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bonjour a tous , alors voila , ma clk 270 fume.
Quand j'accélere il y a la fumé comme si un taureau soufflait et ensuite elle fume un tout petit peu . elle fume que lorsque j'appui sur l'accélérateur . ensuite il y a un tas de fumé qui sort et après c'est normal. est ce normal qu'elle fume ou pas?
En plus de cela , j'ai accélerer tout a l'heure et il a fallut quelque seconde pour qu'elle puisse prendre de la vitesse. Elle n'a pas accélérer comme elle peut le faire. j'ai éteind le moteur et je l'ai rallumé quelque minutes plus tard et elle marchait niquel , elle accélérait comme il fallait.
Je veut savoir pourquoi elle fume et pourquoi tout a l'heure elle n'a pas mise toute sa pêche dès le début . (quel pièce est à changé)
merci de me répondre et à très bientôt!
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Salut MercedesBenzInfo,
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Mercedes-Benz C63 AMG Black Séries 517 cv
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Sinon pour ton problème, donne nous au moins le modèle...
Quel couleur de fumée ?? Depuis combien de temps? quel kilométrage ?
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c'est fait pour la présentation et je m'en escuse de ne pas l'avoir fait avant.
Le kilométrage est de 192 000 . je l'ai acheté quand elle avait 176 000 si je ne me trompe pas.
C'est de la fumé noir , depuis que je l'ai elle fait sa. c'est une mercedes clk 270 de 2005.
merci pour votre réponse !
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Ton problème peut avoir plusieurs causes:
- l'admission (filtre à air voir une prise d'air sur le "circuit")
- un(des) injecteur(s)
- le turbo
- un capteur défectueux avec infos erronées au calculateur moteur
- un débitmètre défectueux (peut-être la cause des infos du capteur)
- la vanne EGR qui ne doit fonctionner que lorsque la voiture est chaude ; s'il elle se bloque car encrassée, elle fonctionnera tout le temps d'où un excès de gaz d'échappement, d'où fumées noires...
En outre, ton véhicule est-il entretenu régulièrement ??
Fais-tu uniquement des petits trajets ??
Voilà les quelques pistes à étudier !!
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ma c270 fume noir quand la vanne egr et bien encrasser ,après nettoyage et un peu de haut regime tout rentre dans l'ordre pendant un an a peux prés .si ça peux t'aider
LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007
. ML 350 2006 WDC1641861A096311 .
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Merci pour vos réponse , pour la vanne EGR , je l'ai démonter et je l'ai vraiment bien nettoyé . Le débimètre vien d'être changer.
Je dois changer le filtre à gazoil.
Les entretiens,oui quand il faut changer les pièces biensûr.
Je fait des petits trajets mais sa m'arrive de faire des longs aussi.
Un mécano m'a dit que cela pouvait venir du capteur de pression. ( pour l'accélération)
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Le moteur ne boit pas d'huile , sa me marque " niveau huile moteur correct "
Dernière modification par MercedesBenzInfo (26-07-2015 23:02:43)
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Fait toi un petit "périple" avec quelques pointes et constate le résultat...
Il est d'ailleurs à constater que nos réglementations routières concourent à l'encrassement de nos moteurs ; pas facile de les garder propres en roulant à 90km/h (limitation sur de grosses portions d'autoroute niçoise) voir 110km/h quand ces derniers peuvent pousser un véhicule à plus de 200km/h !!
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Merci pour la réponse , est ce que le problème d'accélération peut être à cause du capteur de pression?
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Parce que parfois elle accélère bien et parfois elle monte en vitesse petit à petit...
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