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#1 20-07-2015 01:04:52

Nissart per toujoù
PDG (the big boss)
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CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

La nouvelle Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC

Presentation-1.jpegPresentation-2.jpg

Le moteur 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

La Magie augmente à mesure que vous vous rapprochez du CLA 45 AMG Coupé 4 portes...
Enfin, ces dernières s'ouvrent...
Et vous voilà tout à coup transporté dans le Monde exclusif du sport automobile...
C'est ce qu'on appelle : Le "syndrome" Affalterbach* !!

big_smile

Un look envoûtant et des performances hors normes nourrissent ces symptômes.

Déjà présent sur la gamme Classe A, l'application des gènes d'exception signé Mercedes-AMG fait désormais son apparition sur son "extension" à malle nommé CLA. Le résultat est une auto d'exception alliant les éléments de confort d'un véhicule de tourisme aux technologies issues du sport automobile, définissant ainsi avec la Classe A de nouvelles références chez les voitures compactes avec le moteur turbo 4 cylindres de série le plus puissant du monde !!
Tout le savoir-faire technologique de la firme d'Affalterbach transmet cette puissance époustouflante jusqu'à la route.

Héritage technologique au style inimitable, original, élégant, fascinant, sportif, ...
Autant de superlatifs pour nommer cette oeuvre hors ligne.

Le CLA 45 AMG Coupé quatre portes partage en effet lui aussi le patrimoine génétique AMG et son héritage technologique ; avec la « Driving Performance » comme fer de lance pour des sensations de conduite radicalement sportives, et un design poussé, conformément à la philosophie AMG : « un homme - un moteur »...

C'est parti !!


1. Technique – Performances jusque au bout de la piste

Dans la Nouvelle Classe CLA 45 AMG, tout a été pensé pour sublimer au maximum la sportivité ; de la transmission intégrale 4MATIC associée à la boîte de vitesses sport à 7 rapports SPEEDSHIFT DCT AMG, à la direction paramétrique sport AMG et son train de roulement sport AMG, en passant par le refroidissement AMG spécial avec radiateur d'eau additionnel dans les passages de roues et les essieux AMG avec système de freinage AMG hautes performances.

Ainsi si le nouveau moteur AMG 2.0 litres turbo est donné pour être le plus puissant parmi tous les moteurs 4 cylindres turbo de série existant dans le monde, ce n'est pas un hasard avec une puissance maximum de 265 kW (360 ch) pour 450 Nm de couple, et une puissance spécifique de 133 kW/l (181 ch/l) inégalée jusqu’à présent.
Pour exemple, une Ferrari 458 Italia a une puissance spécifique de 127 ch/l...

Hans-Werner AUFRECHT, ingénieur chez Mercedes (ça ne s'invente pas) et son partenaire financier Erhard MELCHER, tous deux fondateurs en 1967 dans la ville de Burgstetten de la firme Aufrecht Melcher Grossaspach (Grossaspach étant le nom de la ville natale de Herr Aufrecht) ou autrement dit : AMG !! doivent ainsi être fiers de leurs fils spirituels qui se sont encore une fois surpassés pour cette CLA 45 AMG, dont la combinaison puissance-couple-transmission permanente lui permet d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes pour une vitesse de pointe limitée électroniquement (donc volontairement) à 250 km/h.  Les performances de ce moteur AMG sont, cerise sur la gâteau,  spécialement optimisées pour contenir la consommation avec 6,9 litres aux 100 kilomètre en cycle combiné NEDC,  accompagné d'une émission de CO2 maîtrisée déjà conforme aux normes d’émissions EU6 ainsi qu’à la limite pour le nombre de particules par kilomètre de 6 x 1011,  obligatoire à partir de 2017.


    1.1. Moteur : 4 Cylindres avec turbo double volute Twinscroll
Moteur.jpg

AMG affirme encore une fois son esprit sportif et sa volonté de records : le moteur turbo de 2,0 litres signé AMG est le 4 cylindres de série le plus puissant au monde. Cette vitrine du savoir-faire technologique d'AMG prend toute sa dimension sur l'asphalte sur lequel s'affirme toute sa puissance.

Tout le dynamisme de ce "turbulent" moteur d'une puissance maxi de 265 kW (360 ch) à 6000 trs/mn, et d'un couple maxi de 450 Nm s'épanouit sous le capot de ce magnifique coupé 4 portes. Le tout avec en cycle mixte une consommation de carburant de 6,9-7,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 161–165 g/km.

Circuit.jpg

La quintessence du CLA 45 AMG est-elle alors sous son capot ? Les chiffres parlent d'eux-mêmes :
Un zéro à 100 km/h" bouclé en 4,6 s !!
Une vitesse bridée électroniquement à 250 km/h !!
Et tout cela avec un "simple" moteur turbo 4 cylindres ; mais un turbo 4 cylindres de chez AMG dont la qualité du travail de développement ne se dément pas au fil des réalisations. Ce turbo 4 cylindres AMG délivre donc avec ses deux litres de cylindrées 265 kW (360 ch), soit une puissance de référence de 133 kW par litre. Il réuni en outre toutes les qualités qui définissent les véhicules d'exception : puissance, efficience, robustesse.

La clé de cette étourdissante motorisation est l'absolu combinaison des dernières innovations du pôle technologique d'AMG telles que l'injection directe de l'essence par jet avec injecteurs piézoélectriques implantés au centre de la chambre de combustion (système empruntée au moteur V8 biturbo AMG de 5,5 litres), le turbocompresseur Twinscroll, l'inter-refroidissement par échangeur air-eau qui garantit une performance et une résistance mécanique maximales, y compris dans les conditions les plus extrêmes ou encore le carter-cylindres 100 % aluminium coulé en sable.

Injecteur-Piezoelectrique.jpg

L'association des injections multiples de carburant et l’allumage par étincelles multiples améliore quant-à elle l’utilisation du carburant et augmente sensiblement le rendement thermodynamique, conduisant à une réduction des émissions de polluants.

Vue d'ensemble :
Tableau-technique.jpg
* bridage électronique


    1.2. Boîte de vitesse 7G-TRONIC SPEEDSHIFT PLUS AMG
Boite-de-vitesse.jpg
Levier-de-vitesse-2.jpg

Le CLA 45 AMG Coupé est équipé au même titre que le SLS AMG (excusez du peu !!) d'une boîte de vitesses sport à 7 rapports nommée AMG SPEEDSHIFT DCT (DCT pour Double Clutch Transmission) à double embrayage humide. Pour information les double embrayage humide sont conçus pour des charges thermiques plus élevées, tout en étant plus petit et montrant moins d’inertie, utile donc dans le cadre de moteurs « downsizés » avec couple élevé.

Un système électronique de boîte de vitesses assure également la surveillance et la commande de l'actionnement du verrou de stationnement et de la commande des rapports ainsi que de l'embrayage et du système hydraulique. Le calculateur de boîte de vitesses fonctionne ainsi comme un calculateur indépendant.

Le commutateur « M » permet quant-à lui au conducteur de mettre l'accent sur la sportivité et de passer les rapports exclusivement par le biais des palettes de commande de boîte au volant, permettant ainsi d'exploiter pleinement le potentiel de reprises dans toutes les plages de régime.


    1.3. Transmission intégrale 4MATIC
Transmission--Moteur.jpeg

La transmission intégrale 4MATIC équipe de série le CLA 45 AMG Coupé.
Cette dernière dispose d'un embrayage multi-disques à régulation électro-hydraulique spécifique AMG avec une répartition variable du couple, selon la situation de conduite, permettant au véhicule de passer d'une traction avant intégrale à un rapport 50/50. L'équilibre ainsi obtenu confère au véhicule une tenue de route d'une absolue sérénité !!

La courbe caractéristique de la transmission intégrale peut ainsi être réglée via la régulation de comportement dynamique à trois niveaux ESP® du mode sécurité au style plus dynamique.

La transmission intégrale AMG 4MATIC transmet donc la force dans des proportions idéales pour un équilibre routier sans faille.


    1.4. Échappement à clapets AMG

Le système d’échappement AMG dispose de tuyaux à grosse section et de volets d’échappement à commande automatique.
Cette technologie, qui est connue depuis la SLK 55 AMG, concilie les deux objectifs apparemment contradictoires de dynamisme et de confort sur les longs trajets. Le volet est en permanence ajusté par une commande cartographiée en fonction de la puissance demandée par le conducteur, de la charge et de la vitesse du moteur.

Echappement.jpg

Les deux doubles sorties d’échappement proposées à l'origine donne déjà de la voix au CLA en émettant un son rauque digne de bolides bien plus puissants lors de ses fulgurantes accélérations.

Le système d’échappement AMG Performance proposé en option, avec son clapet d’échappement et une finition d’échappement spécifique fait encore plus fort. Que ce soit lors des rétrogradages via le performant système de double débrayage, l’interruption de l’allumage et de l’injection lors des montées de rapport à pleine charge, au moment des changements de rapport ou encore de l'ouverture du fameux clapet d’échappement, LE SON EST TOUT SIMPLEMENT DETONNANT !!


    1.5. Système de refroidissement Haute Performance
Systeme-refroidissement.jpeg

AMG n'a rien négligé lors de la conception de son nouvel engin, en composant, sur la base des éléments déjà présents sur la SLS AMG, un circuit à basse température utilisé pour le refroidisseur air-eau d’air du système de suralimentation du moteur. Au dispositif de refroidissement haute performance avec sa grande surface à l’avant du module de refroidissement s'ajoute un dispositif de refroidissement supplémentaire dans le passage de roue.

Conjointement au refroidisseur d’air de suralimentation connecté en série, une pompe électrique assure le débit requis par les refroidisseurs d’eau situés derrière les ports d’admission, et ce afin de dispenser un refroidissement idéal de l’air de suralimentation fortement compressé, concourant ainsi à une optimisation idéale du moteur.

Le circuit de refroidissement à eau du moteur intègre également le refroidissement de l’huile de transmission. Le refroidisseur d’eau placé derrière la partie avant est supporté par un échangeur qui est monté directement sur la transmission et alimenté en liquide de refroidissement, à l’aide d’une pompe auxiliaire.


2. Design

La Mercedes CLA 45 AMG empreinte nous l'avons vu quelques une des technologies de pointe de ses grandes sœurs. Mais elle est également le savant mélange de différents courants esthétiques de la marque à l’Étoile, dont le résultat est une véritable réussite visuelle. Elle ne peut ni renier sa variante à hayon nommée classe A, ni son apparente ressemblance qui font d'elle une « mini » CLS en reprenant le concept du coupé 4 portes.

Design fascinant et performances exceptionnelles.

Qu'il s'agisse d'évoquer ses lignes extérieures, fluides, robustes et parfaitement proportionnées qui en font un missile sur roues, ou le dessin et l'utilisation parfaitement maitrisés des matériaux haut de gamme de l'habitacle; tout chez la CLA 45 AMG concourt à flatter nos 5 sens...


    2.1. Extérieur – Volonté expressive d'aller de l'avant
Presentation-3.jpg

Une dotation technologique enthousiasmante qui s'exprime à travers une silhouette racée ; c'est également cela l'esprit d'Affalterbach. Ainsi donc parée de sa robe AMG, le CLA sublime en image son âme de sportive aux qualités et performances hors normes, pour s'imposer comme une référence du genre.

En effet, le moteur turbo 4 cylindres de série le plus puissant du monde se devait d'arborer des "peintures de guerres" dignes de son statut de star du bitume : jupe avant AMG avec splitter gris titane mat, jupe arrière AMG, habillages de bas de caisse avec éléments en finition gris titane mat, ou encore ailettes noires, calandre AMG à double lamelle. Tout cela afin qu'un seul regard posé sur la bête élimine tout doute quant à son extraordinaire lignée.

Mais parce qu'il faut bien atterrir parfois, ne serait-ce que pour ravitailler cet OVNI, comprendre ici Objet Véloce Non Identifié pour la minorité des gens qui auront le "privilège" d'en apercevoir la proue, AMG a tout prévu, à savoir des jantes alliage de 18'' à 5 doubles branches en finition gris titane brillant. Et puis, afin de na pas négliger la majorité d'entre nous qui ne pourra que contempler la poupe de ce vaisseau, le CLA 45 AMG Coupé offre un show son & image sans compromis : ses doubles sorties d’échappement chromées.

Et puis comme pour marquer son appartenance à un quelconque clan, son côté "mauvais garçon" sans doute... il arbore fièrement, tel un tatouage marqué au fer rouge l'inscription « TURBO AMG » sur chacune de ses ailes.

Echappement-2.jpg


    2.2. Intérieur – Sportivité affirmée
Mercedes-CLA-45-AMG-Shooting-Brake-1.jpg
Mercedes-CLA-45-AMG-Shooting-Brake-2.jpgSiege-bacquet.jpg

Le CLA 45 AMG Coupé, concentré de puissance avec des équipements au diapason !!

Des baguettes de seuil siglées AMG invitent dès l'ouverture des portes à monter à bord. On y découvre alors le "salon" le plus athlétique de sa catégorie : des sièges sport aux surpiqûres contrastées rouges, des inserts décoratifs en aluminium à stries longitudinales et la DRIVE UNIT AMG implantée dans la magnifique console centrale qui ouvre l'accès au "Saint GRAAL" de son électronique : les différents programmes de conduite qui confirment du tempérament survolté de l'auto.

Compteurs-2.jpg

Le "pilote" est bien au centre de l'attention et garde en permanence le contrôle des opérations. En témoigne le combiné d'instruments AMG intégrant un menu principal dédié avec chronomètre de course RACETIMER et écran de démarrage AMG. Le volant sport recouvert de cuir-alcantara avec surpiqûre, son méplat et ses palettes de commande de boîte sécurise l'attention et améliore la qualité de conduite.

Interieur-1.jpg

La philosophie de l'excellence sportive et esthétique chez AMG se traduit dans les moindres détails. Les ceintures de sécurité rouge et les cerclages en finition argent des buses d'aération complète en effet cet idyllique tableau.

Et puis pour les plus exigeants prêts à débourser encore « quelques » euros, sont proposés en option le Pack Exclusif et le Pack Exclusif AMG, pour une sensation d'espace plus prononcée dans l'habitacle et le plaisir absolu de l'aboutissement d'un choix : celui d'avoir entre les mains, le véhicule avec moteur turbo 4 cylindres de série le plus puissant du monde…

La Mercedes-Benz CLA 45 AMG

*Site AMG en Allemagne

Pour terminer, vidéo de présentation de la Mercedes-Benz CLA 45 AMG par Mercedes-Benz France :
http://www.mercedes-benz.fr/content/fra … 5_amg.html

En complément à cette présentation de la Mercedes Classe CLA 45 AMG je vous invite à consulter cet article indispensable avant tout achat: Mercedes occasion: le guide pour bien choisir.

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Dernière modification par Nissart per toujoù (05-08-2015 21:37:42)


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#2 23-07-2015 01:16:47

DaddyKool
Admin
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

J'épingle cette jolie présentation du CLA 45 AMG smile


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#3 23-07-2015 06:57:12

esquimeau
Responsable après-vente
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Messages : 1 031

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

Bonjour,
Merci pour toutes ces informations. Juste magnifique smile
Bonne journée big_smile

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#4 23-07-2015 14:49:55

factory
Carrossier
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

C'est possible d'acheter le centre de roue ( je sais pas comment ça s'appelle ) avec les contours rouges ? yikes

Sinon super article, comme d'hab'


MERCEDES CLASSE CLA SB FASCINATION (2015) 2.2CDI 177 [220] FAP
BMW SERIE 4 GRAN COUPE (2015) 3.0D TURBO 258 [430] FAP
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#5 23-07-2015 15:25:39

Nissart per toujoù
PDG (the big boss)
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

wink


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#6 23-07-2015 15:38:19

factory
Carrossier
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

Et sinon, ça s'achète ? Mdr


MERCEDES CLASSE CLA SB FASCINATION (2015) 2.2CDI 177 [220] FAP
BMW SERIE 4 GRAN COUPE (2015) 3.0D TURBO 258 [430] FAP
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#7 23-07-2015 15:51:18

Nissart per toujoù
PDG (the big boss)
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

A plusieurs oui !!    lol


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#8 23-07-2015 16:56:05

merco33
PDG (the big boss)
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Messages : 14 327

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

bon quoi te dire?sinon que cette présentation est superbe ,documentée; encore un travail de pro. un grand merci a toi,ça nous fait tous rêver ce genre de voiture cool


LA TÊTE DANS LES ETOILES
C220 CDI AVANGARDE 2008 ,C270 CDI CLASSIC 2004, B200 CDI pack sport 2007 
. ML 350 2006  WDC1641861A096311 .

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#9 23-07-2015 17:05:38

factory
Carrossier
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

MAIIIS j'te parle pas de la voiture >.< je te parle du logo Mercedes sur les roues au centre avec le contour rouge sad


MERCEDES CLASSE CLA SB FASCINATION (2015) 2.2CDI 177 [220] FAP
BMW SERIE 4 GRAN COUPE (2015) 3.0D TURBO 258 [430] FAP
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#10 23-07-2015 17:10:31

DaddyKool
Admin
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!


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#11 23-07-2015 17:45:17

Flo Mc
Stagiaire
Inscription : 06-06-2015
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

Tu parles du cache moyeux ?


Mercedes Classe B180 W246 Sensation Essence Boîte Automatique.

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#12 23-07-2015 18:37:11

richardo
Banni(e)
Inscription : 23-06-2013
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Avertissements : 2

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

il y a deja plein de soucis de turbo sur les 45amg et de boite 7G DCT...

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#13 23-07-2015 20:37:36

DomBassman
Jeune permis
Inscription : 12-07-2015
Messages : 45

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

Le design m'attire pas trop mais faut avouer qu'elle le fait grave en rouge !!
En tout cas y a d'la patate dans l'coffre avant!!
Si jamais dans 3 ans elle est toujours là je me laisserais bien tenté!!
HUummmm!!!
tongue tongue tongue

Dernière modification par DomBassman (25-07-2015 07:20:06)


Je joue aussi de la basse

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#14 23-07-2015 20:43:01

DomBassman
Jeune permis
Inscription : 12-07-2015
Messages : 45

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

iris.jpg

Aime bien comme ça aussi!!!

big_smile big_smile big_smile


Je joue aussi de la basse

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#15 23-07-2015 22:17:59

factory
Carrossier
Inscription : 17-04-2015
Messages : 155

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

Flo Mc a écrit :

Tu parles du cache moyeux ?

Oui c'est sa


MERCEDES CLASSE CLA SB FASCINATION (2015) 2.2CDI 177 [220] FAP
BMW SERIE 4 GRAN COUPE (2015) 3.0D TURBO 258 [430] FAP
MERCEDES VITO (2008) 2.2CDI [115] 150 16V Turbo AR

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#16 25-07-2015 23:52:24

Nissart per toujoù
PDG (the big boss)
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Messages : 3 527

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

factory a écrit :

C'est possible d'acheter le centre de roue ( je sais pas comment ça s'appelle ) avec les contours rouges ? yikes

Sinon super article, comme d'hab'

Factory, pour ta demande : http://www.ebay.fr/itm/AMG-Mercedes-Ben … 01&mkevt=1


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#17 26-01-2016 09:09:25

manu noumea
Visiteur
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Messages : 6

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

Magnifique avion de chasse.
J'ai la chance de posseder cette panthére aux pattes de velours.
Elle est extraordinaire.

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#18 26-01-2016 11:41:52

Nissart per toujoù
PDG (the big boss)
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Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

Effectivement c'est une chance !!!  wink


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#19 17-02-2021 20:33:05

kguito
Visiteur
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Messages : 8

Re : CLA 45 AMG - 4 cylindres Turbo de série le plus puissant du MONDE !!

vivement que j'ai la mienne, plus que quelques jours et j'ai mon shooting brake 45 amg de 2016:D:D:D

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