroidissement. Voilà ce qui se passe :

En temps normal, l'aiguille de l'indicateur approche toujours vers les 80°.
Là, au démarrage de ma voiture et en roulant, l'aiguille semble ne plus bouger et reste à 40°.
Pourtant le vase du liquide refroidissement est plein et bien rempli ce qui est bizarre.

Sauriez-vous d'où vient le problème?

Merci beaucoup de vos réponses smile

Spy59 · 07-12-2012 15:15:47

Aiguille collée ...... cool

Ah, j'oubliais, une présentation avant toute chose ..... https://www.forum-mercedes.com/forum-79 … mbres.html .... Merci biere

goodriver · 07-12-2012 22:58:01

Présentation faite !

Sérieux? l'aiguillé est vraiment collée? comment est-ce possible? yikes
Que dois je donc faire

Dernière modification par goodriver (07-12-2012 22:58:33)

Spy59 · 08-12-2012 11:32:44

Pour en être vraiment sur, fais une dizaine de kilomètres et touche le vase d’expansion, si il est chaud ça vient de l'aiguille ..... si elle est collé, faut démonter le compteur et virer la colle qui s'est formée sur le "plot" biere

goodriver · 08-12-2012 15:47:32

Ok, merci du tuyau ! Je verrai ça ! big_smile

r-stone · 03-01-2013 23:28:27

bonjour

je reprend se poste car j'ai le même souci avec une W202 250D de 1993

la sonde et neuf j'ai fait un essai de tableau de bord mais sans vain

sur ma sonde j'ai 4 fil 2 qui vont au calculateur 1 vert qui va au tableau de bord et un vert/marron qui nul-par
quand je mais le fil vert a la masse l'aiguille monte

une idée de la panne ?
auriez vous un schémas électrique ?

merci

Actr0s · 05-01-2013 16:59:28

Un fil qui ne va nulle part? Hum hum, ce n'est pas le style de MB d'aller monter des faisceaux qui ne servent à rien... Quel est le numéro de chassis de ton véhicule?

r-stone · 31-01-2013 14:27:58

bonjour

je te fait par du n° de châssis par mail

Joz · 31-01-2013 14:51:43

Est-ce que çà ne pourrait pas être un pb de calorstat ?

Actr0s · 03-02-2013 17:24:13

Voila un schéma électrique qui devrait aider:

-Schéma électrique injection de gazole avec pompe en ligne (ERE) et régulation électronique

Sur le capteur de température de liquide de refroidissement B11 il n'y a bien que deux fils, l'un est une masse commune à plusieurs capteurs et l'autre part au calculateur ERE pin 23 en passant par la prise X26/2 pin 3.

Forum-mercedes.com

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#1 06-12-2012 23:10:15